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一、概述：根據(jù)二水平皮帶巷安裝除鐵器需要，礦安排開三隊對該地段擴修并掏梁窩眼安裝2根25#工字鋼梁。為確保施工安全，特編寫該施工措施：
二、擴修地點及要求：
1、二水平皮帶巷與二水平絞車房斜巷交叉點往西10m處擴4.5m。 擴修采用兩噴一錨支護，擴修后凈下寬4800mm，凈高4150mm。錨桿為￠22X2500mm等強錨桿，間排距600mmX600mm，與被錨固面垂直布置，錨盤壓緊金屬網(wǎng)，緊貼巖面。錨桿預緊力不低于120N.m，外露長度不超過50mm。
2、菱形金屬網(wǎng)要雙邊搭接，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接100mm，每隔200mm聯(lián)一扣，呈“三花”布置。
3、噴漿厚度為100mm。灰：沙=1：2.5，速凝劑摻合比為2.5~4%，水灰比為0.45，并預先調(diào)整水風壓后上料，以減少回彈?！?br> 5、噴漿要噴到實底，無蜂窩麻面、赤腳穿裙現(xiàn)象。
6、將南幫兩噴一錨擴修刷成弧形后按照《機巷擴修及安裝起重架示意圖》要求掏4個梁窩，梁窩規(guī)格：高X寬=400X350mm，擔工字鋼深度不低于400mm。
7、工字鋼梁校正找平固定牢靠后梁窩用C30混凝土充填嚴密，釬子搗實，工字鋼兩幫用M22錨索固定牢靠，每根錨固力不低于10t。
三、安全技術措施：
1、擴修安排在機電三隊檢修時間。每班施工必須由跟班隊長現(xiàn)場跟班指揮，并對本班安全及工程質(zhì)量全面負責。
2、每班施工前，接班后，爆破前后，工人進入施工地點前，都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查支架、皮帶架，頂、幫等情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度和專人監(jiān)頂制度。由班組長親自安排2名有經(jīng)驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸，另一人專職監(jiān)視頂板情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，無隱患后方可進行。作業(yè)人員必須站在永久性支護下的安全地點操作，且保證退路暢通，嚴禁空頂作業(yè)。
3、作業(yè)時，跟班隊干和班組長必須必須安排有經(jīng)驗的老工人看護頂板，嚴防發(fā)生意外，一次最多破1m。臨時支護根據(jù)現(xiàn)場條件采用初次噴漿及用直徑18~22cm坑木打好點桿（抬棚）。且必須對施工爆破點前后采用直徑18~22cm坑木打好牢固可靠的雙抬棚（上擔100mm的厚木板并鋪好舊皮帶）或施工防護平臺對皮帶進行有效防護，嚴禁空頂作業(yè)。
4、施工點上方20米附近應備好充足的半圓木、坑木、木板等，以便根據(jù)現(xiàn)場需要及時打點桿或木抬棚進行臨時支護。
5、擴幫打眼前，必須清理好擴修點上下10米內(nèi)巷道頂幫???活矸危石及巷道內(nèi)的雜物。
6、打眼時，嚴禁人員正對眼口作業(yè)，以防斷釬傷人。
7、溜子運行前必須對機頭、機尾、機身主要部件進行細致檢查，確保所有部件符合要求，溜子頭、尾撐子固定牢靠，刮板鏈溜子必須松緊合適，避免掉鏈、卡鏈、跳鏈、斷鏈。
　8、檢查巷道內(nèi)有無障礙物，運輸機上是否有人，電纜是否掛好。
　9、檢查機尾撐子是否按要求打設好，停電檢修，停電搬遷。
　　10、開啟前要先發(fā)信號以防傷人。
　　11、溜子要保持平直，彎曲處要符合規(guī)定。
　　12、司機要堅守崗位，及時檢查、清理和注油。
13、運料小絞車必須使用雙向電鈴信號或無聲信號裝置，信號要靈敏可靠，聽不清信號不準開車。
14、小絞車有下列情況之一時，要及時停車。
⑴絞車起動或運行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動或固定絞車的錨固裝置松動；
⑵車輛在運行時，發(fā)現(xiàn)有行人；
⑶發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷；
⑷發(fā)現(xiàn)其它不安全情況或聽見有人喊停車。
15、嚴格遵守“開車不行人，行人不開車”制度
16、絞車檢查與處理
（1）絞車附近的頂幫、支護應牢固可靠，巷道內(nèi)無影響絞車運行的雜物堆積。
（2）固定底座的絞車地腳螺釘必須緊固可靠。
（3）開關應上架擺放穩(wěn)當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處。、絞車各部件要緊固齊全，制動閘和離合閘要靈活好用。
（4）絞車信號靈敏可靠，并符合完好要求。
（5）鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5%。
（6）地滾要固定牢固，轉(zhuǎn)動靈活。鋼絲繩鉤要牢固。

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