為降低井下員工的勞動強(qiáng)度,我礦決定在主斜井安裝、使用斜井人車,為確保斜井人車的運(yùn)輸安全,特制定以下安全技術(shù)措施。
一、組織措施
為加強(qiáng)斜井人車運(yùn)輸?shù)陌踩芾?,決定成立斜井人車運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長:高義
副 組 長:劉富 田文玉 王忠孝
信號工:溫曉亮、韓福林、曾凱
主井絞車司機(jī):崔建峰、張青、詹中有、李志勇、趙國慶
跟車工:
組長職責(zé):負(fù)責(zé)斜井人車安全運(yùn)行的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工??。
副組長職責(zé):劉富負(fù)責(zé)斜井人車運(yùn)行相關(guān)機(jī)電設(shè)備和人車及信號系統(tǒng)的檢查、維護(hù)的組織、落實(shí)、監(jiān)督工作;田文玉負(fù)責(zé)安全措施及規(guī)程的落實(shí)和斜井人車運(yùn)行現(xiàn)場的安全隱患的排查;王忠孝負(fù)責(zé)斜井人車運(yùn)行相關(guān)機(jī)電設(shè)備和人車及信號系統(tǒng)的檢查、維護(hù)工作的具體實(shí)施。
信號工職責(zé):井口信號工負(fù)責(zé)向絞車房和井底發(fā)出開車和停車信號;井底信號工負(fù)責(zé)向井口發(fā)出開車和停車信號。
主井絞車司機(jī)職責(zé):絞車司機(jī)負(fù)責(zé)按絞車操作規(guī)程正確操作及絞車的日常維護(hù)。
跟車工職責(zé):負(fù)責(zé)與絞車房及井口信號工的通訊聯(lián)絡(luò),及人車運(yùn)行過程安全事故的處置。
二、安全技術(shù)措施
1、人車運(yùn)行前的安全檢查
(1)絞車的安全檢查
1)供電系統(tǒng)
檢查供電系統(tǒng)的保護(hù)整定是否正確、動作是否靈敏、儀表指示是否正確、隔離開關(guān)的接觸情況及操作機(jī)構(gòu)是否靈活。
2)傳動系統(tǒng)
檢查電機(jī)電流以及軸承部件的潤滑情況、減速器潤滑以及上油、回油是否通暢,聯(lián)軸器的工作情況、牌坊式深度指示器各傳感器是否正常。
3)制動系統(tǒng)
檢查油站壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、是否平穩(wěn)、各電磁閥的工作情況時否正常、液壓系統(tǒng)的保護(hù)動作是否靈敏等 制動閘的間隙、閘瓦磨損開關(guān)是否完好。
4)控制系統(tǒng)
檢查操作電壓是否穩(wěn)定,PLC是否運(yùn)行正常,主令、制動手柄是否靈活,各繼電器動作情況,安全回路各部分是否符合要求,各種保護(hù)能否起到作用。
5)信號系統(tǒng)
收發(fā)信號必須做到聲光兼?zhèn)?、清晰?zhǔn)確、信號與絞車的閉鎖保護(hù)必須完好。
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