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北京消防|工作面轉(zhuǎn)載機(jī)更換電機(jī)安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-05 04:10:25
315工作面轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)出現(xiàn)故障，為了不影響生產(chǎn)，經(jīng)工區(qū)研究，決定利用集休時(shí)間更換，為保證施工安全，特編寫本施工安全技術(shù)措施。
一、工程安全程度評(píng)估：
北京消電檢檢測(cè)中心位于北京市朝陽區(qū)。
序號(hào) | 作業(yè)活動(dòng)（包括設(shè)備器材） | 存在的危害 | 可能導(dǎo)致的事故 | 可能性等級(jí) | 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 | ||||||
會(huì) 發(fā)生 | 很 可能 | 可能 | 不太 可能 | 不 可能 | 一般 | 重大 | 不可承受 | ||||
1 | 皮順 | 鼓幫 | 砸傷人 | √ | √ | ||||||
增加工作量 | √ | √ | |||||||||
人員行走困難 | √ | √ | |||||||||
損壞機(jī)電設(shè)備 | √ | √ | |||||||||
冒頂 | 傷人、損壞設(shè)備 | √ | √ | ||||||||
底板濕滑 | 滑倒傷人 | √ | √ | ||||||||
2 | 重 物 起 吊 | 支設(shè)單體不合格 | 傷人、損壞設(shè)備 | √ | √ | ||||||
生根不牢 | 傷人、損壞設(shè)備 | √ | √ | ||||||||
誤操作 | 傷人、損壞設(shè)備 | √ | √ | ||||||||
5/8鏈條卸扣開口銷未插到位 | 傷人、損壞設(shè)備 | √ | √ | ||||||||
起吊工具不合格 | 傷人、損壞設(shè)備 | √ | √ | ||||||||
用手校正張緊的吊繩和吊具 | 傷人 | √ | √ | ||||||||
起吊物下面有人 | 傷人 | √ | √ | ||||||||
操作不當(dāng)（將頭或手放到可能被壓的位置） | 擠手、碰傷人員 | √ | √ | ||||||||
3 | 更 換 電 機(jī) | 轉(zhuǎn)載機(jī)未停電閉鎖掛牌 | 傷人 | √ | √ | ||||||
膠帶輸送機(jī)未停電閉鎖掛牌 | 傷人 | √ | √ | ||||||||
拆卸對(duì)接螺栓時(shí)操作不當(dāng) | 傷人 | √ | √ | ||||||||
未保護(hù)好轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電纜、管路 | 傷人、損壞設(shè)備 | √ | √ | ||||||||
二、施工時(shí)間：2011年1月23日中班（可延長或調(diào)整）
三、施工地點(diǎn)：315工作面皮順
四、施工內(nèi)容：更換轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)
五、勞動(dòng)組織（可根據(jù)出勤調(diào)整）：
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 職務(wù)：副區(qū)長
安全負(fù)責(zé)人： 職務(wù)：班長
施工負(fù)責(zé)人： 職務(wù)：三機(jī)組長
安全監(jiān)察員：當(dāng)班安監(jiān)員 職務(wù)：安監(jiān)員
六、工作步驟及安全注意事項(xiàng)：
（一）運(yùn)輸電機(jī)安全注意事項(xiàng)：
1、井下運(yùn)輸前，要提前檢查所用絞車鋼絲繩、鉤頭及運(yùn)輸安全設(shè)施是否完好；運(yùn)輸設(shè)備，安全設(shè)施不完好嚴(yán)禁運(yùn)輸。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗，在聽清信號(hào)后，方可開車，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作，在運(yùn)輸期間，絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位，不能離崗。
3、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推??的間距，在軌道坡度變化不超過5‰時(shí)，不得小于10m。
（2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
（3）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度變化超過5‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
（4）巷道坡度超過7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
4、需要推車過風(fēng)門時(shí)，安排專人開啟（關(guān)閉）風(fēng)門，嚴(yán)禁同時(shí)打開2道風(fēng)門，操作時(shí)相互之間聯(lián)系好，避免出現(xiàn)誤操作。
5、班長安排專人站崗，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。
6、皮順使用兩部JD—2.5對(duì)拉絞車運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)拉絞車運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定。
7、軌道頭卸車使用單體支柱頂住%u3A618?mm鏈條作為生根點(diǎn)，利用手拉葫蘆將電機(jī)從平盤車上吊出卸車。從軌道頭至轉(zhuǎn)載機(jī)頭之間使用JD—2.5絞車配合鐵滑車將電機(jī)拖拉到更換地點(diǎn)。鐵滑車通過?8?mm鏈條、5/8鏈條卸扣吊掛在超前支護(hù)一字頂梁上。
電氣防火檢測(cè)和消防設(shè)施檢測(cè)，我們消防行業(yè)簡稱消電檢或是電消檢。
燒樣檢測(cè)器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近應(yīng)劃定黃色區(qū)域，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物，并定期檢查、排除隱患。
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