北京消防|電纜下放措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期:2019-02-02 12:58:21
一、工程概況
山東省汶上縣義橋煤礦位于義橋鎮(zhèn)內(nèi),該礦副井井筒有效直徑5米,裝備一對單層單車罐籠,外型尺寸分別為1664?40mm、1206?40mm。罐道為DF180?0%uD78方鋼罐道。其井筒需裝備兩路動力電纜,電纜型號、規(guī)格、長度、質(zhì)量分別為:MYJV226/6Kv 3?5mm2,長度為701米質(zhì)量為11.290T。 MYJV226/6K3?5mm2 702米,質(zhì)量為11.310T。其兩根電纜每米質(zhì)量約為16.111Kg。電纜起點(diǎn)為礦6Kv變電所,終點(diǎn)為井下中央變電所。礦 6Kv變電所至副井井口,沿途在電纜溝鋪設(shè)。長度約為400米。井下管道地面標(biāo)高為-335.000米,井口絕對標(biāo)高為+45.000米,電纜在井筒中的長度為380米,此質(zhì)量為6.12218T,井下管子道口的井壁電纜橋架至中央變電所為25米。(包括柜間接線電纜長度)。
二、施工準(zhǔn)備
(1)、工器具準(zhǔn)備
10T穩(wěn)車1臺,5T手拉葫蘆2個,20T的手拉葫蘆, 10寸扳手 10把 、礦用副井罐籠及絞車。臨時天輪 1臺。電焊機(jī)1臺,割具 1套。安全帶15套,1T的調(diào)度絞車 1臺,20T滑車1個。25T吊車 1臺,30T平板車1臺 。
(2)、人員準(zhǔn)備
負(fù)責(zé)人 | 隊長 | 技術(shù) | 安監(jiān) | 司機(jī) | 鉗工 | 電工 | 起重 | 輔助 | 合計 |
1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 7 | 2 | 20 |
(3)、安全準(zhǔn)備
〈A〉 施工前安全衛(wèi)士及安全網(wǎng)員要做的安全工作準(zhǔn)備工作
① 檢查所用的每根安全帶的使用情況,如有損傷的及時做報廢處理。②所用的工具把柄上用細(xì)棉繩系上,以便工作人員在使用中隨身攜帶,防止工具脫手墜于井筒中,砸壞設(shè)備,以免傷人。③檢查穩(wěn)車主提升繩及1T的調(diào)度絞車的主提繩的使用情況。是否有斷絲,折損情況。如有一處,換掉此繩。④因礦用絞車處于磨和期間,隨時都有停車現(xiàn)象。要檢查絞車的制動系統(tǒng)是否動作靈活可靠,油管有無漏油、滲油情況。⑤檢查絞車房中的電氣設(shè)備是否工作正常。如有異常情況,及時反映到工區(qū)決策層。⑥所用的繩卡及鎖具是否有裂紋等傷痕等情況。
〈B〉 穩(wěn)車運(yùn)轉(zhuǎn)前及其使用前的安全準(zhǔn)備
現(xiàn)場布置一臺10T穩(wěn)車于副井井口南側(cè),離井口約為25米距離,穩(wěn)車基礎(chǔ)用土建原塔吊基礎(chǔ)。穩(wěn)車布置完畢后,應(yīng)檢查穩(wěn)車的抱閘是否安全可靠。穩(wěn)車的地腳螺栓是否有松動和彎曲現(xiàn)象。如基礎(chǔ)是預(yù)埋鐵,應(yīng)檢查穩(wěn)車的低框梁與預(yù)埋鋼件的焊縫高度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(焊縫高度為最薄件的厚度),穩(wěn)車低壓配電柜中的消弧罩、繼電器、線圈、常開、常閉等個觸點(diǎn)是否工作正常,安全可靠。配電里的一次及二次接線的線頭是否牢固,防止線頭虛接,電纜頭發(fā)熱,絕緣皮軟化、收縮造成短路。
制動閘的油泵是否工作良好,有無發(fā)熱、發(fā)燙的現(xiàn)象。各軸承件是否需要補(bǔ)充潤滑油。減速箱是否需要補(bǔ)充齒輪油,防止缺油齒輪發(fā)熱、發(fā)燙,損壞設(shè)備。
〈C〉 檢查臨時天輪的轉(zhuǎn)動是否正常,軸銷及軸銷兩側(cè)的擋板是否焊接牢固,防止天輪軸與天輪同時轉(zhuǎn)動使兩側(cè)的擋板脫落、大軸竄出。天輪的安全檢查及維護(hù)有專人負(fù)責(zé)。一定要時時檢查。
〈D〉 檢查井口到絞車房的生光信號是否工作正常。
(4)、施工準(zhǔn)備
⒈穩(wěn)車的選用
ⅰ、鋼絲繩長度計算
天輪平臺的相對標(biāo)高為+23.300m,井底管子道下表面絕對標(biāo)高為-335.000m,井口封口盤的相對標(biāo)高為%uB10.000m,設(shè)計以絕對標(biāo)高+45.000m為%uB10.000m。天輪的絕對標(biāo)高為+45.000m+23.300m.=68.3m。
天輪平臺至井底巷道所用的鋼絲繩長(l1)為:
l1=+45.000m+(+23.300m)-(-335.000m)=403.300m
天輪平臺至穩(wěn)車所用的鋼絲繩長度(l2)為:
l2=+22.000m+25.000m=47.000m。
纏繞在穩(wěn)車上的安全繩長(l3)為:l3=100m
所用穩(wěn)車主提繩的總長度(L)為:
L=+45.000m+(+22.000m)-(-335.000m)+(+22.000m)+25.000m+100.0m=599.000m
以下選用兩種鋼絲繩,分別為6?-1520-?0.0-600m 和6?-1520-?1.0-600m
兩種鋼絲繩的質(zhì)量分別為:
6?-1520-?0.0-600m m1=321.1Kg/100?0/1000=1.9266T
6?-1520-?1.0-600mm2=338.3Kg/100?0/1000=2.0298T
穩(wěn)車的拉力約分為 F%u2CA1(?0.0 鋼絲繩)、 F"1(?1.0 鋼絲繩):
(F%u2CA1/ F"1)=在井筒中電纜的重力(G1)+在井筒中鋼絲繩的重力( G%u2CA2或 G"2 )
G1=405m?.111Kg/m/%uD79.8N/ Kg/1000 =63.945 KN(電 纜 重力)
G%u2CA2= m1g=1.9266?3 Kg%uD79.8N/ Kg=18.881KN (?0.0 鋼絲繩重力)
G"2= m1g=2.0298?3 Kg%uD79.8N/ Kg=21.589KN (?1.0 鋼絲繩重力)
F%u2CA1 =G1+ G%u2CA1=63.945 KN+18.881KN=82.825 KN (?0.0 鋼絲繩拉力)
F"1= G1+ G%u2CA2=63.945 KN+21.589KN=85.534 KN (?1.0 鋼絲繩拉力)
因F%u2CA1和 F"1均小于10T%uD79.8KN/Kg=98 KN,所以選用10T穩(wěn)車
⒉ 鋼絲繩的選用
鋼絲繩的破斷拉力及安全系數(shù)計算
6?-1520-?0.0的破斷拉力為:518.772 KN
6?-1520-?1.0的破斷拉力為:543.779KN
所以兩種鋼絲繩的安全系數(shù)%u3B21(6?-1520-?0.0)、%u3B22 (6?-1520-?1.0)分別是:
%u3B21 =518.772/ 82.825= 6.2635≥6 %u3B22=543.779/85.534=6.357≥6
以上可知兩種規(guī)格的鋼絲繩都符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
⒊ 穩(wěn)車布置及上繩
1、清理土建在塔吊基礎(chǔ)上的預(yù)留物,基礎(chǔ)螺栓用套絲工具重新套絲。上防腐油及潤滑油。穩(wěn)車用25T吊車安裝就位,用平墊鐵及斜墊鐵,超平找正。當(dāng)找正完畢后緊固地腳螺栓。如有塔吊的基礎(chǔ)螺栓與穩(wěn)車的基礎(chǔ)螺栓尺寸不符情況,應(yīng)現(xiàn)場制作鋼板加固。并有現(xiàn)場技術(shù)人員對穩(wěn)車進(jìn)行受力分析,計算其加固強(qiáng)度及安全系數(shù)。
2、為防止鋼絲繩與電纜打攪,現(xiàn)場需采用互捻繩,型號是上面的??何一種,繩長為600.000m。
3、當(dāng)臨時天輪布置完畢后,用現(xiàn)場的1T的調(diào)度絞車作為動力,采用小繩帶大繩的方法使其動力繩從天輪披下。再穿過套架的地腳滑車,引至穩(wěn)車??ɡK、開動穩(wěn)車,排繩,壓緊。每隔兩層加一層繩皮。從天輪披下的制動繩時,防止與防過卷緩沖裝置、托罐裝置發(fā)生碰撞、摩擦。繩頭從緩沖裝置的南面緊貼套架穿過。
⒋ 天輪布置
天輪布置見天輪布置圖。
⒌套架地腳滑車安裝
用20T繩套將20T的滑車鎖與套架低部大板梁上,繩套連接頭用繩卡鎖住。使用滑車及繩套前,檢查滑車的轉(zhuǎn)動情況,是否需要加潤滑油。軸兩頭緊固,卡板的螺栓是否有松動現(xiàn)象。繩套是否有斷絲和損傷情況。
滑車的受力分析:
以使用?0.0 鋼絲繩為例:
東城區(qū)電氣檢測
消防安全評估-電氣檢測這樣的標(biāo)準(zhǔn)還是很多的。常規(guī)測試和加速壽命等等!
消防檢測服務(wù)項目主要內(nèi)容