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根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)安排，我礦建設(shè)工程新掘軌道大巷為機(jī)掘巷道，由于礦井不具備綜掘機(jī)整體入井條件，需解體運(yùn)送.為保證掘進(jìn)機(jī)入井運(yùn)輸組裝工作安全順利進(jìn)行，特制訂安全技術(shù)措施如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)組及職責(zé)分工
（一）、領(lǐng)導(dǎo)組：
1、組 長：南建革
2、副組長：郭晉生 劉東峰 居學(xué)良 張永政 舒定清
3、成 員：劉廷亮 劉偉峰 張學(xué)柱 張國應(yīng) 宋鵬 陳群聚
（二）、職責(zé)分工：
1、機(jī)電科科長劉廷亮負(fù)責(zé)地面及井下掘進(jìn)機(jī)的拆裝技術(shù)工 作及掘進(jìn)機(jī)入井檢驗(yàn)工作。
2、供應(yīng)科科長劉偉峰負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)入井的材料及工具的準(zhǔn)備工作。
3、生產(chǎn)技術(shù)科科長張學(xué)柱負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)入井的生產(chǎn)技術(shù)工作。
4、調(diào)度室主任張國應(yīng)負(fù)責(zé)井上下車輛調(diào)度協(xié)調(diào)工作。
5、安全科科長宋鵬負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)入井的現(xiàn)場安全監(jiān)督工作。
6、下料隊(duì)隊(duì)長陳群聚負(fù)責(zé)掘進(jìn)機(jī)入井的裝車及運(yùn)輸工作。
一、綜掘機(jī)入井方案
（一）入井步驟
1.場地解體。
2.工房裝車。
3.井下運(yùn)輸。
4.井下組裝。
（二）運(yùn)輸路線
根據(jù)井下現(xiàn)場條件，運(yùn)輸路線為：地面場地---副斜井工房---軌道巷車場---無極繩機(jī)尾井底車場--軌道大巷---回風(fēng)上山。
二、安全技術(shù)措施
(一)解體與吊裝
1.采用吊車及行車吊裝方法進(jìn)行裝車。
2.裝車時(shí)注意觀察嚴(yán)防碰人，人員站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在吊車下工作、站立、行走與逗留。
3.裝車現(xiàn)場10m以內(nèi)嚴(yán)禁有閑人逗留、圍觀。
4.指定專人指揮裝車，嚴(yán)格按先后順序裝車入井，避免組裝現(xiàn)場存放、搬運(yùn)困難。
5.解體采用綜掘機(jī)專用工具，不得強(qiáng)打硬拽，更不準(zhǔn)胡拆亂卸。
6.解體過程嚴(yán)格按順序進(jìn)行，嚴(yán)防構(gòu)件、零配件、螺絲插銷丟失與損壞，更要防止較大構(gòu)件碰傷人員。注意：分解后，各接口的防塵保護(hù)。
7.檢查車輛完好后方可裝車。
8.裝車時(shí)要保證物件重心與車輛中心重合。
9.不得裝超寬、超高車，特大構(gòu)件專車運(yùn)送。
10.裝車后要捆綁牢靠，嚴(yán)防竄動(dòng)，必要時(shí)使用起重機(jī)捆綁。
11.人工裝較重構(gòu)件時(shí)合作人員要配合好，嚴(yán)防磕手碰腳等現(xiàn)象發(fā)生。
12.構(gòu)件不得壓住插銷位置。
13.裝車時(shí)注意正反方向，考慮中途調(diào)方向（有戧道岔）因素，確保到位卸車后構(gòu)件方向正確。
14.大型構(gòu)件使用專用平板車，平板車必須出自專業(yè)廠家并有合格證。
（二）平巷運(yùn)輸
1.巷道坡度大于千分之七時(shí)嚴(yán)禁人力推車。
2.彎道推車時(shí)要提前發(fā)出信號，以防撞人。

北京消電檢檢測中心位于北京市朝陽區(qū)。

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