為了確保架空人車安全正常運(yùn)行,礦決定于年底對(duì)兩架空人車進(jìn)行檢修,現(xiàn)制定如下施工安全技術(shù)措施,所有作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí),遵照?qǐng)?zhí)行。
一、組織結(jié)構(gòu)
機(jī)電礦長(zhǎng)雷冬根為檢修工作的主要負(fù)責(zé)人,機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)湯劍鋒、肖躍飛負(fù)責(zé)人員的安排與具體施工,技術(shù)負(fù)責(zé)人:谷禮宜、周孚明。
二、安全技術(shù)措施
1、凡參加檢修人員,都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)好本措施。
2、檢修前必須將架空人車總電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi),扭緊螺絲,并懸掛上“有人工作,嚴(yán)禁???電”的警示牌。
3、所有參加檢修下井人員必須穿好工作服,戴好礦帽,配帶好礦燈等。
4、在檢修及換繩時(shí)所有人員必須嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,按施工負(fù)責(zé)人的具體分工,各盡其責(zé),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
5、清洗減速箱時(shí),拆下的配件要小心放好,不能讓其滾動(dòng),以免傷人,拆輪加油時(shí),要兩人一組相互合作,拆下的托輪等配件都要放穩(wěn)不能有滾動(dòng)的余地。
6、拆下的零配件,必須嚴(yán)加保管,不得有任何損壞,尤其是齒輪和軸徑面。
7、減速箱合蓋前,檢修負(fù)責(zé)人必須親自詳細(xì)檢查,以防留物于內(nèi)。
8、全部檢修好后,鉗工必須認(rèn)真仔細(xì)檢查一遍,確認(rèn)無(wú)誤后,方可試車運(yùn)行。
三、技術(shù)要求
1、減速箱清洗時(shí)要用不脫性工具,箱底要清洗干凈,在安裝時(shí)手要清洗干凈。
2、安裝前應(yīng)使安裝面保持干凈,之間不得有雜物;聯(lián)接螺栓一定要擰緊,緊螺栓時(shí)不得按順序依次操作,而要采用緊對(duì)角螺栓的方法,每個(gè)螺栓不得一次緊到位,確保每個(gè)螺栓受力均勻。
3、在調(diào)節(jié)制動(dòng)器時(shí),要調(diào)整螺栓,使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙(不大于2.5mm)保持一致。最后固定調(diào)整螺栓。制動(dòng)狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≥60%。
4、在對(duì)托輪加黃油,以加滿為好,對(duì)壓出來(lái)的油要清理干凈。
燒樣檢測(cè)designer里面不叫DRC了,在Project菜單下面有個(gè)compile sch.doc,選這個(gè)命令?