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（一）使用準(zhǔn)備工作
1．三輪車下井前對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，掌握其性能，工作原理及各部分操作規(guī)范要求及步驟。能熟練操作并能處理一般故障。
2. 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)三輪車使用說明書，掌握其注意事項(xiàng)。
3. 井下巷道要保證平直，夠?qū)?，路面不能有積水。有水地點(diǎn)在下幫挖一個(gè)（1%uD71.5%uD73）規(guī)格的泵窩，但不能影響行車。
4. 巷道高度保證達(dá)到要求，行車道要暢通，備用木料，設(shè)備存放在硐室內(nèi)。
5. 三輪車入進(jìn)前要對(duì)三輪車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，特別是防爆性能和制動(dòng)系統(tǒng)確保安全、靈敏、可靠。
6. 對(duì)巷道頂板進(jìn)行全面檢查，維護(hù)，確保行車安全。
（二）安全技術(shù)措施
1. 乘人安全技術(shù)措施
（1）乘車人員要排隊(duì)上、下車，不準(zhǔn)擁擠、打鬧，并隨時(shí)注意前方頂板情況，身體部位嚴(yán)禁露車體外。
（2）乘車人員要坐在車內(nèi)，嚴(yán)禁站立或打鬧，并隨時(shí)注意前方頂板情況；身體部位嚴(yán)禁懸露車體外。
（3）防爆車司機(jī)要慢停慢起，嚴(yán)禁急剎猛起車現(xiàn)象，開車要先發(fā)出信號(hào)，提醒乘車人員注意安全。
（4）防爆車司機(jī)要隨身攜帶便攜儀，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)車輛。
（5）防爆車司機(jī)時(shí)刻注意運(yùn)行前方的流動(dòng)人員，發(fā)現(xiàn)前方有行人時(shí)，必須鳴笛，若行人沒有躲避意識(shí)，距行人前方50米必須停車，鳴喇叭，待行人躲到安全地點(diǎn)后，方可繼續(xù)行車；在行使到超前20米處及時(shí)停車，待人員躲到安全地點(diǎn)后，然后方可通過。
（6）司乘人員要看清前方道路頂板，特別是上下坡，要減速緩行，，便速時(shí)，要事先發(fā)出信號(hào)，由于井下條件惡劣，駕駛時(shí)要?jiǎng)蛩俾小?br> （7）司機(jī)要集中精力，不要亂談話，影響開車；開車時(shí)車速均勻，嚴(yán)禁撞到巷道巷幫、水管、抽放管、電纜等。
（8）換檔時(shí)采用兩次離合的操作方法，嚴(yán)禁不踏離合造成打壞齒輪或自動(dòng)脫檔，造成事故。
（9）坡道上盡量避免停車，除非出現(xiàn)突發(fā)事件，必須停車時(shí)，應(yīng)踏下制動(dòng)板同時(shí)拉緊制動(dòng)器將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火掛上倒檔司機(jī)不得離開駕駛位置，以防止制動(dòng)松動(dòng)造成滑坡事故。
（10）乘人嚴(yán)禁超員，途中嚴(yán)禁扒車或跳車。
（11）車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁人員上下。
2. 運(yùn)料安全技術(shù)措施
（1）嚴(yán)禁超載，超寬，超高運(yùn)送貨物。
（2）貨物必須置于車中心或均勻分布在車箱內(nèi)，嚴(yán)格偏重。
（3）當(dāng)柴油機(jī)表面超過150℃，排氣溫度超過70℃，機(jī)油壓力于1.2MPa時(shí)必須停車，故障排除后方可運(yùn)行。
（4）裝載重料、重物時(shí)要輕裝清放清卸，以免破壞車體或滾動(dòng)傷人；所裝物料必須采取木料或其他防止?jié)L動(dòng)，裝易滾動(dòng)滑移重物時(shí)嚴(yán)禁做人。
（5）裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布，力求中心位置于車廂中前部。
（6）行車時(shí)嚴(yán)禁超載超速行駛，柴油機(jī)表面溫度不超過150℃，排氣溫度大于70℃，應(yīng)立即停車檢查機(jī)油，壓力大于0.2MPA排除故障后方可開車。
（7）當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須在1min內(nèi)停車進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
（三）預(yù)防瓦斯事故措施
1. 采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%，必須停止工作，查找原因，進(jìn)行處理。采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1 %時(shí)，班長必須通知司機(jī)撤出維修車間。防爆車附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，必須停電撤人制訂措施進(jìn)行處理。
2. 因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.7%以下時(shí)，方可開動(dòng)防爆車。
3. 當(dāng)需放炮時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”三人聯(lián)鎖程序化放炮制度，司機(jī)如果在風(fēng)巷維修車間，放炮前，班長必須打電話通知司機(jī)，司機(jī)必須撤到風(fēng)門以外，炮放完30分鐘后，方可進(jìn)入維修車間打電話詢問情況，沒有特殊情況方可進(jìn)行作業(yè)，否則，立即撤到軌道。4. 合理供風(fēng)，加強(qiáng)對(duì)瓦斯易積聚點(diǎn)（如采空區(qū)、采面回風(fēng)上隅角和頂板冒落空洞等）的管理，對(duì)瓦斯易積聚點(diǎn)采取增大風(fēng)量或?qū)эL(fēng)設(shè)施調(diào)節(jié)風(fēng)量。

5. 采面完善瓦斯監(jiān)測裝置，風(fēng)巷瓦斯探頭距采面不超過10m，當(dāng)班工長，采煤機(jī)司機(jī)泵站司機(jī)和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長帶便攜儀，掛在機(jī)尾上隅角。

6. 風(fēng)巷維修車間作業(yè)人員認(rèn)真保護(hù)監(jiān)測裝置，每班流動(dòng)觀查瓦斯探頭濃度， 一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.6%以上時(shí)，必須打電話通知采面和值班人員，立即采取措施處理，在瓦斯?jié)舛任磳⒌?.6%以下時(shí)，嚴(yán)禁開防爆車

7. 每班安排1名專職瓦斯檢查工， 瓦斯檢查員經(jīng)常檢查采面頂、底板煤層結(jié)構(gòu)變化情況和回風(fēng)流中瓦斯含量變化情況，一旦發(fā)生瓦斯突出預(yù)兆，應(yīng)立即停止工作，組織人員撤離。

預(yù)防和減少火災(zāi)危害，充分發(fā)揮建筑消防設(shè)施防災(zāi)滅火的作用。

8.采面一旦發(fā)生瓦斯超限斷電撤人或其他嚴(yán)重瓦斯災(zāi)害時(shí)，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室和隊(duì)值班人員匯報(bào)，及時(shí)通知維修車間人員按照避災(zāi)路線撤離.

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