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因%uD7%uD7巷道工作面瓦斯涌出量較大，原有一趟風(fēng)筒不能滿足工作面供風(fēng)需求。根據(jù)通風(fēng)科安排需要我隊(duì)對(duì)%uD7%uD7巷道再安裝一部風(fēng)機(jī)，為保證作業(yè)安全，特制定本措施。
一、工程作業(yè)量
1、吊掛風(fēng)筒 m；
2、電纜、開關(guān)。
二、回收順序
回收皮帶機(jī)膠帶--回收皮帶機(jī)機(jī)頭部分--回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、H架--回收皮帶機(jī)機(jī)尾部分--回收開關(guān)、電纜--設(shè)備裝車。
三、回收方法及安全措施
（一）運(yùn)輸作業(yè)
作業(yè)方法：
運(yùn)輸皮帶機(jī)頭、機(jī)尾部件時(shí)我隊(duì)用平車沿行人通道拉至坡頂絞車處后，用煤溜鏈連接絞車鋼絲繩繩頭拴在平車軸上，用馬蹄環(huán)卡緊，一人在上山方向駕轅，平車下方及車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁站人，然后開動(dòng)絞車慢慢放下平車，直至到坡底。再沿行人通道、井底車場(chǎng)人工將設(shè)備拉運(yùn)至支架組裝硐室內(nèi)行車處，行車司機(jī)開動(dòng)行車將設(shè)備吊至準(zhǔn)備好的車輛上，捆綁牢固。
危害因素：
1、設(shè)備裝車后捆綁不牢固；2、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，1#皮帶、行人通道、井底車場(chǎng)、支架組裝硐室有人作業(yè)或停留；3、車輛停靠不穩(wěn)；4、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)人員站位不當(dāng)；5、平車?yán)\(yùn)時(shí)，重物從車上滾下；6、人員站在平車兩側(cè)或下坡方向；7、所拉噸位太大；8、絞車不完好；9、裝車后設(shè)備捆綁不牢固；
安全措施
1、作業(yè)前檢查絞車是否固定牢固、可靠。確定絞車技術(shù)特征并派技術(shù)熟練的司機(jī)操作。
2、絞車固定、軌道線路、信號(hào)、防跑車裝置符合完好標(biāo)準(zhǔn)，方可使用。
3、作業(yè)前檢查鋼絲繩，不得有斷股、接頭，如有必須更換。
4、絞車司機(jī)必須持證上崗操作，集中精力，如發(fā)現(xiàn)負(fù)荷太大，聲音異常時(shí)，必須停車處理。
5、作業(yè)完畢后，絞車鋼絲繩必須收回滾筒，并排列整齊，將絞車開關(guān)停電閉鎖。
6、進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，皮帶處及行人通道、井底車場(chǎng)、支架組裝硐室運(yùn)輸路線上嚴(yán)禁有人停留或作業(yè)。運(yùn)輸作業(yè)時(shí)應(yīng)避開上下班高峰期；運(yùn)輸時(shí)平車及鋼絲繩兩側(cè)不得有人。
7、用小平車?yán)\(yùn)大件設(shè)備時(shí)，要用雙股 8#鉛絲將大件捆綁牢固，人員從有下滑趨勢(shì)的反方向拉繩，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
8、拉運(yùn)大件時(shí)，小平車兩側(cè)嚴(yán)禁站人；駕轅人員站在上山方向拉車，下坡方向嚴(yán)禁有人。
9、平車?yán)\(yùn)設(shè)備時(shí)，確保剎車裝置牢固可靠，并且裝車設(shè)備重量不能超過1.5噸。拉車時(shí)，不少于3人駕車，0.8噸以下重物不少于6人拉，0.8噸以上重物不少于10人拉，拉皮帶機(jī)頭部件時(shí)人員不少于15人，拉車時(shí)人員用拴在車軸上的棕繩拉車（棕繩必須時(shí)完好的新繩，其直徑不得小于30㎜）。
10、在井底車場(chǎng)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)禁止與其他隊(duì)組平行作業(yè)。
（二）回收皮帶機(jī)膠帶
作業(yè)方法：
皮帶機(jī)膠帶人工拖運(yùn)到井底車場(chǎng)軌道處，用罐車裝車運(yùn)出。由作業(yè)人員在皮帶接口處將皮帶拆開，按順序?qū)⑵钠C(jī)頭中拖出，人工拖運(yùn)至軌道裝車處。
安全措施：
1、皮帶頭每側(cè)兩人扛運(yùn)拖拉皮帶，后每隔5米每側(cè)一人進(jìn)行拖拉。
2、現(xiàn)場(chǎng)由專人統(tǒng)一指揮，各拖皮帶機(jī)膠帶人員相互協(xié)調(diào)配合好，勻速穩(wěn)拖，不得猛拉猛拽。
3、回收皮帶機(jī)膠帶前，必須先將機(jī)頭停電閉鎖，防止回收作業(yè)過程中誤操作傷人。
4、絞車司機(jī)要密切觀察絞車負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。
5、回收膠帶作業(yè)整個(gè)過程由專人指揮，作業(yè)人員要聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。
安全措施：
（三）回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、H架
作業(yè)方法：
回收皮帶機(jī)的撐桿、托輥、H架時(shí)，先將上托輥拆下，然后開始分拆托輥架，下托輥、撐桿、H架等，拆下來的皮帶中間部分人工扛運(yùn)到井底車場(chǎng)內(nèi)軌道處裝車運(yùn)出。
危害因素：
1、拆架時(shí)，撐桿落下傷人；2、裝車時(shí)，車輛傷人。
安全措施：
1、拆分皮帶架時(shí)，要由一人扶住橫梁，防止意外落下傷人。
2、裝車時(shí)要與運(yùn)搬三隊(duì)聯(lián)系，嚴(yán)禁平行作業(yè)。
3、人工扛運(yùn)撐桿、托輥、H架時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要有人員統(tǒng)一指揮。
4、拆卸托輥時(shí)，兩人分別站在托輥兩側(cè)，配合著將托輥摘下并由一人拖出至裝車地點(diǎn)。
5、作業(yè)人員要分工明確，協(xié)調(diào)一致，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)由跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮。
（四）回收皮帶機(jī)機(jī)頭架
作業(yè)方法：
在機(jī)頭處起吊時(shí)用5噸倒鏈，用專用起吊繩套將待拆卸設(shè)備捆綁牢固，掛在倒鏈鉤上。拉動(dòng)小鏈，使待拆卸設(shè)備吃勁。然后人員將電機(jī)、減速器、卸載架上的螺絲卸下，松開倒鏈，慢慢將設(shè)備放在地上。電機(jī)、減速器、卸載架、主動(dòng)滾分別用平車?yán)林Ъ芙M裝硐室內(nèi)行車處裝車。
危害因素：
1、松螺絲時(shí)，吊掛不緊，脫落傷人；2、卸螺絲時(shí)，用手指頂螺絲孔；3、絞車拖運(yùn)過程中，鉤頭連接件不完好，造成脫鉤傷人；4、拖運(yùn)過程中，人員站位不合理，造成人員傷亡；5、拆解電機(jī)減速器、主動(dòng)滾筒過程中，起吊梁支護(hù)不好，造成人員傷亡。
安全措施：
1、在拆卸電機(jī)、減速器、卸載架等設(shè)備的連接螺絲時(shí)，必須先用倒鏈吊住，再松螺絲，防止脫落傷人。
2、卸螺絲時(shí)，嚴(yán)禁將手指伸入螺絲孔，防止設(shè)備錯(cuò)位傷人。
3、在起吊時(shí)，嚴(yán)禁拆卸其它設(shè)備，嚴(yán)禁邊起吊邊拆卸。
4、利用絞車拖運(yùn)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查鋼絲繩及鉤頭、繩頭、繩卡是否完好，嚴(yán)禁使用不完好連接件。
5、作業(yè)時(shí)，人員嚴(yán)禁站在被拖物件前方及鋼絲繩兩側(cè)。
6、作業(yè)前要由專人對(duì)所使用的起吊梁進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)無任何隱患后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
（五）回收皮帶機(jī)儲(chǔ)帶倉側(cè)架
作業(yè)方法：
四人扶住一片儲(chǔ)帶倉側(cè)架（每頭兩人），一人用扳手將該儲(chǔ)帶倉側(cè)架的螺絲松開，四人慢慢將儲(chǔ)帶倉側(cè)架放倒。穿過剎桿（1200㎜?0㎜?㎜），每頭兩人，人工將儲(chǔ)帶倉側(cè)架沿行人通道抬運(yùn)到井底車場(chǎng)裝車位置進(jìn)行裝車。用同樣方法將其余儲(chǔ)帶倉側(cè)架回收完畢。
危害因素：
1、儲(chǔ)帶倉側(cè)架傾倒傷人；2、抬運(yùn)時(shí)，不同肩，放下時(shí)，口令不一致。
安全措施：
1、在拆卸儲(chǔ)帶倉側(cè)架時(shí)，硬架兩邊必須有兩人將硬架扶住，防止傾倒傷人。
2、儲(chǔ)帶倉側(cè)架拆卸時(shí)，要拆完一片再拆另一片，嚴(yán)禁同時(shí)拆卸兩架。
3、抬運(yùn)時(shí)，用優(yōu)質(zhì)木板作抬桿，每端兩人，同肩同步，放下時(shí)口令要一致。
（六）回收皮帶機(jī)機(jī)尾
作業(yè)方法：
皮帶機(jī)機(jī)尾拆分后各部件分別裝至平車上，用平車運(yùn)至支架組裝硐室裝車位置再裝車。
1、拆裝皮帶機(jī)尾：回掉皮帶機(jī)尾架上緩沖輥，由人工逐節(jié)拆掉機(jī)尾架間連接件。然后將各部件起吊裝到平板車上裝車運(yùn)出。
安全措施：
1、抬運(yùn)時(shí)，用優(yōu)質(zhì)剎桿作抬桿，每端兩人，同肩同步，放下時(shí)口令要一致。
2、拆除設(shè)備部件時(shí)要嚴(yán)格按照機(jī)電中心下發(fā)的相關(guān)作業(yè)規(guī)程操作，嚴(yán)禁出蠻力硬干損壞設(shè)備。
3、在機(jī)尾各部件運(yùn)輸過程中，要做好必要的防護(hù)，并派專人全程重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。

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