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北京消防|綜采設(shè)備運輸及安裝安全措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-05 04:14:25
一、運輸概況
北翼2104工作面回采巷道已經(jīng)掘進完畢，要準備采煤工作面，懸移液壓支架要從地面運輸?shù)奖币?104工作面切眼，根據(jù)我井生產(chǎn)運輸條件及規(guī)程要求，特制訂懸移液壓支架運輸安全技術(shù)措施。
運輸?shù)拇笮驮O(shè)備主要包括刮板輸送機、液壓支架、采煤機。相關(guān)設(shè)備情況如下表：
序號 | 設(shè)備名稱 | 設(shè)備型號 | 單位 | 數(shù)量 | 設(shè)備參數(shù) | 備注 |
1 | 液壓支架 | ZZ4800/18/38 | 架 | 113 | 16T | |
2 | 刮板運輸機 | SGZ764/630 | 部 | 1 | ||
3 | 轉(zhuǎn)載機 | SZZ-764/160 | 部 | 1 | ||
4 | 采煤機 | MGTY300/700-1.0D | 部 | 1 |
二、運輸組織：準備隊負責地面液壓支架的裝車；運輸隊負責地面至一采區(qū)回風(fēng)巷設(shè)備運輸任務(wù)；準備隊負責北翼2104回風(fēng)巷的轉(zhuǎn)運及卸車；機電科負責運輸期間正常安全供電；安全科負責設(shè)備運輸途中的行車安全；調(diào)度室負責設(shè)備運輸期間隊組及科室的協(xié)調(diào)工作。
三、運輸方案及步驟
1、設(shè)備運輸路線：井口→井底車場→北翼總回風(fēng)巷→一采區(qū)回風(fēng)巷→2104回風(fēng)巷一2104工作面切眼
2、設(shè)備運輸原則：保證運輸安全的前提下，設(shè)備完好。
四、運輸安全技術(shù)措施
1、設(shè)備運輸前，絞車必須安裝到位，一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護齊全完好。
2、設(shè)備運輸前，絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進行一次全面細致的維修、檢查，排除一切不安全隱患。
3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經(jīng)過路線等安全設(shè)施進行一次檢查,無問題后方準提放。
4、整個運輸過程中，相關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)要跟班作業(yè)，現(xiàn)場指揮，運輸架子期間絞車司機操作時，必須設(shè)人監(jiān)護。所有絞車司機、信號工必須持證上崗。
5、支架運輸前，信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求，卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于M20mm，設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好，對不符合要求的禁止運行。
6、供電單位對供電線路進行一次全面檢查，保證線路可靠供電，防止提升架子時斷電造成斷繩事故。
7、運輸支架時，絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯(lián)系，信號不清嚴禁開車。車司機必須安排培訓(xùn)合格、有工作經(jīng)驗的人員擔任，并持證上崗。操作過程要精力集中，辯清信號，做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下，嚴禁開車。
8、運輸設(shè)備和液壓支架時，必須使用正規(guī)銷子，保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。
8、運輸設(shè)備和液壓支架時，必須使用正規(guī)銷子，保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。
9、提升、下放液壓支架時，速度要慢?？斓狡脚_或底彎處要將絞車的速度放到最低，以防發(fā)生意外事故。
10、提升或下放支架時, 巷道底部的信號工必須躲進躲避峒內(nèi)操作。并由各地點信號工負責清理巷道內(nèi)或底部附近人員,確保無人停留或作業(yè)。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態(tài)。
11、下放架子期間，所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班礦長請假。
12、各絞車司機操作時，注意力必須集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動必須停車檢查，無問題后再運轉(zhuǎn)。
13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責任制中的規(guī)定。
消防檢測應(yīng)該被嚴謹?shù)膶Υ?/strong>
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