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北京消防|旱船運(yùn)輸安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-05 04:15:58
１、所有用旱船運(yùn)料的上下山巷道必須逐棚下底梁，底梁長度按實(shí)際而定，然后在底梁上放舊皮帶，防止巷道棚腿失腳和便于運(yùn)輸。
２、絞車司機(jī)和維護(hù)工必須班班檢查絞車、旱船的一切安全設(shè)施和各零部件是否齊全完好，確保完好齊全方可操作。具體包括絞車基礎(chǔ)要牢固，絞車要擺正，四根壓柱齊全牢固有力，信號(hào)齊全，絞車剎把靈敏可靠，鋼絲繩無斷絲、扭曲、壓扁、鉤頭完好等，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
３、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，嚴(yán)禁無證駕駛。
４、絞車必須安裝足夠長度的保險(xiǎn)繩并正常使用。
５、絞車走鉤時(shí)，嚴(yán)格堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”的制度。旱船運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁行人，并在上山上下口設(shè)好警戒。
６、絞車 走鉤及旱船運(yùn)輸時(shí)，絞車司機(jī)必須明確專人，手握剎把，不離絞車窩，同時(shí)對(duì)于掛鉤工和信號(hào)工也要明確專人負(fù)責(zé)，其他人不得掛鉤打信號(hào)，防止搞混亂，掛鉤工必須再次檢查絞車鉤頭和旱船間的連接情況，確保安全完好，方可啟動(dòng)。絞車走鉤時(shí)，信號(hào)工的手不能離開銨鈕。防止意外，信號(hào)是：一停，二拉，三放，四上下人，務(wù)必堅(jiān)持走鉤制度，礦車、旱船要有專人檢查，下料要捆綁結(jié)實(shí)，料的下方要有檔板，物料不能露出車外，以防滑落傷人。
７、司機(jī)和裝料工要密切配合，料裝好后，要用信號(hào)聯(lián)系，信號(hào)未聽清，絞車不得開動(dòng)。
８、絞車走鉤時(shí)，上山內(nèi)不得有人員行走、逗留，上下口設(shè)好專人警戒，人員不得上下逗留。
９、運(yùn)行時(shí)若中途發(fā)生意外，處理時(shí)人員要在旱船的上方或兩邊操作，不得站在旱船正下口，防止旱船滑下去，發(fā)生意外事故，處理好后人員全部撤到安全地點(diǎn)，再發(fā)信號(hào)走鉤，注意處理時(shí)，絞車司機(jī)要在絞車窩內(nèi)緊握剎把，不得離開。
１０、絞車司機(jī)要班班檢查上山的安全情況，確保巷道完好，方可走鉤。
１１、旱船裝料要放平穩(wěn)，嚴(yán)禁超載超高超寬，所有物料必須用鐵絲或繩子固定牢靠后，方可發(fā)出信號(hào)走鉤。
１２、從上而下下放空旱船時(shí)嚴(yán)禁從上而下將旱船快速滑下，防止旱船撞人。同時(shí)下口嚴(yán)禁人員逗留。旱船上下運(yùn)行速度要適宜，不得過快，運(yùn)行中認(rèn)真觀察好旱船的運(yùn)行方向，防止旱船撞到巷道發(fā)生意外事故。
１３、旱船拉到規(guī)定位置后，卸料工一定要等旱船停穩(wěn)后方可卸料，防止絞車剎把失靈，使旱船滑下去造成事故。
１４、如用絞車?yán)荡粍?dòng)，不得強(qiáng)行硬拉，必須停車查明原因，等處理好后再開動(dòng)絞車。
消防檢測(cè)都是根據(jù)各個(gè)省區(qū)的地方檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,不同地區(qū)的是不一樣的,當(dāng)?shù)厥^(qū)的消防網(wǎng)站上都能看到的。
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