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8103工作面布置已就緒，已備搬家工作。支架及大件現(xiàn)從地面運輸?shù)骄?。為了保證運輸工作順利完成，保障運輸安全暢通，特制定了以下運輸安全措施：
一．運輸路線
地面→斜井→運輸大巷→八煤軌道下山→8103軌道順槽→切眼。
二．地面支架及大件裝車安全措施
1、裝車過程中，避免人員進(jìn)入吊起的支架下面，保證人員處于安全距離；大件就位過程中，盡量使用工具，以防傷手。
2、支架必須放正，防止在運輸當(dāng)中發(fā)生傾斜落道；
?? 3、裝車前，必須檢查待用平板車的完好情況。車輪要與車盤固定牢固，且轉(zhuǎn)動輕松，不轉(zhuǎn)的車輪或輪距不符合要求的車輪，必須及時更換后方可使用。
4、支架與平板車采用螺栓連接壓板固定，要求螺栓緊固，壓板上緊，大件與平板車用12.5的鋼絲繩及繩卡固定，每個繩頭不少于2個繩卡，防止前滑和側(cè)滑。
5、裝車必須由專人負(fù)責(zé)。
三、斜井坡上運輸安全技術(shù)措施
1、大件與支架下井前，要對2.5米絞車和穩(wěn)車進(jìn)行一次全面的檢修，不得使絞車帶故障運行；
2、對絞車與穩(wěn)車滾筒進(jìn)行校正，調(diào)整好閘瓦間隙；保證液壓站壓力穩(wěn)定。
3、斜井鋼絲繩要求機電科嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定計算其可靠性；要求每個支架下井前，必須對鋼絲繩進(jìn)行相關(guān)安全檢查，機電科派專人負(fù)責(zé)；
4、車房聲光信號必須完好，信號聽清后，司機方可開車。
5、支架使用穩(wěn)車下井，其他大件用2.5米絞車下井。
6、大件下井過程中穩(wěn)車運行速度最大不超過0.5m/s。運行中保證速度均勻；
7、絞車房和穩(wěn)車每班各設(shè)兩名司機，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
8、斜井上下摘掛鉤必須有專人負(fù)責(zé)并向絞車司機轉(zhuǎn)發(fā)信號。
9、大件車運到斜井口時，必須先用阻車器可靠的固定平板車后。方可進(jìn)行摘掛車工作。
10、平板車連接與大鉤上，罐銷使用專用的開口銷，防止脫鉤；輔助連接裝置，采用兩根距離相等的40T溜子鏈支架大鉤連接，螺栓扣件上全，上緊牢固；井運隊每班排一名隊長現(xiàn)場指揮，檢查連接裝置是否完好，符合要求后支架和大件方可下井。
11、入井口啟動穩(wěn)車，穩(wěn)車速度不超過0.3m/s，速度必須均勻，井口工必須與穩(wěn)車司機配合好，防止支架落道。
12、配重采用相應(yīng)重量的礦車，要求礦車、三鏈環(huán)、插銷、保險繩完好；插銷要經(jīng)過特殊固定，使用開口銷，防止彈出。
13、支架及大件下井需要專人護送，帶上必要工具，運輸使用安全車信號，出現(xiàn)問題，及時打信號停車處理。處理當(dāng)中大件車下方與兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
14、大件下井過程中，除隨車信號工以外，斜井筒、斜井底嚴(yán)禁其他人員行走或逗留，井運隊設(shè)專人維持秩序，每次下大件前對危險區(qū)域進(jìn)行檢查，確保無閑雜人員。
15、斜井口及坡底的門擋隨時關(guān)閉，支架車不通過時嚴(yán)禁打開。

東城區(qū)消防安全評估

北京消電檢檢測中心位于北京市朝陽區(qū)。

朝陽區(qū)消防安全評估