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為切實加強礦井運輸管理，規(guī)范機車行車秩序，保證運輸安全，根據(jù)西翼+520水平36#車場輕車停放巷道的具體情況，特制定本安全技術(shù)措施。
一、電機車的安全性能必須符合安全性能規(guī)定。
二、當電機車需進入西翼+520水平36#車場輕車停放巷道丟車時，在36#車場停車后跟車員下車到到水泵排水口處查看扳道器是否打到39#與29#互通位置，若沒打到39#與29#互通位置必須打到該位置。
三、絞車提升時跟車員必須通知信號把鉤工，說明機車需進入39#輕車停放巷道丟車。
四、跟車員從水泵排水口處沿著輕車停放巷道進入39#，行進過程中觀察巷道里面有無礦車和所??位置。
五、跟車員在36#車場下車后機車司機將列車駛過39#岔心處停車，當跟車員到達39#將輕車停放巷內(nèi)的情況告知機車司機后，列車組若掛有人車，跟車員應把人車插銷拔掉并沿主大巷匯到39#外面，然后將扳道器打到進入輕車停放巷方向。
六、做完上述工作跟車員站到安全位置（水溝一側(cè)）向機車司機發(fā)出頂車信號，并觀察有無其它列車進出，若有必須發(fā)信號讓其停下。
七、機車司機接到跟車員頂車信號后根據(jù)跟車員匯報的輕車停放巷道內(nèi)的情況和平時車輛停放位置進行頂車。
八、頂車過程中車速一定要慢，機車司機身體任何部位不準伸出駕駛室外，并隨時觀察有無異常情況，且停車位置必須有利于進出駕駛室；同時頂車過程中嚴禁作業(yè)人員和閑雜人員入內(nèi)，且跟車人員嚴禁站在非行人側(cè)。
十、有信號把鉤工時，信號把鉤工得到跟車員通知，機車要進入39#輕車停放巷道丟車情況后，必須到水泵排水口處觀察扳道器是否打到39#與29#互通位置，然后站在水泵排水口靠絞車硐室一側(cè)觀察機車頂車丟車情況，一有異常情況立即向機車司機發(fā)出停車信號。只有當機車頂車放車操作完畢機車離開后才能進入輕車停放巷內(nèi)推車。
十一、輕車頂?shù)轿缓蟾嚾藛T必須將礦車組固定好，使其不向下滑動，接著拔掉機車和礦車組間的連接插銷，把扳道器打到出井口方向，將人車匯至39#里面，再將扳道打到空車停放巷方向；然后發(fā)出開車信號，機車司機將機車駛進39#岔尖前掛好人車。
十二、跟車員將39#處的扳道器打到出井方向，進入人車坐好后發(fā)出開車信號，列車正常運行。
十三、因空車停放巷頂板不好，進入該巷作業(yè)時要注意頂板情況，非工作員嚴禁入內(nèi)。

消防安全評估(消防檢測)都是根據(jù)各個省區(qū)的地方檢測驗收標準的,不同地區(qū)的是不一樣的,當?shù)厥^(qū)的消防網(wǎng)站上都能看到的。

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