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北京消防|工作面移動(dòng)設(shè)??列車安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-05 04:15:11

一、情況說(shuō)明
為進(jìn)一步規(guī)范5120綜采工作面設(shè)備列車的牽引方法,保證安全順利施工,特制定如下安全技術(shù)措施。
二、安全技術(shù)措施
1、工作面采上山時(shí),一端與牽引油缸連接,與設(shè)備列車首車(工具車)連接,油缸另一端為固定端。牽引時(shí),專用油缸要選擇合理牢固的固定點(diǎn),與設(shè)備列車連接要牢固可靠。牽引工作由檢修班負(fù)責(zé)實(shí)施,每個(gè)圓班牽引一次,牽引距離必須滿足一個(gè)圓班工作面的推進(jìn)度要求。
2、交接班后,必須由專人認(rèn)真檢查各連接點(diǎn)鏈環(huán)的連接完好情況、卡軌器安設(shè)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后方可進(jìn)行生產(chǎn)。設(shè)備列車移動(dòng)時(shí),必須由專人移動(dòng)卡軌器,并將卡軌器按要求安設(shè)到位。
3、工作面采上山時(shí),卡軌器裝在設(shè)備列車下滑的一側(cè),保證卡軌器的正常使用。
4、在移動(dòng)設(shè)備列車時(shí),除乳化液泵的開(kāi)關(guān)外其他帶電設(shè)備的開(kāi)關(guān)必須全部隔離,并懸掛警示牌。
5、其它未提及事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《5120綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
附:630/400刮板輸送機(jī)刮板鏈(26?)牽引強(qiáng)度驗(yàn)算:
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算,5120工作面設(shè)備列車總重量:≤1000KN,材料巷坡度為:≤13%uB0,假設(shè)設(shè)備列車在移動(dòng)過(guò)程中為勻速運(yùn)動(dòng)(由于設(shè)備列車每次移動(dòng)距離≤2m,其產(chǎn)生的加速度可以忽略不計(jì)),其對(duì)刮板鏈的牽引力主要來(lái)自其重力產(chǎn)生的向下的分力,即
F1 = G%uB7tg%u3B1=1000%uD7tan 13%uB0= 1000%uD70.23=230KN
F1 -- 設(shè)備列車重力產(chǎn)生的向下分力;
G -- 設(shè)備列車的重量;
%u3B1-- 材料巷的最大坡度。
而630/400刮板輸送機(jī)刮板鏈的鏈條破斷負(fù)荷為F2 = 670KN(由630/400刮
∵F1<F2
∴630/400刮板輸送機(jī)刮板鏈能夠滿足5120工作面牽引設(shè)備列車所需強(qiáng)度要求。

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