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北京消防|中央回風(fēng)井地面鋪軌安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-05 04:15:30
第一章 概況
一、工程名稱及施工目的
工程名稱：中央回風(fēng)井地面排矸、井下供料系統(tǒng)鋪道。
工程用途：中央回風(fēng)井地面排矸、井下供料。
服務(wù)年限：2年。
工程量：雙軌道，鋪軌長(zhǎng)度 m。
二、鋪道位置：井口→矸石山→到料場(chǎng)→井口。
鋪軌工程及說(shuō)明
一、鋪軌工程量：見(jiàn)附圖。
二、說(shuō)明：
道床斷面：正常軌段上寬1800mm，下寬2100mm，高200mm。
道床位置：。
道床標(biāo)高：。
道床材料：20~40石子。
軌枕型號(hào)：松木1500mm ?0mm ?00mm松木防腐木。
軌枕位置：
軌枕上面標(biāo)高：塌拱線下1350mm，岔枕上面標(biāo)高與此相同。
岔枕型號(hào)：截面3000 mm ?0 mm?0 mm松木防腐木岔枕。
軌枕間距：700mm。
鋼軌型號(hào)：24Kg/m重型軌。
軌距：900mm。
鋼軌上面標(biāo)高：與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，道岔與此相同。
道岔型號(hào)： 開(kāi)單開(kāi)道岔。
道岔位置：如附圖所示在聯(lián)絡(luò)巷開(kāi)口位置。道岔數(shù)量： 付 右開(kāi)單開(kāi)道岔。
鋪軌工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
㈠基底工程：
道床基底密實(shí)，無(wú)淤泥，無(wú)雜物。
道床基地平整1M范圍內(nèi) 不大于100mm。
道床基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)值允許偏差50mm。
㈡道床工程：
道床材料符合設(shè)計(jì)要求，不得混入軟巖，礦物， 木塊等雜物。
道床的上寬及厚度均不小于設(shè)計(jì)50mm。
㈢軌枕，岔枕工程：
1、軌枕，岔枕的材質(zhì)，規(guī)格，強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)定。
2、木軌（岔）枕的防腐必須符合設(shè)計(jì)要求，必須加墊板和預(yù)鉆孔釘。砼軌枕必須加膠墊。
3、不同類(lèi)型，不同材質(zhì)的軌枕不得混用。不同軌枕 的分界處如有鋼軌接頭，其接頭前后應(yīng)鋪設(shè)不少于5根的同類(lèi)型軌枕。
岔枕埋入道碴深度為100mm，枕底道碴厚度不小 于100mm。
軌枕，岔枕的間距與設(shè)計(jì)值允許偏差50mm。
軌枕中心位置與設(shè)計(jì)值允許偏差50mm。
㈣、軌道工程：
鋼軌的規(guī)格，型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，使用前必須逐根調(diào)直，整平。
嚴(yán)禁使用磨損超過(guò)限度的鋼軌；嚴(yán)禁在同一線上 設(shè)雜料道。
連接件及扣件的規(guī)格，型號(hào)必須與軌型配套數(shù)量齊全。
軌道的軌距（曲線加寬后）不小于設(shè)計(jì)3mm，不大于設(shè)計(jì)5mm。
兩軌面高低差（曲線加寬后）直線段不大于5mm，曲線段段不小于2mm，不大于1mm。
軌道接頭的平整度其高低和內(nèi)側(cè)錨距均不大于2mm。
軌道接頭懸接無(wú)墊接，直線段應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錨距不大于60mm，曲線段應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錨距應(yīng)為軌道長(zhǎng)的1/3~1/4。
道釘或螺栓，壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%，且不連續(xù)。
消防安全評(píng)估(消防檢測(cè))都是根據(jù)各個(gè)省區(qū)的地方檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,不同地區(qū)的是不一樣的,當(dāng)?shù)厥^(qū)的消防網(wǎng)站上都能看到的。
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