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北京消防|做掏煤巷時(shí)的安全措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-05 04:15:29

1、停止21070風(fēng)巷掘進(jìn),在掏煤巷開(kāi)口以東1米對(duì)21070風(fēng)巷進(jìn)行封堵,打隔離墻,墻內(nèi)插抽放管進(jìn)行抽放瓦斯,確保封堵墻以西瓦斯?jié)舛刃∮?%。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”防突措施,杜絕突出事故發(fā)生。
3、掏煤巷掘進(jìn)防突措施采用鉆孔卸壓槽,鉆孔孔徑均采用42㎜,措施孔投影深度8.5米,效檢孔投影深度8米:1段掘進(jìn)下山巷道,分三排布孔,共計(jì)39個(gè)鉆孔,措施孔控制巷道輪廓線外2.5米;效檢孔控制外圍2米。2段掘進(jìn)巷道,分三排布孔,共計(jì)61個(gè)鉆孔,措施孔控制巷道??廓線外3米;效檢孔控制外圍2.5米。3段掘進(jìn)巷道,分三排布孔,共計(jì)45個(gè)鉆孔,措施孔控制巷道輪廓線外3米;效檢孔控制外圍2.5米。
4、采用鉆屑指標(biāo)法進(jìn)行效檢,△h2=200Pa為臨界值指標(biāo),當(dāng)測(cè)得△h2<200Pa時(shí),工作面判定為無(wú)突出危險(xiǎn),采用遠(yuǎn)距離放炮防護(hù)措施進(jìn)行掘進(jìn)。當(dāng)測(cè)得△h2≥200Pa,工作面判定為有突出危險(xiǎn)工作面,采用補(bǔ)打排放孔措施,然后再打效檢孔,直至指標(biāo)不超限。
5、掘進(jìn)必須同時(shí)保證5米的措施孔和4.5米的效檢孔有效超前距。
6、工作面每隔50米,安設(shè)一組壓風(fēng)自救裝置,每組6個(gè)自救袋,并保證24小時(shí)供風(fēng)。
7、放炮地點(diǎn)設(shè)在21第三車(chē)場(chǎng)避難峒室內(nèi),室內(nèi)設(shè)直通調(diào)度室的電話,安設(shè)不少于12個(gè)壓風(fēng)自救袋。
8、放炮時(shí),關(guān)閉第三車(chē)場(chǎng)兩道正反向風(fēng)門(mén),在第一道反向門(mén)外設(shè)警戒牌。
9、從開(kāi)口掘進(jìn)15米前放炮先檢查21070風(fēng)巷隔離墻的完好情況;掘進(jìn)超過(guò)15米后再連接抽放管進(jìn)行抽放,15米前對(duì)抽放管?chē)?yán)加管理,管上設(shè)∮108閘閥并設(shè)觀測(cè)孔,閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài),閥門(mén)上設(shè)警示牌。   
10、局扇供電實(shí)現(xiàn)“三專兩閉鎖”雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)倒臺(tái)靈敏可靠,使用直徑為800㎜膠質(zhì)阻燃風(fēng)筒,接頭反壓邊,供風(fēng)使用21070風(fēng)巷風(fēng)機(jī)。
11、供電設(shè)檢漏繼電器,安設(shè)雙探頭連續(xù)監(jiān)控,T1探頭設(shè)在距工作面3~5米處。T2探頭布置在距回風(fēng)巷10~15米處。安設(shè)高度距巷頂0.3米,每周進(jìn)行一次調(diào)校。
12、絞車(chē)基礎(chǔ)打混凝土,實(shí)現(xiàn)四壓兩戧,斜巷提升各種安全設(shè)施齊整,靈敏可靠,設(shè)專人管理。
13、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺不超過(guò)1米,炮后及時(shí)使用前探梁,炮前對(duì)支架進(jìn)行加固,錨網(wǎng)支護(hù)段及時(shí)設(shè)臨時(shí)支護(hù)。
14、梯形支護(hù)梁和腿的結(jié)合要緊密,不準(zhǔn)出現(xiàn)張口、接觸不嚴(yán)等情況;支架和頂幫之間的空隙必須塞緊,空頂過(guò)大時(shí),要用木垛連接。
15、工作面放炮作業(yè)必須一次打眼一次裝藥一次放炮。
16、放炮時(shí),切斷第三車(chē)場(chǎng)反向風(fēng)門(mén)以里的所有非本質(zhì)安全型電器設(shè)備電源。
17、做掏煤措施巷放炮時(shí),關(guān)閉21第四車(chē)場(chǎng)正反向風(fēng)門(mén),斷掉風(fēng)門(mén)以里的所有電源,撤出車(chē)場(chǎng)通路所有人員至21軌道巷,在第一道風(fēng)門(mén)外設(shè)立警戒牌。
18、從21第四車(chē)場(chǎng)打探孔,探孔打到1米巖柱位置進(jìn)入煤層頂板,在孔中下標(biāo)志,標(biāo)志下到孔底,用以判定掏煤措施巷位置。
19、、發(fā)生突出時(shí)避災(zāi)路線:掏煤巷→21第三車(chē)場(chǎng)→21軌道下山→聯(lián)合車(chē)場(chǎng)→運(yùn)輸大巷→副井底→地面。

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