胡錦濤總書記在黨的十七大報告中提出:“在新的發(fā)展階段繼續(xù)全面建設(shè)小康社會、發(fā)展中國特色社會主義,必須堅持以鄧小平理論和‘三個代表’重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀”;“堅持安全發(fā)展,強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,有效遏制重特大安全事故”。這對搞好煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)工作指明了方向,具有非常重要的現(xiàn)實指導(dǎo)意義。科學(xué)發(fā)展觀第一要義是發(fā)展,其中安全發(fā)展是基礎(chǔ),沒有安全什么都無從談起;科學(xué)發(fā)展觀核心是以人為本,首??是以人的生命為本;基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),就是要做到節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展、持續(xù)發(fā)展;根本方法是統(tǒng)籌兼顧,就是要處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系。新形勢下如何貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,破解“嚴不起來、落實不下去”的難點問題,實現(xiàn)企業(yè)的安全發(fā)展,是擺在煤炭企業(yè)各級管理人員面前亟待思考和解決的一個重要課題。下面,結(jié)合工作實際,就此談一些粗淺的認識。
一、安全生產(chǎn)管理“嚴不起來、落實不下去”的具體表現(xiàn)
近年來,各煤炭企業(yè)認真貫徹落實以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,堅持安全裝備、管理、培訓(xùn)、教育并重的原則,加大安全投入,強化安全管理,建立了安全生產(chǎn)的長效機制,全國、全省煤炭行業(yè)的百萬噸死亡率、事故總量和傷亡人數(shù)逐年下降,重特大事故逐年減少,安全生產(chǎn)工作呈現(xiàn)出總體穩(wěn)定、趨于好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢。但是,我們同時也必須清醒地看到,一些零敲碎打的安全事故還時有發(fā)生,重特大事故在煤炭企業(yè)仍然不能杜絕,給國家和企業(yè)造成了極其不良的政治影響和重大的經(jīng)濟損失,對職工家庭造成了毀滅性的打擊。這充分說明了煤礦企業(yè)在安全工作中依然存在著管理不嚴不細、工作落實不力等突出問題。具體表現(xiàn)在:
一是思想認識不到位。部分管理人員安全法律意識不強,沒有牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山,職工生命高于一切”的思想,存在著“井下條件差,事故不可避免”的模糊認識,重生產(chǎn)、輕安全,先生產(chǎn),后安全,對安全說起來重要,干起來次要,忙起來不要;同時對安全工作的復(fù)雜性、長期性、艱巨性認識不足,一些安全基礎(chǔ)較好、安全周期較長的煤炭企業(yè)容易產(chǎn)生盲目樂觀、驕傲自滿、松懈麻痹的思想。例如今年發(fā)生“2.22”特別重大瓦斯爆炸事故的山西焦煤集團西山煤電公司屯蘭煤礦和發(fā)生“5.30”特別重大煤與瓦斯突出事故的重慶市松藻煤電有限公司同華煤礦,都曾是安全生產(chǎn)的標桿礦,安全周期都比較長,由此從思想上放松了警惕,在工作上放松了管理,出現(xiàn)了通風(fēng)管理不到位、瓦斯治理不徹底、現(xiàn)場管理不嚴格、安全措施不落實等重大安全隱患,最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
二是部分管理人員執(zhí)行力不強?;鶎拥牟糠挚脐牴芾砣藛T綜合素質(zhì)偏低,對待上級的工作安排,不能很好的理解,不能與本單位的工作實際有機結(jié)合,機械套用,照抄照搬,很難將工作落到實處;工作作風(fēng)飄浮,習(xí)慣于浮在面上,遙控指揮,“以會議落實會議、以文件落實文件”,深入實際,深入井下現(xiàn)場少,對基層及井下現(xiàn)場的情況掌握不清,發(fā)現(xiàn)問題少,解決問題少;個別干部存在老好人思想,怕得罪人,對待違章的人和事睜一只眼閉一只眼,得過且過,使安全管理的制度、規(guī)定、措施在井下現(xiàn)場不能得到很好的貫徹落實,使安全隱患不能得到及時整改,形成了“上有政策,下有對策”、“上面急、中間疲、下面涼”、“干慣了、看慣了、習(xí)慣了”、“你說你的,我干我的”的惡性循環(huán),為事故的發(fā)生埋下了潛在的隱患。
三是職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)偏低。煤炭企業(yè),特別是老礦區(qū)采掘一線主要是農(nóng)民協(xié)議工。這部分人文化程度、業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低,自律意識較差,存在短期行為,井下采場條件好了,效益好了,出勤率就高,差了就上花班,到周邊小煤窯打工,導(dǎo)致職工隊伍不穩(wěn)定,招了跑,跑了招,整體素質(zhì)下滑。加之,井下地質(zhì)條件復(fù)雜,機械化程度不高,職工勞動強度大、工作時間長,雖然企業(yè)大會小會反復(fù)強調(diào)安全,不斷加大安全督查工作力度,但是在井下現(xiàn)場,個別職工往往存在“井下不違章、活就沒法干”等錯誤認識和僥幸、麻痹、偷懶、圖省事等心理,將按章作業(yè)、安全生產(chǎn)拋到腦后,習(xí)慣性“三違”屢禁不止,很難避免事故的出現(xiàn)。
四是責(zé)任追究力度不夠。近年來,煤礦企業(yè)在安全管理方面都制定了較為完善的工作制度,出臺了嚴格的考核獎罰辦法,明確了各級干部的安全管理責(zé)任,層層簽訂了目標管理責(zé)任書,立下了安全軍令狀。但是在考核追究的過程中失之于軟,失之于寬,沒有充分體現(xiàn)制度的剛性。對查出的安全隱患、發(fā)生的安全事故處罰較重,但對嚴抓細管預(yù)防事故獎勵較少,從一定意義上講,沒有充分發(fā)揮好安全獎罰的激勵作用
五是安全管理工作超前性、系統(tǒng)性和科學(xué)性不強。煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營工作頭緒多、任務(wù)重、壓力大,部分企業(yè)沒有正確處理好安全工作與其他工作的關(guān)系,沒有從全局出發(fā)系統(tǒng)思考安全工作,沒有很好的把握、運用安全工作規(guī)律,存在著“站點不高、思路不清、頭痛醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的問題,使安全管理工作處于較低水平,沒有步入良性運行軌道,在安全監(jiān)管和事故防范上力度不夠,往往是同一類型的事故時常發(fā)生。
消防技術(shù)檢測站,是自收自支的事業(yè)單位,實行獨立核算,所收取的檢驗費應(yīng)本著以盈利為目的的原則,適當(dāng)收取成本費。
六是未形成齊抓共管的工作合力。近年來,煤炭企業(yè)黨政工團圍繞安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造性地開展了黨員身邊無事故、三網(wǎng)互動、安康杯競賽等一系列形式多樣的活動,做了大???的工作,取得了實實在在的效果。但是,在工作運行中還存在著載體過多,基層不堪重負,部門“各吹各的號,各唱各的調(diào)”,相互推諉扯皮、協(xié)作配合不好等問題,使很多工作很難達到預(yù)期效果。
二、存在問題的原因分析
存在這些問題的原因是多方面的,有主觀原因,也有客觀原因;有外部原因,也有內(nèi)部原因;有歷史原因,也有現(xiàn)實原因,概括地說,有以下幾個方面:
首先,管理和工程技術(shù)人員及熟練技術(shù)工人極為短缺。部分老企業(yè)由于井下地質(zhì)條件差、災(zāi)害嚴重、機械化程度低,用人多、包袱重、產(chǎn)量低,發(fā)展速度慢、經(jīng)濟效益差、干部職工收入與先進企業(yè)相比差距較大等原因,留不住人才,吸引不來人才,管理和工程技術(shù)人員及技術(shù)工人大量流失,青黃不接的問題已經(jīng)非常突出。例如在有些企業(yè)在基層想找一個素質(zhì)過硬的區(qū)隊長、技術(shù)員都十分困難。這是造成管理人員和職工隊伍不穩(wěn)定、整體素質(zhì)下滑、管理水平不高的一個重要原因。
其次,安全教育培訓(xùn)的針對性、實效性不強。煤礦企業(yè)對安全教育培訓(xùn)抓得都比較緊,新工上崗前要進行為期一至兩個月的脫產(chǎn)培訓(xùn),考核合格后方可持證上崗。每年還要分期、分批組織管理人員和各工種人員的脫產(chǎn)培訓(xùn),但由于培訓(xùn)教育方式不新不活,職工參與熱情不高,加之井下生產(chǎn)忙學(xué)習(xí)時間有限、學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核不嚴不細,獎罰力度不夠,造成學(xué)習(xí)時緊時松,效果不理想,使干部職工從思想深處對安全工作重視不夠,業(yè)務(wù)技能素質(zhì)提升很慢。
再次,基層負擔(dān)重,疲于應(yīng)付。煤炭企業(yè)的各項工作部署最終都要通過基層區(qū)隊來落實,工作效果最終都要通過基層區(qū)隊來體現(xiàn),“上面千條線、下面一根針”。近年來,上級組織對安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、安全文化建設(shè)等工作抓得越來越嚴、越來越細、越來越實,會議文件較多,基層負擔(dān)過重,很多工作被動應(yīng)付,流于形式。只有盡可能精簡、壓縮會議、文件,整合載體,突出重點,安排工作盡可能增強科學(xué)性、操作性,真正為基層減負,才能使基層輕裝上陣,集中精力抓好工作落實。
上述問題雖然在少數(shù)煤炭企業(yè)不同程度地存在,是支流,不是主流,但是煤炭行業(yè)屬高危行業(yè),個別環(huán)節(jié)、個別崗位一旦出現(xiàn)疏忽失誤就有可能釀成大事故。因此,必須從細節(jié)入手狠下決心解決安全工作執(zhí)行力差的問題。