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北京消防|清水倉(cāng)運(yùn)輸安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:58:26

為加強(qiáng)我礦總回風(fēng)巷水倉(cāng)清理期間的提升運(yùn)輸安全,杜絕機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生,特制定如下安全技術(shù)措施。
1、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工等作業(yè)人員必須遵循“安全第一”的原則,持證上崗,嚴(yán)格按照各工種《安全技術(shù)操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定作業(yè)。
2、機(jī)電隊(duì)必須安排專職人員每天詳細(xì)檢查絞車、軌道、一坡三檔、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲斷股等不安全隱患,如不符合提升要求,嚴(yán)禁提升。
3、提升前,綜合隊(duì)必須詳細(xì)檢查、清理軌道兩旁雜物等影響提升運(yùn)輸?shù)牟话踩[患,確認(rèn)安全無誤后,方可提升。
4、信號(hào)把鉤工必須檢查掛車數(shù)量、礦車之間的連接和裝載情況。掛車數(shù)量(不得超過四輛噸車)超過規(guī)定、連接不良時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
5、綜合隊(duì)必須將施工地點(diǎn)的雜物清理干凈,軌道兩旁物料距離軌道的安全距離不得小于500mm。
6、綜合隊(duì)穩(wěn)固總回風(fēng)巷水倉(cāng)對(duì)面絞車時(shí),除使用“四壓兩戧”固定外,必須加地錨進(jìn)行固定,鋼絲繩必須上夠三個(gè)以上繩卡子,并上緊上牢,鋼絲繩不準(zhǔn)出現(xiàn)死彎、死疙瘩現(xiàn)象,斷絲超過安全規(guī)程規(guī)定要及時(shí)更換。
7、行車時(shí)施工地點(diǎn)嚴(yán)禁任何人員作業(yè)或逗留,必須躲至安全地點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,井巷內(nèi)任何地點(diǎn)嚴(yán)禁蹬、扒車。
8、施工地點(diǎn)必須聲光信號(hào)齊全,信號(hào)必須聲光清晰、打點(diǎn)準(zhǔn)確可靠,并有專職信號(hào)工傳送信號(hào),嚴(yán)禁其他人員傳送信號(hào)。
9、提升時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩不應(yīng)低于主繩直徑,并且連接可靠,繩卡無松動(dòng)。
10、車輛下行時(shí),必須帶電運(yùn)行,嚴(yán)禁放“飛車”。
11、絞車司機(jī)不得擅自離崗,需要離開崗位時(shí),必須切斷絞車電源,并確保下車時(shí)滾筒上纏繞的鋼絲繩不少于三圈。
12、處理掉道車期間,處理人員要和信號(hào)工、把鉤工、絞車司機(jī)聯(lián)系好;工作人員嚴(yán)禁站在掉道車下方,且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。
13、施工地點(diǎn)安排一名專職安檢員,死盯硬守安全工作,確保提升運(yùn)輸安全。
14、本措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按?煤礦安全規(guī)程?和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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