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北京消防|運輸敷設(shè)電纜安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-05 04:15:33

因水泵安裝供電需要,為保證在敷設(shè)過程及運輸安全,特制定本措施:
一、施工時間: 年 月 日 至 年 月 日
二、施工負(fù)責(zé)人:機電科 安全負(fù)責(zé)人:安監(jiān)科
三、施工人員:機電隊及采煤隊借調(diào)人員、工程一隊絞車司機、信把工
四、敷設(shè)路線:水泵房至中央變電所
五、安全技術(shù)措施:
1、運送動力線纜前,由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織運送人員學(xué)習(xí)貫徹該安全技術(shù)措施,并做好簽名,負(fù)責(zé)人應(yīng)到現(xiàn)場交待措施內(nèi)容。
2、施工前將電纜放置在專用材料車,裝車時電纜必須繞8字形,防止扭結(jié)。車輛前方及兩側(cè)必須有擋板,裝載高度不得超過車輛的擋板,電纜必須用園絲固定牢固,防止電纜干滑。
2、裝車時電纜架由專人統(tǒng)一號令,采取可控制轉(zhuǎn)速措施,轉(zhuǎn)動速度不得超過10r/min,人員站立必須站在電纜的兩側(cè),嚴(yán)禁站在電纜的對面,在轉(zhuǎn)動電纜時,人員不得站在線盤上進(jìn)行轉(zhuǎn)動。
3、動力線纜車輛必須單獨運押運負(fù)責(zé)人必須檢查車輛的完好狀況和材料的綁扎是否牢固、可靠,重心是否穩(wěn)定,在龍坡運輸時車輛連接必須用鋼繩連接,確認(rèn)一切正常后方可運輸。
4、由運輸隊用電車運至副井上部車場,運輸速度不得超過2米/秒。運送至下部車場后,由工程一隊絞車司機下放至副井下車場,下放速度不得超過2米/秒。
5、敷設(shè)電纜時,整個提升系統(tǒng),嚴(yán)禁提升運輸作業(yè)。
6、電纜敷設(shè)由下至上分兩段進(jìn)行敷設(shè),第一段由水泵房敷設(shè)至現(xiàn)治水段,第二段由現(xiàn)治水段至上部車場。當(dāng)電纜下放至下部擋車欄后,由機電隊電工拉起電纜前端穿擋車欄,進(jìn)入下車場,當(dāng)?shù)谝晃蝗藛T拖不動時,由第二位工作人員拉起進(jìn)入水泵房,以此類推,上段過擋車門時,采取相同辦法。
7、當(dāng)下車場敷設(shè)懸掛完電纜后,由絞車司機提升車輛,提升20米后,絞車停止運行,其他工作人員負(fù)責(zé)在車輛上下放電纜及電纜下放后的懸掛工作,每隔30米必須將電纜進(jìn)行固定,防止懸掛電纜下滑。龍坡必須留一名人員指揮及一名信號人員,并觀察車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)車輛提升速度過快,必須停止絞車運行。
8、龍坡下放及懸掛電纜速度必須與絞車提升速度一致,此工作由龍坡信號人員負(fù)責(zé)。
9、人力拖拉電纜時,嚴(yán)禁站在電纜內(nèi)側(cè),防止將人員拉摔或擠在巷幫上。過轉(zhuǎn)彎巷道時,要提前調(diào)整轉(zhuǎn)移至電纜側(cè)。
10、在懸掛電纜時,人員必須站穩(wěn)后按照平直要求懸掛在電纜掛鉤最下方。防止人員跌落及擦傷。

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