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對(duì)于鉆探工程孔內(nèi)事故，目前尚未見(jiàn)到確切定義的相關(guān)資料。通常把鉆探工程施工過(guò)程中發(fā)生的，中斷鉆孔內(nèi)正常鉆進(jìn)的各種故障統(tǒng)稱為孔內(nèi)事故。它分為埋鉆、卡鉆、燒鉆、斷鉆、落物、套管事故等幾種類型。

　　雖然這些事故一般不會(huì)直接造成人員傷亡，國(guó)家也沒(méi)有將它列入統(tǒng)計(jì)范圍，但孔內(nèi)事故往往引發(fā)一系列其它危害。并且在處理事故（排除孔內(nèi)故障）的過(guò)程中，常危及到人身安全。目前、全國(guó)石油、地質(zhì)、建筑等行業(yè)尚有大量的人員在從事鉆探工程施工。因此，分析研討孔內(nèi)事故的危害及預(yù)防十分必要。

　　一、孔內(nèi)事故的危害

北京消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)聯(lián)系方式

　　1. 浪費(fèi)人力、物力，貽誤工期，增大鉆探成本

　　20世紀(jì)60年代，我局施工煤田地質(zhì)鉆孔的一臺(tái)鉆機(jī)，發(fā)生一起埋站事故，處理了3個(gè)月都沒(méi)有徹底處理好，報(bào)廢鉆具、進(jìn)尺工作量等直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元。1994年，我局在豫西山區(qū)打一口水井，連續(xù)發(fā)生孔內(nèi)事故，挪動(dòng)3次水井位都未能成井，幾十萬(wàn)成本打了水漂，還在當(dāng)?shù)厝罕娭性斐蓯毫佑绊憽?996年，我局開(kāi)始組織鉆機(jī)陸續(xù)進(jìn)入陜西延安地區(qū)施工石油井，由于地層、工藝不熟悉，機(jī)具不配套等原因，初期發(fā)生了一系列事故，每一起事故的損失都高達(dá)幾十萬(wàn)元，有的甚至上百萬(wàn)元。浪費(fèi)十分驚人。

通州區(qū)電氣檢測(cè)

　　2. 危及人身安全

　　孔內(nèi)事故常造成意外人身傷害，如工程勘察鉆探遇到地下各種管線，特別是輸電電纜，當(dāng)時(shí)就可能使操作鉆機(jī)者觸電身亡。排除孔內(nèi)故障時(shí)，常發(fā)生人員傷亡。這是因?yàn)樘幚硎鹿史堑珱](méi)有鉆探進(jìn)尺，而且頻繁操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，出力不討好，人員心中憋氣，情緒不穩(wěn)，易出現(xiàn)不安全行為。

　　又因?yàn)榭變?nèi)故障的情況看不到、摸不著，全憑經(jīng)驗(yàn)判斷來(lái)決定采取處理方法，得當(dāng)與否不確定，使得操作人員常無(wú)所適從而誤操作。

　　還有處理事故的機(jī)具不盡科學(xué)，操作不好就要傷人。如反出鉆具用的互替扳手、管鉗等易彈回打著人；卷鋼絲繩的錨頭輪易纏著人；高噸位千斤頂易將液壓油擠出射傷人等。我局就曾發(fā)生過(guò)多起在處理孔內(nèi)事故時(shí)人員被打斷胳臂、腿，打傷腰、頭顱、內(nèi)臟等傷亡事故。

　　3. 損壞設(shè)備

　　燒鉆、埋鉆、卡鉆等事故發(fā)生時(shí)的瞬間，鉆具回轉(zhuǎn)扭矩增大，使鉆機(jī)和動(dòng)力設(shè)備等負(fù)荷增大，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)（俗稱扒車）造成損壞。鉆具或鉆孔堵塞，使鉆孔沖洗中斷循環(huán)，泥漿泵壓力升高將泵鱉壞。處理事礦時(shí)強(qiáng)力提拔鉆具，將鉆塔拉倒拉壞、拉掉天輪等。設(shè)備損壞時(shí)也有可能傷著人。如拉斷的鋼絲繩彈著人，鉆塔的塔件落下會(huì)砸人，整壞的泥漿泵部件也會(huì)飛出打人。

消防安全評(píng)估(消防檢測(cè))都是根據(jù)各個(gè)省區(qū)的地方檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,不同地區(qū)的是不一樣的,當(dāng)?shù)厥^(qū)的消防網(wǎng)站上都能看到的。