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一、工程概述
東軌液壓絞車(chē)擔(dān)負(fù)著城郊煤礦東翼運(yùn)輸工作，目前絞車(chē)保護(hù)系統(tǒng)已老化，過(guò)速保護(hù)、限速保護(hù)、減速功能保護(hù)裝置、深指失效保護(hù)等不起作用，沒(méi)有信號(hào)閉鎖、反向開(kāi)車(chē)閉鎖、誤操作不動(dòng)車(chē)等功能，為提高絞車(chē)運(yùn)行的安全性，需要對(duì)絞車(chē)主保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行改造，為確保絞車(chē)改造工作安全順利進(jìn)行，特編制本安全技術(shù)措施。
二、施工地點(diǎn)及時(shí)間
地點(diǎn)：東軌液壓絞車(chē)房
時(shí)間：2013年11月22日－30日
三、施工組織及職責(zé)
1、安全負(fù)責(zé)人：馮遠(yuǎn)勝
職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的指揮、協(xié)調(diào)，保證施工安全順利進(jìn)行，檢修質(zhì)量達(dá)到相關(guān)機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工負(fù)責(zé)人：曹繼偉
職責(zé)：安全設(shè)施和施工環(huán)境檢查以及施工安全、質(zhì)量、措施執(zhí)行及落實(shí)，并對(duì)每道施工工序進(jìn)行確認(rèn)。
3．檢修人員：井下斜巷維護(hù)組
職責(zé)：在施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守電工作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格按照供配電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四、主要工作內(nèi)容
更換主控臺(tái)、主副閥組各1套，安裝PLC控制箱1臺(tái)，敷設(shè)液壓管路1套，安裝編碼器2個(gè)、溫度傳感器1個(gè)、速度傳感器2個(gè)，接入絞車(chē)PLC控制箱。
五、準(zhǔn)備工作
1、提前準(zhǔn)備好施工用的材料、工具，并進(jìn)行安全檢查。
2、準(zhǔn)備好東軌液壓絞車(chē)電控系統(tǒng)原理圖及PLC控制箱接線(xiàn)圖。
3、由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)入井電氣設(shè)備、纜線(xiàn)等按照規(guī)范要求進(jìn)行電氣檢查和測(cè)試，檢查測(cè)試合格后方可入井安裝。
4、PLC控制箱、操作臺(tái)等應(yīng)提前運(yùn)輸?shù)轿弧?br> 六、施工步驟
1、PLC控制箱、操作臺(tái)運(yùn)輸?shù)轿?br> 1.1、在地面將電氣設(shè)備裝車(chē)，小型構(gòu)件采用礦車(chē)運(yùn)輸，電氣開(kāi)關(guān)采用平板車(chē)運(yùn)輸。采用礦車(chē)運(yùn)輸時(shí)，設(shè)備不得超過(guò)車(chē)沿；采用平板車(chē)運(yùn)輸時(shí)，使用?2.5mm鋼絲繩將設(shè)備牢固的綁扎在平板車(chē)上，且前后綁扎鋼絲繩不低于2處，并在繩套與設(shè)備之間，墊上膠皮板或木板，確保設(shè)備外殼不被觸碰。
1.2、按照以下運(yùn)輸路線(xiàn)，將新設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。
運(yùn)輸路線(xiàn)為：副井口→副井提升→副井底車(chē)場(chǎng)→東翼軌道運(yùn)輸上山→東翼2#聯(lián)巷→施工地點(diǎn)。
2、安裝PLC控制箱
2.1、絞車(chē)保護(hù)裝置接線(xiàn)，包括：松繩保護(hù)、過(guò)卷保護(hù)、速度保護(hù)、閘瓦保護(hù)、電磁閥控制、急停保護(hù)。
2.2、安裝編碼器裝置。拆除深度指示器前端舊傳感器裝置，安裝新編碼器裝置。

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