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一、編制說(shuō)明：
為保證地面裝料、井下運(yùn)料及卸料人員的人身安全，確保施工期間生產(chǎn)所需物料的裝、運(yùn)、卸安全順利進(jìn)行，特制安全技術(shù)措施。
二、安全技術(shù)措施
（一）、設(shè)備物料裝卸：
1、設(shè)備物料裝卸前必須必須戴好紗布手套。
2、設(shè)備、物料在裝車(chē)前，必須檢查礦車(chē)、花架車(chē)等是否處于完好狀態(tài)，若有問(wèn)題，及時(shí)處理或更換，否則嚴(yán)禁裝車(chē)，嚴(yán)禁入井。
3、設(shè)備物料裝花車(chē)后必須留出操作閉鎖插銷(xiāo)的有效空間，確保能夠正常操作閉鎖插銷(xiāo)。
4、運(yùn)料工的操作順序：準(zhǔn)備、檢查及處理問(wèn)題→裝料→運(yùn)料→卸、堆料→往工作面送料→工作面接收料→工作結(jié)束。
5、為確保地面裝料人員人身安全，嚴(yán)禁在雷電、雨雪等惡劣天氣下進(jìn)行裝料工作。
6、入井大件設(shè)備車(chē)輛外形尺寸不得超過(guò)：4.2m%uD71.55m%uD72.2m，總重量不得超過(guò)12噸，所裝大件重量必須標(biāo)在車(chē)輛明顯的位置上。
7、裝卸設(shè)備物料時(shí)，應(yīng)站在垛的一端，不許站在當(dāng)中，以免材料滾下傷人。
8、人工運(yùn)設(shè)備物料時(shí)，要做到輕那輕放，防止擠手碰腳；并檢查行走路線上的一切障礙，排除后，方可抬運(yùn)。
9、用繩拉設(shè)備物料時(shí)要拴緊大頭，距頂端至少0.3米，不得拴活扣，以免脫落傷人。
10、由上往下背設(shè)備物料，應(yīng)注意周?chē)欠裼幸着雎涞臇|西，如短木、斧子等，以免碰落傷人。
11、裝、卸車(chē)要安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，安排好物料裝車(chē)順序，必須保證穩(wěn)當(dāng)、平整、且綁扎牢固。
12、人力扛運(yùn)物料時(shí)，較重的物件要多人合作，統(tǒng)一信號(hào)，步調(diào)一致；單人作業(yè)時(shí)扛物不要太重，要力所能及。
13、設(shè)備需要多人抬裝、卸時(shí)，人員必須足夠，齊心協(xié)力，口號(hào)一致，向一個(gè)方向裝、卸料。
14、二人同時(shí)裝卸料時(shí)，必須互叫互應(yīng)，要先起一頭或先放一頭，不準(zhǔn)盲目亂扔。
15、扛運(yùn)過(guò)程中要時(shí)刻注意頂?shù)装寮皟蓚?cè)，防止碰頭及被底板或兩側(cè)的物料絆倒，在底板上有水地段要防止滑倒。
16、裝卸大件設(shè)備或物料上車(chē)時(shí)，盡量采用機(jī)械裝車(chē)的方法，機(jī)械裝車(chē)時(shí)，所有人員必須站在安全可靠的地點(diǎn)，避免意外事故發(fā)生，不能采用機(jī)械裝車(chē)的再考慮葫蘆起吊裝車(chē)（井下）或人工抬運(yùn)（地面）。
17、人員抬運(yùn)大件上車(chē)時(shí)必須有足夠的人員，平均承載力不得超過(guò)30Kg/人，操作人員動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，由專(zhuān)人喊號(hào)，做到同起、同落，輕起、輕落。
18、裝卸設(shè)備物料需要起吊時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在吊件下進(jìn)行其它工作或行人。
19、對(duì)于重件裝車(chē)、卸車(chē)，導(dǎo)鏈必須吊掛在支護(hù)完好的錨桿上，用相應(yīng)的吊鏈進(jìn)行裝卸車(chē)。
20、裝車(chē)必須裝穩(wěn)、裝實(shí)，裝車(chē)寬度、高度不得超過(guò)所用車(chē)輛的要求；設(shè)備材料裝好后，要用鋼絲繩、鉛絲等物件綁扎牢固。
21、裝車(chē)時(shí)，要使機(jī)件的重心和平板車(chē)的重心重合，必須在平板車(chē)上墊不小于40mm厚的木板或道木，防止機(jī)件滑動(dòng)，但不得超載、超寬、超高。
22、捆綁時(shí)，各機(jī)件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù)，防止運(yùn)輸中碰撞損壞或出現(xiàn)意外。
23、捆綁易變形的部位時(shí)，必須采取措施，防止其變形，設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定，以防止滑動(dòng)。
24、裝卸車(chē)時(shí)，在車(chē)停穩(wěn)的情況下，用道木或其它能牢固將車(chē)支穩(wěn)的物料后再進(jìn)行裝卸車(chē)，抬放鋼軌時(shí)，人員必須齊拿齊放，手、腳、胳膊或腿應(yīng)躲開(kāi)軌道底部，輕起輕落，以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。
25、4寸管路及軌道，必須每?jī)扇艘唤M進(jìn)行扛運(yùn)，組與組之間的距離不小于20m。兩人要相互配合好，步調(diào)一致。兩人必須使用同側(cè)的肩膀進(jìn)行扛運(yùn)。管路或軌道上肩時(shí)，先由一人上好肩后，另一人再上肩；管路或軌道下肩時(shí)，先由一人將管路或軌道輕輕放到底板上且放穩(wěn)后，另一人再將管路或軌道輕輕放到底板上，禁止兩人采用喊“一、二、三”的方法同時(shí)把物件往底板上丟。
26、2寸管路及托輥、皮帶架、邊管、卡纜等可采用單人扛運(yùn)。
27、裝物料時(shí)，必須先裝好底部物料，將底部物料碼放整齊后，方可逐層向上裝物料；搬取物料時(shí)，先取上層，從上往下逐層搬拿。不準(zhǔn)先抽取中、底層，懸空頂層；禁止放垛取料，以防垛倒傷人。
28、裝錨索線時(shí)，必須由兩人分別握兩端將錨索線以環(huán)形交叉并用不小于12#鐵絲進(jìn)行捆綁，交叉兩端捆綁不少于四道。
29、錨索線裝車(chē)必須使用礦車(chē)，嚴(yán)禁使用花架車(chē)進(jìn)行裝車(chē)。

房山區(qū)消防安全評(píng)估

電氣檢測(cè)☆☆☆ 電子產(chǎn)品如何做高低溫試驗(yàn)？

現(xiàn)在好像辦理消防手續(xù)已經(jīng)不要消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)報(bào)告了，建議你再咨詢一下當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)。以前這個(gè)報(bào)告是由消防安全評(píng)估(消防檢測(cè))機(jī)構(gòu)做的。具體的可以上網(wǎng)搜，或者問(wèn)窗口工作人員，讓他告訴你當(dāng)?shù)叵腊踩u(píng)估(消防檢測(cè))機(jī)構(gòu)>的名稱(chēng)。