豎井提升就是通過安裝在豎井井口、井筒和井底的設(shè)備、裝置進(jìn)行的提升運(yùn)輸工作。豎井提升系統(tǒng)使用的主要設(shè)備和裝置包括提升機(jī)、井架、天輪、鋼絲繩、連接裝置、提升容器、井筒導(dǎo)向裝置、井口和井底的承接裝置、阻車器、安全門以及信號(hào)裝置等。這些設(shè)備和裝置是豎井提升中不可缺少的部分,同時(shí)也是提升安全工作中必須注意的重要環(huán)節(jié)。
按照提升機(jī)的不同,豎井提升分為豎井單繩纏繞式提升、雙筒雙繩纏繞式提升和多繩摩擦式提升,一般單繩纏繞式提升多用于深度小于600m的礦井,雙筒雙繩和多繩摩擦式提升多用于深度大于300m的礦井。
按照提升容器的不同???豎井提升可以分為罐籠提升、箕斗提升和吊桶提升。小型礦井使用罐籠提升較為普遍。一般在井筒斷面大、提升量多而提升水平又少的礦井采用雙罐籠提升;并筒斷面小、提升水平多的礦井可采用單罐籠帶平衡錘提升;井口斷面小、提升量少的礦井可采用單罐籠提升。在豎井開鑿和延伸期間,一般采用吊桶提升。
(一)提升機(jī)安全技術(shù)要求
提升機(jī)又稱絞車或卷?yè)P(yáng)機(jī),其用途是利用鋼絲繩的纏繞,以完成提升或下放貨載的任務(wù),是礦井提升的主要設(shè)備。非煤礦山使用的提升機(jī)主要有三種系列,即單簡(jiǎn)單繩纏繞式系列、雙筒雙繩纏繞式和多繩摩擦式系列。
1.卷筒纏繩要求
鋼絲繩在卷筒上纏繞后,會(huì)對(duì)卷筒產(chǎn)生纏繞應(yīng)力,纏繞應(yīng)力過大會(huì)造成鋼繩損壞過快和筒殼變形損壞。為了使筒殼應(yīng)力分布均勻,在筒殼外面裝設(shè)襯木,并在上面刻有繩槽,以使鋼繩排列整齊。為了限制纏繞應(yīng)力和避免跳繩、咬繩,安全規(guī)程對(duì)鋼絲繩纏繞的層數(shù)作了規(guī)定。并規(guī)定纏繞層數(shù)在兩層以上時(shí),卷筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度不小于鋼絲繩直徑的2.5倍;鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層臨界段(相當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng))必須經(jīng)常加以檢查,每季度應(yīng)將鋼絲繩臨界段串動(dòng)四分之一繩圈的位置。
鋼絲繩的繩頭固定在卷筒上必須牢固,要有特備的卡繩裝置,不得系在卷筒軸上;穿繩孔不得有銳利的邊緣和毛刺,曲折處的彎曲不得形成銳角,以防止鋼絲繩變形;卷筒上必須經(jīng)常纏留三圈繩作為摩擦圈,以減輕鋼絲繩與卷筒連接處的張力。
2.提升機(jī)安全裝置
提升機(jī)的安全裝置主要包括制動(dòng)裝置、防過卷裝置、深度指示器、限速裝置以及緊急腳踏開關(guān)等。
(1)制動(dòng)裝置
制動(dòng)裝置是提升機(jī)的主要安全裝置,它不僅滿足提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的工作制動(dòng),同時(shí)在發(fā)生意外事故時(shí)能及時(shí)進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)(也稱緊急制動(dòng))。提升機(jī)的制動(dòng)裝置應(yīng)能使提升系統(tǒng)迅速而平穩(wěn)地進(jìn)行制動(dòng),它的制動(dòng)力矩要適當(dāng),不能太小,也不能太大。太小了將使制動(dòng)距離過大,甚至在重載時(shí)剎不住車;太大了將會(huì)產(chǎn)生過大的減速度而引起沖擊,甚至?xí)斐蓴嗬K等事故。為此,安全規(guī)程規(guī)定:工作制動(dòng)和安全制動(dòng)在工作時(shí),其制動(dòng)力矩不得小于實(shí)際提升最大靜力矩的3倍;下放重物時(shí)安全制動(dòng)的減速度不得小于1.5米/秒2,提升重物時(shí)的減速度不得大于5米/秒2。
制動(dòng)裝置的動(dòng)作必須靈活可靠;各種傳動(dòng)桿件不變形、沒有裂紋,緊固件不得松動(dòng);各銷軸不松曠,不缺油,開口銷齊全。閘瓦與閘輪或制動(dòng)盤接觸良好;閘瓦與閘輪或制動(dòng)盤的間隙應(yīng)符合安全規(guī)程要求。為了保證制動(dòng)裝置能安全可靠地工作,必須經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)。
(2)過卷保護(hù)裝置
當(dāng)提升容器被提升到井口而未停車,并越過井口位置繼續(xù)向上提升而造成的事故叫做過卷事故。這類事故往往會(huì)造成很嚴(yán)重的后果,如將井架拉倒,或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車,與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故叫礅罐事故,實(shí)際上就是下放過卷事故。
過卷保護(hù)裝置就是為了避免過卷事故,當(dāng)提升容器超過正常卸載位置(或出車平臺(tái))0.5米時(shí),能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生動(dòng)作的裝置。除安裝可靠的過卷保護(hù)裝置外,井架還必須有一定的過卷高度,其要求如下:
提升速度小于3米/秒時(shí),過卷高度不得小于4米;
提升速度為3~6米/秒時(shí),過卷高度不得小于6米;
提升速度為6~10米/秒(不包括6米/秒)時(shí),過卷高度不小于最高提升速度下運(yùn)行1秒的提升高度;鑿井時(shí)期用吊桶提升不得小于4米。
(3)深度指示器
深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。當(dāng)提升容器接近井口時(shí)能發(fā)出減速警告信號(hào),提醒司機(jī)注意,同時(shí)在深度指示器上安裝有過卷保護(hù)開關(guān)、自動(dòng)減速開關(guān)及限速.凸輪板等器件。目前使用的深度指示器有牌坊式和圓盤式兩種。
(4)限速保護(hù)裝置
限速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過正常最大速度的15%時(shí),能使提升機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),并實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)的裝置。限速保護(hù)裝置有兩個(gè)作用:一是防止提升機(jī)超速;二是限制提升容器到達(dá)井口時(shí)的速度,以防止過卷保護(hù)裝置動(dòng)作后,因速度高而使制動(dòng)距離過大造成事故。為此,安全規(guī)程要求:當(dāng)罐籠提升系統(tǒng)最大提升速度超過4米/秒和箕斗提升系統(tǒng)最高速度超過6米/秒時(shí),限速保護(hù)裝置能控制提升容器接近井口時(shí)的速度不超過2米/秒。
(5)緊急腳踏開關(guān)
為了能在提升機(jī)的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下,司機(jī)能夠迅速地切斷電源,實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng),防止事故的發(fā)生,在司機(jī)臺(tái)前裝設(shè)緊急腳踏開關(guān)。只要司機(jī)一踩,就能實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng),并切斷電源。
提升機(jī)除了上述安全保護(hù)裝置外,還有過電流、欠電壓、松繩、閘瓦磨損等保護(hù)裝置以及許多電氣閉鎖裝置。一般來說提升能力大,速度高的大型提升機(jī),其安全保護(hù)裝置較??全,要求也較高。小型提升機(jī)相對(duì)來說,安全保護(hù)裝置則較簡(jiǎn)單。但對(duì)于已有的安全保護(hù)裝置一定要使用好,注意日常檢修維護(hù)和試驗(yàn),盡可能保證其保護(hù)性能的正常發(fā)揮。
3.提升機(jī)的安全操作
礦井提升機(jī)能否安全運(yùn)行,除了有良好的性能外,其安全操作非常重要。提升機(jī)司機(jī)是礦山的特殊工種之一,要由身體健康、責(zé)任心強(qiáng)、受過專門技術(shù)訓(xùn)練并考試合格取得合格證的人員擔(dān)任。提升機(jī)操作應(yīng)注意的事項(xiàng)有:
(1)每班在提升前,應(yīng)對(duì)提升設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查、試車,了解緊急閘與工作閘是否靈敏可靠,各個(gè)部件是否正常,確認(rèn)無誤后,方可開車。
(2)操作過程中,必須精力集中,謹(jǐn)慎細(xì)心,隨時(shí)注意儀表讀數(shù),深度指示器的指示位置,鋼絲繩的排列;機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音等情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車查找原因,并及時(shí)匯報(bào)和處理。
(3)提升信號(hào)不清楚、不確切,不準(zhǔn)開車,必須詢問查清原因再執(zhí)行操作。
(4)當(dāng)發(fā)生下列緊急情況:有緊急停車信號(hào);提升容器接近井口尚未減速;有卡罐等意外故障;工作閘或控制器等主要部件失靈時(shí),應(yīng)使用緊急制動(dòng)。
消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)在電氣設(shè)備的巡視檢查中,有何保證安全的規(guī)定和方法?
消防技術(shù)檢測(cè)站,是自收自支的事業(yè)單位,實(shí)行獨(dú)立核算,所收取的檢驗(yàn)費(fèi)應(yīng)本著以盈利為目的的原則,適當(dāng)收取成本費(fèi)。