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北京消防|處理掉道車安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-05 04:15:16

 斜井部份

  確認(rèn)斜井礦車(材料車、工具車)掉道,當(dāng)班信掛工必須向調(diào)度室和連隊(duì)匯報(bào)。調(diào)度室必須立即通知相關(guān)連隊(duì)派一名隊(duì)干去負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮及人材物協(xié)調(diào)。

  現(xiàn)場(chǎng)指揮者必須保持清醒的頭腦,了解斜井掉道車狀況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,采取安全可靠的處理方法。嚴(yán)禁盲目蠻干以免損壞設(shè)備設(shè)施,造成事故擴(kuò)大。

  進(jìn)入斜井處理掉道車前,現(xiàn)場(chǎng)指揮必須派專人到上、下車場(chǎng)及各甩道站崗,防止他人進(jìn)入斜井;站崗人員必須進(jìn)入躲身硐;上車場(chǎng)一、二級(jí)阻車器和斜井防跑車裝置必須處于關(guān)閉狀態(tài);處理掉道車現(xiàn)場(chǎng)必須有專人監(jiān)護(hù)安全。

海淀區(qū)消防安全評(píng)估

??? 必須用信號(hào)同上、下車場(chǎng)及絞車房聯(lián)系,嚴(yán)禁用口哨、敲打礦車和軌道等方式指揮絞車司機(jī)。

  上車場(chǎng)信號(hào)工聽到明確信號(hào),回鈴無誤,方可向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào),嚴(yán)禁信號(hào)工離崗。

  處理斜井掉道車,絞車司機(jī)必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮者的指揮,絞車速度必須控制在1.5m/s,絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開操作臺(tái).

  處理斜井掉道車人員必須站在安全位置,嚴(yán)禁站在車輛下方、側(cè)面及運(yùn)行方向。

  掉道車確需提升或下放,必須檢查車輛底盤和礦車輪對(duì)是否損壞變形,大鉤、保險(xiǎn)繩插銷是否脫落,鋼絲繩磨損、斷絲是否超限,否則必須用?15.5以上鋼絲繩或溜子鏈子將礦車固定穩(wěn)妥,防止車輛下滑后,逐臺(tái)處理。

  斜井掉道車的處理,必須使用合格的爬軌器。確需其它材料協(xié)助處理,必須墊穩(wěn)、墊牢,有人在墊車時(shí),嚴(yán)禁提升或下放。

  嚴(yán)禁人員進(jìn)入礦車內(nèi)、站在車輛碰頭之間;嚴(yán)禁跨越車輛、鋼絲繩;嚴(yán)禁爬、蹬、跳車;提升或下放車輛時(shí)人員必須進(jìn)入躲身硐內(nèi)。

  平巷部份

  2.1平巷處理掉道車現(xiàn)場(chǎng)必須有一名隊(duì)干或工長(班組長)負(fù)責(zé)指揮,并派專人監(jiān)護(hù)安全,防止車輛傾倒。

  2.2嚴(yán)禁用鋼絲繩牽引處理下道車,確需用鋼絲繩吊車,必須檢查鋼絲繩是否牢固可靠;嚴(yán)禁人員站在車輛及受力鋼絲繩兩側(cè),防止鋼絲繩斷裂、車輛傾倒。

  2.3抬掉道車所用工器具必須牢固可靠;防止抬車工具打滑、斷裂傷人;人員必須站在同側(cè),嚴(yán)禁站在另一側(cè)。

北京消防檢測(cè)聯(lián)系方式

  2.4斜井上、下車場(chǎng)掉道車未處理完畢,嚴(yán)禁提升或下放。

  2.5有機(jī)車進(jìn)出的運(yùn)輸巷道、人力推車的平巷和車場(chǎng)處理掉道車,掉道車前后50m內(nèi)必須設(shè)專人站崗,防止其它車輛進(jìn)入。

  未盡事宜由現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)具體情況補(bǔ)充完善。

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