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北京消防|斜巷人車運(yùn)行管理制度及安全措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-05 04:14:40

為了確保斜巷人車運(yùn)行安全,特制定斜巷人車管理制度及安全措施,望各部室及區(qū)隊(duì)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
一、斜巷人車運(yùn)行管理制度
(一)斜巷人車運(yùn)行區(qū)段、候車地點(diǎn)、停放人車地點(diǎn)、聯(lián)系信號(hào)規(guī)定。
1、人車運(yùn)行區(qū)段
A :皮斜副井 皮斜副井口至1650底彎候車室
B:五采區(qū)1#軌下 1650候車室到1400候車室
2、候車地點(diǎn):
A: 皮斜副井人車
井口候車室 副井底彎1650候車室
B:1#軌下人車
1650候車室 1500候車室
1450候車室 1400候車室
以上候車點(diǎn),運(yùn)輸隊(duì)必須懸掛醒目的停車位置指示牌。
3、停放人車地點(diǎn)
A:皮斜副井
提升設(shè)備及其它車輛時(shí),將人車停放在地面專門停放人車的軌道上。
B: 1#軌下
提升碴車時(shí),將人車停放在1650車場(chǎng)專門停放人車的軌道上。
4、聯(lián)系信號(hào):人車從停放點(diǎn)提入絞車道直道前,用碴車信號(hào)與絞車司機(jī)聯(lián)系,人車進(jìn)入絞車道直道后,必須使用人車信號(hào)。
(二)乘車守則
1、乘車人員必須在規(guī)定的候車點(diǎn)等候上車,人車未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)走出候車室柵欄門,停車后必須先下后上,不得擁擠,每排限坐3人,每列車最多只能乘坐42人(尾車最前排為人車司機(jī)操作用,除礦主管人員及運(yùn)輸隊(duì)干部目測(cè)檢查絞車道外,其他人員不得乘坐),不得超員乘坐,上車后必須掛好兩側(cè)防護(hù)鏈。
2、乘車人員要愛(ài)護(hù)人車,不得在人車上亂涂亂畫(huà),文明乘車,人車未完全停穩(wěn),嚴(yán)禁上、下車。特別是下放到各候車點(diǎn)人車減速階段嚴(yán)禁人員上下。候車點(diǎn)警戒人員必須在人車停穩(wěn)后,方可打開(kāi)候車室的門,人員按秩序上車。
3、乘車人員在安檢員(警戒工)吹響哨聲后,不得再扒上扒下。人車運(yùn)行時(shí),不得將身體的任何部位伸出車體外或?qū)y帶物體露出車外。
4、乘車人所攜帶的工具必須放入人車工具箱內(nèi),工具其長(zhǎng)、寬、高度不得超出工具箱的長(zhǎng)、寬、高度。帶入座位前的其它物體重量不得超過(guò)20千克。不得影響其他乘人的安全。特殊情況由現(xiàn)場(chǎng)人車安檢員決定。
5、乘車人員上下車應(yīng)遵守規(guī)定。上、下車一般應(yīng)從靠候車室一側(cè)進(jìn)行,并經(jīng)候車室通過(guò)。但皮斜副井底彎下車時(shí)則規(guī)定為另一側(cè)(下行左側(cè))下車,經(jīng)車場(chǎng)走出。1#軌下1500下車時(shí),從候車室側(cè)下車時(shí),經(jīng)車場(chǎng)走出。皮斜底彎下車時(shí),必須待底彎人員走出車場(chǎng)擋車器以外后方準(zhǔn)人車運(yùn)行。
6、嚴(yán)禁人員不經(jīng)候車室,從車場(chǎng)及其通道乘車,嚴(yán)禁站在正線巷道內(nèi)候車了望。
7、乘車人員經(jīng)過(guò)各水平候車室與大巷交點(diǎn)時(shí),必須觀察大巷有無(wú)機(jī)車通過(guò),確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
8、嚴(yán)禁乘車人員攜帶炸藥、雷管等易燃、易爆物品乘坐人車。
9、其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第360條的規(guī)定。

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