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北京消防|東南皮架空乘人裝置更換鋼絲繩安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-05 04:10:52

一、工程概述
東南皮架空乘人裝置鋼絲繩于2011年7月28日懸掛投入使用,目前鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,局部鋼絲繩段發(fā)現(xiàn)黑色銹斑,為確保乘人裝置安全運行,根據(jù)礦檢修計劃安排由機(jī)電一隊負(fù)責(zé)對鋼絲繩進(jìn)行更換,為保證工作安全順利完成,特編制本安全技術(shù)措施。
二、施工時間
更換時間:2011年7月27日(八點班9:00-19:00)
三、施工組織
1.安全負(fù)責(zé)人:馮遠(yuǎn)勝
安全負(fù)責(zé)人職責(zé):負(fù)責(zé)整個項目的指揮、協(xié)調(diào),保證施工安全順利進(jìn)行,檢修質(zhì)量達(dá)到相關(guān)機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:劉世章
安全監(jiān)護(hù)人職責(zé):安全設(shè)施和施工環(huán)境檢查以及施工安全、質(zhì)量、措施執(zhí)行及落實,并對每道施工工序進(jìn)行確認(rèn)。
3.檢修人員:井下斜巷維護(hù)電工組
檢修人員職責(zé):在施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守電工作業(yè)規(guī)程,嚴(yán)格按照供配電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四、施工前準(zhǔn)備和運輸工作
1、在新鋼絲繩入井前,施工組長對更換期間使用的新鋼絲繩進(jìn)行檢查驗收,并確認(rèn)新繩長度、型號、繩徑等是否與在用鋼絲繩一致。
2、裝車要求
(1)、對運輸鋼絲繩的平板車,機(jī)電一隊有關(guān)人員在裝車前認(rèn)真檢查,車輪轉(zhuǎn)動不靈活或車體有問題的嚴(yán)禁裝車。
(2)、機(jī)電一隊人員將鋼絲盤裝車時,應(yīng)按照提前設(shè)計的裝車位置裝車,不要裝偏心(不得超過?mm),以免造成運輸困難或提升時進(jìn)不去罐籠。
(3)、鋼絲繩盤裝好車后,必須用?2.5mm的鋼絲繩固定牢靠,應(yīng)不少于3道,且鋼絲繩的強(qiáng)度要達(dá)到安全要求。
3、提前一天將新鋼絲繩平板車運輸?shù)綎|南軌軌道第三聯(lián)絡(luò)巷的車場處,并將東南皮架空乘人裝置上平臺不銹鋼護(hù)欄拆除后妥善放置。
4、需要下井作業(yè)使用的材料、工具必須單獨派專人運輸。
5、施工使用的起吊設(shè)施、手拉葫蘆、插繩器等工具器應(yīng)在入井前檢查確保安全使用。
6、施工前準(zhǔn)備及運輸工作由井宏偉負(fù)責(zé),劉世章驗收安全確認(rèn)。
五、施工步驟
(一)、放置新鋼絲繩
1、將新鋼絲繩盤車運送到架空乘人裝置上平臺。
2、確認(rèn)東南皮架空乘人裝置已停止運行,由郭海永將架空乘人裝置的主電機(jī)、制動閘電機(jī)開關(guān)停電閉鎖并掛密碼鎖,懸掛“有人工作,禁止送??”警示牌,通知下平臺司機(jī)禁止行人通行。上下平臺監(jiān)護(hù)工作由當(dāng)班信號工負(fù)責(zé)。
3、在上平臺架空乘人裝置后方起吊點上掛起5t手拉葫蘆,并懸掛上旋轉(zhuǎn)器。
4、將新鋼絲繩盤吊運至旋轉(zhuǎn)器的掛鉤上,確保繩盤距地面不少于100mm。并設(shè)置剎車裝置由劉世章負(fù)責(zé),嚴(yán)禁放繩時速度過快。
5、抽出新鋼絲繩繩頭利用繩套和繩卡將繩頭鎖在軌道上,并確認(rèn)牢固可靠,由井宏偉負(fù)責(zé)。
6、盤動鋼絲繩盤,施工人員人力將新鋼絲繩雙股下放到下平臺從動輪后,下放新鋼絲繩工作由井宏偉、高永革負(fù)責(zé),確認(rèn)新鋼絲繩放置在斜巷底板兩側(cè),無打彎、扭勁等情況。
7、新鋼絲繩放完后,人工將鋼絲繩盤的另一鋼絲繩頭鎖在上平臺軌道上,并確認(rèn)牢固可靠,由劉世章負(fù)責(zé)。
8、新鋼絲繩放完后,將空繩盤與旋轉(zhuǎn)器拆掉,人力將空鋼絲繩盤放在平板車上,用細(xì)鋼絲繩綁扎牢靠,放置在東南軌第三聯(lián)絡(luò)巷的車場處。
9、拆除放繩使用的工器具。
10、施工步驟由施工組長井宏偉負(fù)責(zé),施工負(fù)責(zé)人馮遠(yuǎn)勝安全驗收確認(rèn)。
(二)、拆舊鋼絲繩
1、在上平臺處用繩卡和繩套將舊鋼絲繩固定在支架梁上,確保固定牢靠,防止鋼絲繩松勁卸下后滑動,由井宏偉負(fù)責(zé)。
2、施工人員沿途將舊鋼絲繩上座椅取下,就地放置在巷道兩邊,以不影響施工為標(biāo)準(zhǔn),拆除座椅工作由井宏偉負(fù)責(zé)。
3、利用2t手拉葫蘆將下平臺墜陀吊起,將架空乘人裝置機(jī)尾的張緊鋼絲繩松弛,由趙毛衛(wèi)負(fù)責(zé)。
4、施工人員在將舊鋼絲繩從托輪上取下,放置在兩側(cè)地面上,由高永革負(fù)責(zé)。
5、在上平臺將舊鋼絲繩鎖在軌道上后,方可拆原舊鋼絲繩的在支架梁上的固定點,由劉世章負(fù)責(zé)確認(rèn)。
6、施工步驟由施工組長井宏偉負(fù)責(zé),施工負(fù)責(zé)人馮遠(yuǎn)勝安全檢查確認(rèn)。
(三)、安裝新鋼絲繩
1、由劉世章檢查新鋼絲繩在上平臺的固定情況,確認(rèn)牢固后,方可上繩。
2、施工人員將巷道沿途的新鋼絲繩放置在鋼絲繩托輪的繩槽內(nèi),在機(jī)頭、機(jī)尾處分別將新鋼絲繩放置在驅(qū)動裝置的主動輪、從動輪繩槽內(nèi)。

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