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北京消防|人車運(yùn)行安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-05 04:10:44
一、 編制說明：
我隊(duì)施工的丁5-6-26071工作面，位于二水平丁六采區(qū)三區(qū)段，由于采面路程較遠(yuǎn)，為了減少職工步行距離，降低職工勞動強(qiáng)度，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，在該工作面風(fēng)巷配合SQ-120/600DP型號無極繩絞車運(yùn)行人車。為保證無極繩絞車運(yùn)行期間的安全，特編制本安全技術(shù)措施。
二、 無極繩絞車以及人車規(guī)格型號及相關(guān)參數(shù)：
（一）、無極繩絞車相關(guān)參數(shù)
設(shè)備名稱 | 無極繩連續(xù)牽引絞車 | 設(shè)備型號 | SQ-120/600DP |
使用地點(diǎn) | 丁5-6-26071風(fēng)巷 | 最大運(yùn)輸距離（m） | 2400 |
提升最大坡度 | 1-15%uB0 | 最大牽引力（KN） | 120 |
鋼絲繩直徑（mm） | 6%uD719-?6 | 額定電壓（V) | 660/1140 |
繩速(m/s) | 0.86-1.72 | 軌距(mm) | 600 |
滾筒直徑(mm) | 1400 | 軌型（kg/m) | 30 |
（二）、人車規(guī)格型號及相關(guān)參數(shù)：
最大牽引力 50kN 最大運(yùn)行速度 2.5m/s
軌距?0mm 適用軌型 22 kg/m；
適用巷道傾角 ?%uB0
單節(jié)乘人車額定載員 10人
最小彎道半徑 水平 9m 垂直 15m
單臺制動車靜制動力?kN
制動閘提離軌面≥6mm
制動車額定工作壓力 8MPa
自重：單節(jié)乘人車 2500kg
單節(jié)制動車： 3500kg
外形尺寸：單節(jié)乘人車?00?00?30mm
單節(jié)制動車 2710?00?35mm
三、人車停車位置、上下人地點(diǎn)以及運(yùn)行時間
1、 人車在風(fēng)巷外部停車位置為：
在風(fēng)巷里段停車位置為：
2、人車停穩(wěn)后，乘車人員從靠風(fēng)巷下幫的方向，按照先下后上的順序上、下車。
3、人車運(yùn)行時間規(guī)定：
為了合理安排人車運(yùn)行，減少人車倒換的時間，保證風(fēng)巷正常進(jìn)料工作的進(jìn)行，人車運(yùn)行分為以下幾個時間段：
（1）、夜班：23:50-01:30
（2）、早班：07:50-10:00
（3）、中班：14:50-17:50
有特殊情況時，運(yùn)行時間另行安排。
四、各相關(guān)工種崗位責(zé)任制以及操作規(guī)程
（一）、無極繩絞車司機(jī)崗位責(zé)任制
（1）、負(fù)責(zé)無極繩絞車的操作運(yùn)行，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的安全方針以及政策，牢固樹立“安全第一”的思想，確保無極繩絞車安全運(yùn)行。
（3）、絞車司機(jī)要進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格后方能上崗操作，無證人員不得操作絞車。
（4）、絞車司機(jī)與信號工密切配合，聽清信號，確認(rèn)正常后方可開車。
（5）、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。
（6）、愛護(hù)設(shè)備，經(jīng)常進(jìn)行設(shè)備巡查和保養(yǎng)，并認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。
（7）、每班進(jìn)班后都各種保護(hù)裝置試驗(yàn)一次，確認(rèn)正常后方可開車。
（8）、開車時精力集中，嚴(yán)禁開車過程中與人談笑或進(jìn)行與開車無關(guān)的作業(yè)。
（9）、發(fā)現(xiàn)問題及時向隊(duì)匯報處理，問題未處理前嚴(yán)禁開車。
（10）、做好絞車操作臺附近衛(wèi)生，確保清潔干凈。
（二）、無極繩絞車司機(jī)操作規(guī)程
1、一般要求
（1）、無極繩絞車司機(jī)，必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗，無證人員不得操作絞車。
（2）、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》及無極繩運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
（3）、照明、信號及保護(hù)裝置必須齊全完整、靈活可靠。
2、運(yùn)行前的檢查
（1）、開車前要檢查試驗(yàn)操作按鈕是否靈活可靠，信號是否聲光語音兼?zhèn)?，清晰響亮?/span>
（2）、檢查絞車周圍無極繩絞車車道內(nèi)有無障礙物，鋼絲繩有無咬繩現(xiàn)象，尾輪是否正常。
（3）、檢查張緊繩輪、動輪組、轉(zhuǎn)向輪固定是否牢靠，壓繩裝置是否起作用。
（4）、檢查制動裝置是否起作用，如發(fā)現(xiàn)有破損或失靈應(yīng)立即處理。
（5）、檢查滾筒、減速器、電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、抱閘裝置的零部件是否有松動、短缺，油脂是否適量，防護(hù)裝置是???松動變形。
（6）、檢查絞車開關(guān)及抱閘開關(guān)手把位置、減速器擋位、手閘位置是否正確。
（7）、檢查鋼絲繩的磨損情況，張緊輪鋼絲繩、尾繩和主接頭繩卡要齊全牢固，鋼絲繩無扭勁、打結(jié)、斷絲、斷股不超限（1個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比不超過25%）。
3、操作程序
（1）、開車前檢查完畢后，將絞車開關(guān)與控制抱閘開關(guān)打到正確的合閘位置。
（2）、按下啟動按鈕，開車試運(yùn)行，作以下檢查：
a、運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音、溫度是否正常；
b、觀察絞車的運(yùn)行方向是否正確；
c、電液制動閘是否正常；
d、在巷道內(nèi)的崗位人員各自試驗(yàn)自己的信號系統(tǒng)是否正常；
e、無異常后方可帶負(fù)荷（掛車）運(yùn)行。
（3）、正常停車：各崗位人員發(fā)出停車信號或司機(jī)按下停止按鈕即可正常停車。
（4）、信號聯(lián)系要清晰可靠，聽不清信號不得開車。
4、注意事項(xiàng)
（1）、無信號或信號不清不準(zhǔn)開車。
（2）、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象必須停車檢查，檢查后方可再次啟動。
（3）、絞車運(yùn)行中，要定期檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音是否正常，溫度是否超限，運(yùn)行時注意滑輪和配重是否上下移動靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。
（4）、信號、保護(hù)、制動裝置失靈或不可靠，必須停車處理。
（5）、停車后，如有跑車現(xiàn)象，應(yīng)及時使用手閘制動裝置，制動抱閘未松開不得啟動絞車。
（6）、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。
消防安全評估(消防檢測)應(yīng)該被嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Υ?/strong>
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