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北京消防|某煤礦副斜井更換軌道安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-05 04:10:17

根據(jù)礦井技術(shù)改造設(shè)計(jì)和安全專篇要求,礦井副斜井道軌應(yīng)采用規(guī)格為30Kg/m道軌進(jìn)行鋪設(shè)。目前副井道軌規(guī)格為18Kg/m,為符合礦井技改驗(yàn)收要求和滿足礦井下一步生產(chǎn)需要,現(xiàn)對(duì)副斜井道軌進(jìn)行更換。為保證更換道軌期間的施工安全,特制訂本施工安全技術(shù)措施,望相關(guān)施工人員遵照貫徹執(zhí)行:
一、施工組織:
施工安全總負(fù)責(zé)人:(礦長(zhǎng))鮑忠合
施工負(fù)責(zé)人:(施工隊(duì)長(zhǎng))郭自滿
施工作業(yè)安排:分三班,每班作業(yè)人員12人(其中6個(gè)釘?shù)拦ぁ?個(gè)抬道清理及拆道人員)。
二、概況:
1、副斜井更換為30kg道軌,道岔更換為DK630-3-6道岔,更換道軌長(zhǎng)度:418 m,平均坡度: 28%uB0;1253材料巷更換為15kg道軌。
施工方法與步驟
三、工作標(biāo)準(zhǔn)及要求:
1、嚴(yán)格按巷道中心線、腰線和對(duì)道軌的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行更換。道軌選用30Kg/m道軌,道軌內(nèi)軌距為600mm;軌枕選用混凝土預(yù)制軌枕,軌枕中至中間距為1m一根/塊。
2、道軌中心線:中心線符合設(shè)計(jì),偏差不大于設(shè)計(jì)值的?mm。 3、接頭平整度:軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm,不應(yīng)有硬彎。
4、方向:直線目視直順,用10m弦量不超過10mm;曲線目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差:半徑50m以上時(shí)不超過2mm,半徑為50m以下時(shí)不超過3mm。
5、軌面前后高低:目視平順,用10m弦量不超過10mm。
6、軌距:軌距符合設(shè)計(jì)。允許偏差:直線段、曲線段加寬后,+5、-2mm。
7、水平:直線段兩股鋼軌應(yīng)水平,誤差不大于5mm;曲線加超高后不大于5mm。
8、軌縫:不大于5mm。
9、軌枕質(zhì)量:規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,軌枕無失效。
10、軌枕間距:軌枕間距符合設(shè)計(jì),誤差?mm。
11、扣件:扣件數(shù)量齊全,緊固有效。
12、道軌整修完畢要通車試運(yùn),一切正常方可收工,并向礦調(diào)度匯報(bào)情況。
四、施工方法與步驟
1、施工前的準(zhǔn)備
(1)施工前檢修人員必須認(rèn)真聽取貫徹措施,并本人簽字。
(2)施工前負(fù)責(zé)人要提前到達(dá)工作地點(diǎn),首先檢查工作現(xiàn)場(chǎng)安全狀況,準(zhǔn)備齊全施工中所需的道板、扣件、工具等,并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
2、方法與步驟
(1)拆開現(xiàn)有的道軌,保管好拆卸下來的扣件、零配件。
(2)按腰線和要求平整底板。
(3)更換軌枕:首先要扒開軌枕盒內(nèi)的道碴,深度應(yīng)扒到軌枕底下20mm左右。然后起掉舊軌枕上的道釘,拆除舊道軌及枕木。整理道碴床面,把新軌枕送入軌枕盒,橫移到應(yīng)換軌枕的位置上。
(4)安裝魚尾板:先把現(xiàn)有道岔拆除,再按第(3)條方法將新道岔軌枕不好,然后把準(zhǔn)備上的魚尾板裝上并擰緊螺帽。(在上螺栓時(shí)不準(zhǔn)用手指去探螺孔)
(5)釘鋼軌:撬起軌枕,釘好全部道釘,串實(shí)軌枕底部道碴、搗固、回填軌枕盒,整理道床夯拍堅(jiān)實(shí)。
五、施工順序:
1、裝運(yùn)道軌、道岔、軌枕→卸道軌、道岔、軌枕→清理碼放整齊道軌、道岔、軌枕→拆舊道岔→安裝新道岔→拆舊道軌→拆舊軌枕→測(cè)量位置→清理地板→鋪設(shè)軌枕→安裝道軌,由下向上施工→安裝道軌結(jié)束后舊道軌舊軌枕采用絞車運(yùn)送升井。
2、舊道軌、新道軌、道岔用絞車進(jìn)行運(yùn)送。在運(yùn)送時(shí)信號(hào)工、把鉤工必須熟悉所在工作地點(diǎn)的基本情況,本崗位信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能和使用方法;接收信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。只能在看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)信號(hào)時(shí)方可發(fā)出開車信號(hào)。在運(yùn)送過程中絞車應(yīng)勻速行駛。
六、 鋪軌準(zhǔn)備工作:
1、生產(chǎn)技術(shù)科安排測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)補(bǔ)齊巷道腰線,若巷道出現(xiàn)曲彎時(shí)巷道兩端要有中線點(diǎn),除此之外直線巷道每20m左右要有一個(gè)中線點(diǎn),按設(shè)計(jì)位置劃好道軌起點(diǎn)位置。
2、用中腰線檢查道床地板寬度和高度,不夠時(shí)應(yīng)在保證不破壞水溝的情況下由跟班礦長(zhǎng)及機(jī)電隊(duì)相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)按排人員進(jìn)行處理;軌枕、道岔運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要組織職工認(rèn)識(shí)、熟悉各配件,搞清楚名稱、用途且每副道岔各種結(jié)構(gòu)配件的需要數(shù)量。
3、把道軌和道岔的主件下到井下、運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn),在道床外墊平放置待用。軌枕裝車下井運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn),在道床外的巷幫擺靠,擺靠位置距道軌間距不小于300mm。

電氣檢測(cè)電氣裝置可以通過點(diǎn)檢驗(yàn)的條件。

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北京消電檢檢測(cè)中心位于北京市朝陽(yáng)區(qū)。

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