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為保證副井井底環(huán)形車場(chǎng)軌道運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)標(biāo)，充分發(fā)揮運(yùn)輸能力與效益，提高礦井建設(shè)速度，對(duì)現(xiàn)有軌道進(jìn)行底板硬化。為確保硬化質(zhì)量和施工安全，特編制本施工措施。
一、編制依據(jù)：
1、******礦井井底車場(chǎng)鋪軌平面圖<S1279-121.1-1>；軌道鋪設(shè)巷道斷面圖
2、《煤礦安全規(guī)程》（2011版）；
二、工程概況：
1、工程名稱：副井井底環(huán)形車場(chǎng)軌道巷道底板硬化；
2、技術(shù)特征：嚴(yán)格按施工圖紙施工，達(dá)到規(guī)范要求；混泥土標(biāo)號(hào)C20。
3、服務(wù)年限：與礦井年限相同。
4、硬化長(zhǎng)度（含道岔）：360m，
5、工程施工范圍：副井井底環(huán)形車場(chǎng)
三、開(kāi)工前準(zhǔn)備工作：
1、根據(jù)圖紙編制施工安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后，向全體施工人員貫徹學(xué)習(xí)并造冊(cè)簽名。
2、提前做好巷道底板硬化所需混凝土原材料進(jìn)場(chǎng)及砂石配合比試驗(yàn)工作。
3、準(zhǔn)備澆筑混凝土所用的各種工器具（振動(dòng)棒、鐵锨、水平磨子、耙子等器具等），
四、施工組織：
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
施工負(fù)責(zé)人：
安全負(fù)責(zé)人：
技術(shù)負(fù)責(zé)人：
施工人員：運(yùn)搬工區(qū)鐵路班及相關(guān)人員
五、底板硬化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
1）采用標(biāo)號(hào)C20砼硬化，密度一致、表面平整，達(dá)到規(guī)范要求。
2）C20砼體積配比為水泥：砂子：石子=1:1.4:2.8，水灰比為0.52，水泥使用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為425#，砂子采用中粗純凈河砂，碎石粒徑為20-40mm；
3）底板硬化前將底板找平夯實(shí)，兩軌道間用100mm厚碎石充填，兩側(cè)用矸石用，并且將道碴、碎石充滿并搗實(shí)；
4）砼配比嚴(yán)格用量具計(jì)量，在地面用機(jī)械攪拌均勻。攪拌上料次序：先攪拌沙子、水泥，后加石子攪拌，攪拌時(shí)間不少于2分30秒秒。拌合料要隨拌隨用，運(yùn)輸、存放、澆筑時(shí)間不超過(guò)90分鐘；
5）澆注砼：邊灌注邊用振搗器振搗、密度均勻，表面用靠尺刮平，用泥抹子壓平、壓光，地坪硬化面應(yīng)低于兩窄軌之間50mm，低于窄軌兩側(cè)20mm,特殊地點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。

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