一、施工時間:
二、施工地點(diǎn):Ⅳ53軌道絞車房
三、施工負(fù)責(zé)人:吳葉平 牛力
四、安全負(fù)責(zé)人:劉修俊
五、技術(shù)負(fù)責(zé)人:楊 志
六、施工前準(zhǔn)備
1、施工材料的準(zhǔn)備:絞車安裝前,施工人員應(yīng)準(zhǔn)備好施工工具、材料,施工工具需認(rèn)真檢查,如手動葫蘆等起吊設(shè)備要檢修,起吊用鋼絲繩需校驗,安全系數(shù)達(dá)到6倍以上,確保完好。
2、基礎(chǔ)準(zhǔn)備:基礎(chǔ)在安裝前進(jìn)行復(fù)核,地腳螺栓位置尺寸及深度一定要達(dá)到設(shè)計要求。
3、施工前,必須安排專人查看施工現(xiàn)場,保證安裝現(xiàn)場起吊梁牢固可靠。
七、技術(shù)要求
1、主軸裝置的安裝要求
⑴ 主軸軸心線在水平面內(nèi)的位移偏差不大于5mm;
⑵ 主軸軸心線標(biāo)高偏差不大于50mm。
⑶ 提升中心線的位置偏差不大于5mm。
⑷ 主軸中心線與提升中心線垂直度偏差不大于%uB10.15/1000。
⑸ 沿軸承梁周圍應(yīng)均勻安放墊鐵,在地腳螺栓兩側(cè)和軸承中心下面必須安設(shè)墊鐵。
⑹ 墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下,要靠近基礎(chǔ)螺栓。
⑺ 每一組墊鐵宜減少墊鐵的塊數(shù),不得超過三層(斜墊鐵成對使用視為一層),并將各墊鐵相互焊牢。
⑻ 設(shè)備找平后,墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底座底面邊緣,平墊鐵應(yīng)露出10~30mm,斜墊鐵應(yīng)露出10~50mm。
⑼ 軸承座沿主軸方向的水平度不大于0.1/1000。
⑽ 沿垂直于主軸方向的水平度不大于0.15/1000。
⑾ 軸承梁和軸承座之間不得加任何墊片,以確保接觸良好。
⑿ 盤式制動器制動盤的端面跳動嚴(yán)禁超過0.5mm。
2、 電機(jī)減速器的安裝
⑴ 減速器輸出軸軸心線水平度允許偏差≤0.15/1000。
⑵ 齒輪聯(lián)軸器 a 同軸度徑向位移≤0.15。
b 同軸度軸向傾斜≤0.6/1000
c 端面間隙:95~100mm
⑶ 蛇型彈簧聯(lián)軸器 a 同軸度徑向位移≤0.10
b 同軸度軸向傾斜≤0.8/1000
c 端面間隙為4~6mm
3、 盤式制動器技術(shù)要求
⑴ 同一副閘瓦與制動盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致,其偏差嚴(yán)禁超過0.1mm。
⑵ 閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設(shè)計的平均摩擦半徑。
⑶ 各制動器制動缸的對稱中心在鉛垂面內(nèi)的重合度嚴(yán)禁超過3mm。
⑷ 同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離允許偏差為%uB10.5mm,且兩側(cè)間距的偏差方向應(yīng)對應(yīng)。
⑸ 同一副制動器兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過0.2mm。
⑹ 制動器支架端面與制動盤中心線的平行度不應(yīng)超過0.2mm,且兩側(cè)平行度對稱相等;
⑺ 閘瓦與制動盤的間隙不超過1.0mm。
⑻ 閘瓦與制動盤的接觸面積不小于60%,且接觸面分布均勻。
4、液壓站安裝的技術(shù)要求
⑴ 液壓站安裝標(biāo)高必須符合設(shè)備出廠技術(shù)文件的要求。當(dāng)出現(xiàn)技術(shù)文件無規(guī)定時,二級制動安全閘的回油管口必須高于盤形制動器缸中心線80mm。
⑵ 液壓站的油泵、閥、內(nèi)部油管、油箱等必須清洗干凈,干燥后涂上機(jī)油再進(jìn)行裝配,嚴(yán)禁漏油。
⑶ 制動手把在全制動位置時,直流毫安表必須接近于零;制動油缸的殘壓必須低于0.5Mpa。
⑷ 液壓站外部油管排列整齊美觀,不滲油。
5、深度指示器安裝技術(shù)要求
⑴ 傳動軸應(yīng)保持水平,齒輪嚙合良好,各傳動部件靈活、可靠,盤車時輕松,無阻滯現(xiàn)象。
⑵ 深度指示器指針行程應(yīng)大于指示板全行程的2/3,指針移動平穩(wěn)并不應(yīng)與指示板相碰,且指示板上的標(biāo)記醒目、美觀。
⑶ 潤滑油泵、閥、潤滑油管路和油箱不滲油,動轉(zhuǎn)正常,噪音小,管路排列整齊。
6、螺栓擰緊后,螺栓應(yīng)露出螺母2-4個螺距
7、灌漿時必須搗固密實,基礎(chǔ)螺栓嚴(yán)禁產(chǎn)生歪斜。二次灌漿所用的砂漿及混凝土必須比基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度高一級。
8、安裝使用的電氣設(shè)備整齊,電纜吊掛整齊,間距、垂度合適,設(shè)備電纜標(biāo)示清晰。
9、電氣設(shè)備使用時必須保證各項保護(hù)齊全、可靠,無失爆現(xiàn)象,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),36V以上電氣設(shè)備外殼必須有保護(hù)接地,接地阻值不大于2%u3A9。
10、所有電氣設(shè)備的安裝地點(diǎn)均應(yīng)有相應(yīng)的防水、防潮、防塵等有效防護(hù)措施。
11、提升機(jī)安裝完畢后,必須先進(jìn)行無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)必須符合設(shè)備技術(shù)文件和《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工和驗收規(guī)范》的規(guī)定。
八、施工步驟
(一)、絞車裝置的拆除、吊運(yùn)和就位
1、絞車運(yùn)送前需在地面由施工人員將絞車按要求拆散,所有零部件必須標(biāo)示清楚,分類碼放好,裝車?yán)喂炭煽浚?br>
2、運(yùn)送時應(yīng)由施工人員專門負(fù)責(zé),按照操作臺、變頻柜、電抗器、開關(guān)、液壓站、電機(jī)、減速器、盤型制動器、主軸、滾筒、塑襯依次排列運(yùn)送,方便現(xiàn)場安裝;
3、主軸軸頭等大件用皮帶包??嚴(yán)實,防止運(yùn)送時撞傷。
4、運(yùn)送絞車部件的平板車必須由施工人員進(jìn)行認(rèn)真檢查,所有運(yùn)送工件必須用螺栓、手動葫蘆、鐵絲與平板車?yán)β?lián)成一體,確保固定牢固、可靠、重心平衡穩(wěn)定,無位置滑動,才能運(yùn)送。
5、新副井井口大件運(yùn)送
主軸裝置裝車后,置于平板車上固定牢固,最大件主軸長3.4米,重約3.5T,需拆除罐擋才能滿足運(yùn)送要求;(新副井罐籠靜張力17T,靜張力差11.7T,長4.38米,寬1.3米,高2.2米)。
滾筒裝置拆為兩半長度為1.5米,寬度為1米,高度為1米,滿足運(yùn)送要求。
其余零部件依次按順序運(yùn)送下井。
6、井下大巷運(yùn)送
井下運(yùn)送前必須確保專用車的前后連接裝置經(jīng)過檢驗認(rèn)定、符合要求,平巷拉運(yùn)時必須在車尾懸掛紅燈示警減速慢行,車速不大于1.5米/秒,拉運(yùn)過彎道時,車輛運(yùn)行速度不得大于1米/秒,并敲鈴示警,直到最后一輛車通過彎道。運(yùn)送絞車部件時需有專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)送大件與巷道碰撞或物件裝置滑動。
7、起吊安裝準(zhǔn)備:物件按照順序運(yùn)送至安裝位置,施工人員起吊安裝時要有專人觀察起重梁受力情況及周圍安裝環(huán)境,發(fā)現(xiàn)異常情況停止作業(yè),查出原因制定補(bǔ)救措施后方能進(jìn)行起吊作業(yè)。在起吊作業(yè)前要試吊,找準(zhǔn)主軸裝置等零部件的重心,確保吊件平衡,用皮帶墊在主軸裝置的地梁下面并拖住主軸裝置,吊件下面嚴(yán)禁站人或人員行走。
(二)絞車的安裝
I機(jī)械部分安裝
1、 絞車安裝時要著重觀察巷道環(huán)境,防止片幫,安裝人員要集體上崗施工,不能隨意離開。
2、 絞車零部件運(yùn)送至安裝位置后,將液壓站、電機(jī)、減速器等按位置碼放好。
3、 放線,用線墜放軌道中心線,按線找準(zhǔn)絞車主軸裝置軸心線。
4、 主軸裝置就位 主軸裝置進(jìn)行組裝,先將軸承梁就位后,同時裝上地腳螺栓,按規(guī)定放置墊鐵,主軸及軸承座。
5、 對主軸裝置按技術(shù)要求粗找后,然后精找主軸和軸承座水平尺寸,精找結(jié)束,焊牢墊鐵,給絞車主軸裝置的4個地腳螺栓孔澆灌混凝土,待混凝土凝固48小時以后擰地腳螺栓。然后安裝滾筒。
6、 主軸裝置安裝滾筒后,減速器底座吊到位,裝上地腳螺栓,
以滾筒主軸為基準(zhǔn)粗找減速器,齒輪聯(lián)軸器的尺寸要嚴(yán)格按照技術(shù)要求,然后精找正,找正后焊牢墊鐵,將減速器8個地腳螺栓孔澆灌混凝土,需凝固至少48小時。
北京優(yōu)質(zhì)消防檢測、材料檢測、燒樣檢測提供機(jī)構(gòu)。
消防檢測器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近應(yīng)劃定黃色區(qū)域,嚴(yán)禁堆放易燃易爆物,并定期檢查、排除隱患。