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北京消防|煤輔助運(yùn)輸斜巷無(wú)極繩絞車安全運(yùn)行措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:58:23

?煤輔助運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸距離為300m,巷道最大坡度16%uB0,巷道機(jī)頭硐室內(nèi)安裝有一臺(tái)無(wú)極繩絞車(型號(hào):SQ-120/160K)作為運(yùn)輸提升設(shè)備,根據(jù)礦生產(chǎn)安排,為了無(wú)極繩絞車的規(guī)范使用與操作安全,特編制此安全技術(shù)措施。
一、使用管理規(guī)定
為了保障13煤輔助運(yùn)輸斜巷無(wú)極繩安全運(yùn)輸,特制訂以下管理規(guī)定。
1、無(wú)極繩絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持有效證件上崗。
2、無(wú)極繩絞車運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”。
3、提升最大物件重量不超過(guò)23t(附驗(yàn)算書),正常物料掛車數(shù)量為4車,大件掛車數(shù)量不超過(guò)2車。
4、提升最大物件尺寸為寬%uD7高=1.65m%uD71.9m。提升寬度超過(guò)1.55m的物件時(shí),需沿途檢查架空乘人車座椅與軌道間距是否達(dá)到400mm,不足400mm的要將座椅綁扎在幫部。
5、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前,架空乘人裝置座椅必須停在設(shè)定位置,上下部車場(chǎng)內(nèi)無(wú)座椅妨礙無(wú)極繩絞車運(yùn)行。
6、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前,首先應(yīng)檢查確保巷道的安全設(shè)施齊全有效,信號(hào)靈敏、絞車設(shè)備完好、運(yùn)行信號(hào)聲光齊全、通訊可靠,否則不得運(yùn)行。
7、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前,必須檢查軌道完好情況,嚴(yán)禁出現(xiàn)軌道陰陽(yáng)、懸空、軌枕間距超標(biāo)、軌枕吊斜、軌枕缺道釘、道釘浮離等現(xiàn)象。
8、無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí),必須有專職押車工,押車工必須坐在無(wú)極繩絞車運(yùn)行前進(jìn)方向的梭車內(nèi),嚴(yán)禁在兩礦車勾頭之間及料車上搭乘人員。
9、無(wú)極繩運(yùn)行時(shí),對(duì)講機(jī)只能由押車工持拿,要持有兩個(gè)對(duì)講機(jī),確保一備一用。信號(hào)傳遞要清晰,不得用喊話、搖燈代替。
10、無(wú)極繩絞車必須懸掛保險(xiǎn)繩,礦車之間必須采用三環(huán)鏈連接,嚴(yán)禁使用硬鏈接,只有運(yùn)輸長(zhǎng)件時(shí)方準(zhǔn)使用硬鏈接。
11、無(wú)極繩運(yùn)輸巷道內(nèi)進(jìn)行臥道、注漿或打鉆施工時(shí),必須在施工地點(diǎn)安裝信號(hào)、打點(diǎn)、語(yǔ)音閉鎖急停保護(hù)裝置。
12、為確保交叉作業(yè)施工安全,如果在此巷道內(nèi)臥底整道、注漿或打鉆施工時(shí)必須提前申請(qǐng),經(jīng)機(jī)運(yùn)事業(yè)部等相關(guān)職能部門審批方可施工。
13、無(wú)極繩絞車早班9:00-11:30為檢修時(shí)間,架空乘人車運(yùn)行時(shí),無(wú)極繩絞車的梭車必須停放在平巷車場(chǎng)不影響架空乘人車運(yùn)行的地方。
14、無(wú)極繩絞車運(yùn)輸笆片及較輕料,裝車長(zhǎng)度不得超出礦車幫,高度不得超出礦車上沿200毫米并捆綁牢固。
15、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸水泥、瓦石、黃沙、炮泥、水泥背板、軌枕、H架、托滾等物料必須使用礦車裝運(yùn),嚴(yán)禁超出礦車上沿裝運(yùn)。
16、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸木料、單體液壓支柱、瓦斯抽放管、制冷管不得使用礦車裝運(yùn),必須用叉車或其它特殊車輛裝運(yùn),且捆綁牢固。
17、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸大型設(shè)備、管子、工字鋼、鋼軌等長(zhǎng)料及形狀不規(guī)則的特殊物料時(shí),在朝向斜巷下方段必須用廢舊皮帶兜住,用鋼絲繩固定廢舊皮帶,防止物件在運(yùn)輸時(shí)竄落。
18、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸“四超”車輛時(shí),必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,應(yīng)有班隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。
19、無(wú)極繩絞車在斜巷中停車時(shí),必須在朝向斜巷下方牽引車頭下用木軌枕打十字花固定住牽引車頭,防止下滑。
20、無(wú)極繩絞車打運(yùn)物料,必須按照措施要求掛車,嚴(yán)禁超掛車。
21、無(wú)極繩絞車運(yùn)行期間,絞車司機(jī)必須注意力集中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩突然松動(dòng)、打滑、配重突然落地等異常現(xiàn)象時(shí),必須立即停車,查明原因處理后方可再運(yùn)行。
22、無(wú)極繩絞車運(yùn)輸發(fā)生礦車或梭車掉道時(shí),嚴(yán)禁摘掉連接裝置拿道,拿道時(shí)必須有單位帶班人員監(jiān)督。
23、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車管理牌板。
二、使用與操作
(一)使用前的準(zhǔn)備和檢查
1、一般檢查:
(1)檢查開(kāi)關(guān)磁阻控制器、PLC控制箱等電氣設(shè)備是否正常;試驗(yàn)操作按鈕和開(kāi)關(guān)等是否靈活可靠,信號(hào)是否聲光語(yǔ)音兼?zhèn)?,清晰響亮?br> (2)手閘處于松閘狀態(tài);檢查制動(dòng)裝置是否起作用,如發(fā)現(xiàn)有破損或失靈應(yīng)立即處理。
(3)檢查絞車周圍無(wú)極繩車跑道內(nèi)有無(wú)障礙物,軌道中有無(wú)影響車輛運(yùn)行的雜物,線路起伏是否發(fā)生變化;路途擋車器、道岔處于打開(kāi)位置。
(4)尾輪、張緊繩輪、托、壓繩輪組固定是否牢靠,各車輛之間的連接及保險(xiǎn)繩連接是否可靠。
(5)檢查滾筒、減速器、電機(jī)、聯(lián)軸器、抱閘裝置的零部件是否有松動(dòng)、短缺,油脂是否適量,防護(hù)裝置是否松動(dòng)變形。
(6)檢查鋼絲繩在滾筒上有無(wú)攀(咬)繩現(xiàn)象,鋼絲繩的磨損、斷絲情況是否符合要求。
(7)礦車連接裝置是否符合要求,是否可靠連接。
(8)載重車是否過(guò)載或偏載,綁扎是否牢固,外形尺寸是否符合巷道運(yùn)輸要求。
2、絞車檢查
(1)開(kāi)車前應(yīng)檢查各連接處是否正常,如電氣線路是否正確,各開(kāi)關(guān)工作狀態(tài)是否正常等;各連接處螺栓是否緊固;軸承及減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足。
(2)手閘的使用,必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車,以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。
3、張緊裝置檢查
(1)張緊裝置地腳螺栓及各連接螺栓緊固無(wú)松動(dòng),各游動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件潤(rùn)滑正常。
(2)張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向,應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。
(3)運(yùn)行時(shí)須注意頂滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如,不得有卡滯現(xiàn)象;配重塊位置合適,不準(zhǔn)落至最底部。
4、梭車檢查
(1)每班運(yùn)行前,必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。
(2)收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲(chǔ)繩筒孔內(nèi),防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng),使 鋼絲繩逸出。
(3)檢查系統(tǒng)壓力應(yīng)為10MPa,低于10MPa時(shí),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)壓,不允許超過(guò)12Mpa。
(4)檢查制動(dòng)缸閘塊抬離軌面高度不小于6mm。
(5)檢查車廂內(nèi)操作臺(tái)油箱液位不低于液位計(jì)中線。
(6)檢查手動(dòng)制動(dòng)閥手柄是否位于“正?!拔恢谩?br> (7)制動(dòng)閘塊在重車制動(dòng)三次后必須檢查其磨損情況,在重車制動(dòng)五次后必須更換新閘塊。
5、尾輪
(1)每班運(yùn)行前,必須檢查固定尾輪的拉桿和鋼絲繩是否松動(dòng)或變形。
(2)檢查尾輪護(hù)罩是否完好,確保無(wú)磨繩處。
6、輪組
每班運(yùn)行前,必須檢查輪組是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即處理。
(二)操作程序
1、檢查完畢后,確認(rèn)各崗位人員全部上崗后,將操作臺(tái)各工況開(kāi)關(guān)打到無(wú)極繩絞車系統(tǒng)運(yùn)行的位置,無(wú)極繩絞車與架空乘人車操作系統(tǒng)存在電氣閉鎖。
2、無(wú)極繩絞車信號(hào)以手持機(jī)打點(diǎn)為準(zhǔn),手持機(jī)只準(zhǔn)由押車工和絞車司機(jī)持有。運(yùn)行期間信號(hào)規(guī)定:一聲停,二聲前進(jìn)(上提),三聲后退(下放);
信號(hào)發(fā)送順序:
(1)梭車在斜巷下口時(shí)
a、先由押車工用手持機(jī)向絞車司機(jī)發(fā)送信號(hào),絞車司機(jī)用手持機(jī)回復(fù)信號(hào)進(jìn)行確認(rèn);

建筑消防設(shè)施電氣消防安全檢測(cè)的區(qū)別:在安全檢測(cè)的目的、檢測(cè)的范圍、檢測(cè)的要求、檢測(cè)的內(nèi)容、檢測(cè)的方法及相關(guān)儀器設(shè)備和檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)等六個(gè)方面>有所不同。

電氣檢測(cè)案例

這個(gè)消防工程自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)是根據(jù)各個(gè)省份自己規(guī)定的自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)規(guī)程來(lái)作為檢測(cè)依據(jù)確定的 ,具體的是各個(gè)省份不同,詳情參照個(gè)省份自己的消防網(wǎng)站和各省的自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)規(guī)程

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