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北京消防|主斜井下部清理淤泥安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:58:10
一、概述
根據(jù)甲方(2015-5-7)聯(lián)系書要求,現(xiàn)對(duì)主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部及清理斜巷底部進(jìn)行淤泥清理,使巷道保持暢通,為確保巷道恢復(fù)和淤泥清理工作能安全、有效、順利進(jìn)行,特編制此安全技術(shù)措施。
二、技術(shù)要求
1、清理主斜井底部至清理斜巷下山變坡點(diǎn)水倉(cāng)處,清理長(zhǎng)度265米,約510m%uB3。
2、清理前,先把清理斜巷底部水排干,再把臨時(shí)水倉(cāng)淤泥清理干凈,使水能順利流入臨時(shí)水倉(cāng),盡可能減少巷道內(nèi)淤泥中的含水量。
3、巷道內(nèi)淤泥雜物清理至實(shí)底,水溝清理實(shí)底暢通,水能順利流水水倉(cāng)。
二、施工方法
1、使用清理斜巷現(xiàn)有JD-25絞車運(yùn)輸提升,用1.5噸翻斗礦車運(yùn)輸至清理斜巷上部平巷外口出,翻入指定的底板上,隨后用人工裝入膠輪車,膠輪車通過(guò)輔助運(yùn)輸大巷2→井底車場(chǎng)→副立井→至地面。
2、清理順序先把清理斜巷水排出,隨后把清理斜巷臨時(shí)水倉(cāng)清理至實(shí)底,是清理斜巷水能順利流水倉(cāng)后,開始邊疏通,邊清理,先從清理斜巷平巷開始清理,最后清理主斜井底部,使其恢復(fù)原貌。
3、清理斜巷清理過(guò)程中,盡可能采取邊疏通邊清理,先處理水后再處理淤泥,達(dá)到水、淤泥分開的高效清理效果。
4、 清理主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部時(shí),上部必須用鋼網(wǎng)設(shè)置閉子,防止上部煤矸滑落傷人,閉子設(shè)置好以后,先把清理斜巷與主斜井貫通口處淤泥清理干凈,使主斜井底部與清理斜巷車場(chǎng)能順利過(guò)礦車。隨后在膠帶機(jī)機(jī)尾處安裝一部JD-25小絞車,采用?20-2200mm錨桿,四根錨桿固定,再采用兩根錨桿固定絞車?yán)?。隨后從上到下清理淤泥至主斜井底部,從清理斜巷運(yùn)出淤泥。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、巷道:巷內(nèi)淤泥必須全部清理至實(shí)底,恢復(fù)巷道達(dá)到無(wú)雜物、無(wú)淤泥、無(wú)積水,水溝暢通。
2、軌道:按標(biāo)準(zhǔn)維修好,按軌道中心線鋪設(shè)平直,能確保運(yùn)輸正常暢通。
3、水溝:按流水坡度和水溝設(shè)計(jì)斷面恢復(fù),保證水溝正常排水:
4、巷內(nèi)輔助設(shè)施:巷道內(nèi)電纜、管線及相關(guān)設(shè)施按煤礦安全、巷內(nèi)輔助設(shè)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)布置。
四、危險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及安全技術(shù)措施
一)開工前的準(zhǔn)備安全技術(shù)措施
結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
開工前準(zhǔn)備工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估
工 序
危險(xiǎn)源
風(fēng)險(xiǎn)類型
風(fēng)險(xiǎn)及后果描述
事故類型
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
可能性
風(fēng)險(xiǎn)值
風(fēng)險(xiǎn)
等級(jí)
1.通風(fēng)狀況檢查
1.沒(méi)有檢查工作面通風(fēng)情況或檢查不認(rèn)真
不能及時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)工作面通風(fēng)情況、有毒有害氣體濃度情況,可能造成人員氣體中毒或缺氧窒息
瓦斯事故
K2
A6
12
中等
2. 瓦斯?jié)舛瘸?、二氧化碳濃度超限、氧含量過(guò)低。
環(huán)
作業(yè)人員缺氧,有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸
瓦斯事故
K2
A6
12
中等
2.現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)
作業(yè)前未進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)或辨識(shí)不認(rèn)真
造成人員疾病、傷亡、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失
其它事故
J3
E2
6
一般
3.備料
1.物料捆綁裝車不牢固
運(yùn)輸過(guò)程中物料散落傷人或撞壞設(shè)備設(shè)施
運(yùn)輸事故
H5
D3
15
中等
2.搬運(yùn)物料人員配合不當(dāng)
碰、擠、砸傷手腳
其它事故
G6
E2
12
中等
3.物料超高超寬
運(yùn)輸中掛壞管線或無(wú)法通過(guò)斷面較小的巷道
其它事故
H5
F1
5
一般
4.工作面積水較多、涌水異常
環(huán)
造成人員傷亡、設(shè)備損壞或財(cái)產(chǎn)損失
水災(zāi)事故
K2
C4
8
一般
5.未檢查工作面排水情況或檢查不到位
未檢查工作面排水情況,工作面積水,影響生產(chǎn)。
水災(zāi)事故
J3
D3
9
中等
6.防塵系統(tǒng)不完好
機(jī)
不能起到很好的防塵、降塵作用,人員吸入大量粉塵,有損身體健康
其它事故
H5
E2
10
中等
4.供電檢查(電纜、開關(guān)、接地極檢查)
1.電氣設(shè)備不符合完好標(biāo)準(zhǔn)
電氣設(shè)備不完好,造成失爆、漏電傷人、損壞設(shè)備等
機(jī)電事故
I4
D3
12
中等
2.未對(duì)低壓設(shè)備保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)
未檢測(cè)保護(hù)裝置可靠性造成漏電傷人設(shè)備損壞
機(jī)電事故
J3
D3
9
中等
5.安全設(shè)施檢查(聲光、設(shè)備防護(hù)、警示、警標(biāo)、柵欄等)
1.聲光信號(hào)裝置不完好
機(jī)
信號(hào)不明確,不能按需要開停設(shè)備,造成設(shè)備損壞或人員傷亡
機(jī)電事故
I4
D3
12
中等
2.防護(hù)裝置不完好或不完善
機(jī)
造成人員傷亡或設(shè)備損壞
機(jī)電事故
I4
D3
12
中等
3.安全監(jiān)控設(shè)備配備不全或懸掛位置不符合要求
機(jī)
不能有效檢查監(jiān)測(cè)作業(yè)地點(diǎn)氣體變化情況
瓦斯事故
K2
A6
12
中等
4.無(wú)警示、警標(biāo)或警示、警標(biāo)不明。柵欄不完好
機(jī)
無(wú)警示作用,易使人誤操作或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域
其它事故
J3
B5
15
中等
針對(duì)以上危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全技術(shù)措施編制如下:
1、通風(fēng)狀況檢查
1)瓦檢員必須持特殊工種證上崗。
2)瓦檢員入井前,首先要檢查瓦檢儀的完好情況,并在進(jìn)風(fēng)巷換氣,不得攜帶有故障的儀器入井。
3)瓦檢員每班檢查2次瓦斯和二氧化碳濃度,間隔3-5小時(shí)檢查一次,檢查完畢后及時(shí)填寫記錄及牌板(距工作面20-30m范圍內(nèi)),記錄要做到“三對(duì)口”,字跡要工整、清晰,嚴(yán)禁虛填假簽,杜絕空班漏檢、假檢。
4)瓦檢員每班檢查工作面風(fēng)筒的完好狀況及監(jiān)控設(shè)備的使用情況,風(fēng)筒和監(jiān)控設(shè)備距工作面迎頭距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
5)瓦檢員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請(qǐng)示報(bào)告制度。場(chǎng)檢查瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定時(shí),瓦檢員有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)人員停止工作,并撤到安全地點(diǎn)。
6)工作面的進(jìn)風(fēng)流中,二氧化碳濃度不超過(guò)0.5%,氧氣濃度不低于20%。
7)工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1.0%,氧氣濃度不低于18%。
2、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)
1)作業(yè)人員在作業(yè)前由帶班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。
2)作業(yè)人員要針對(duì)當(dāng)班工作內(nèi)容,從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面進(jìn)行辨識(shí)。
3)危險(xiǎn)源辨識(shí)后要及時(shí)將辨識(shí)結(jié)果記錄在記錄本上,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。
4、備料
1)兩人同時(shí)裝卸料時(shí),必須互叫互應(yīng),緊密配合,協(xié)調(diào)一致,不得亂扔亂放。
2)裝料時(shí)一般應(yīng)不超過(guò)車沿高度,若巷道頂或棚梁距離車沿凈高0.6m以上時(shí),可超過(guò)車沿高度裝料,但最多不得超出車上沿0.3m,物料不得超出車身寬度,所有物料必須綁牢。
3)裝運(yùn)超高、超寬、超長(zhǎng)、超重物料時(shí),必須使用專用車輛并制定專項(xiàng)運(yùn)料措施。
4)物料的重心應(yīng)在車輛的中心位置。
5、供電檢查(電纜、開關(guān)、接地檢查)
1)電纜懸掛固定牢靠,電纜接線盒部件齊全完整,無(wú)銹蝕,密封、接地良好。電纜無(wú)羊尾巴、無(wú)雞爪子、無(wú)明接頭。
2)橡套電纜護(hù)套無(wú)明顯損傷,不露出絕緣芯線或屏蔽層,護(hù)套損傷傷痕深度不超過(guò)厚度1/2,長(zhǎng)度不超過(guò)20mm,無(wú)老化現(xiàn)象。
3)開關(guān)零部件完整齊全,板體或盤面不變形,整潔無(wú)油污、積塵,無(wú)銹蝕。
4)低壓開關(guān)板的門應(yīng)開啟靈活,并有插銷或鎖,開啟角度不小于90度。
5)絕緣瓷瓶表面清潔,無(wú)破損裂紋及放電痕跡。
6)各元件安設(shè)牢固,不松動(dòng),不歪斜。
7)接地極由機(jī)運(yùn)隊(duì)統(tǒng)一加工、管理、發(fā)放。
8)電氣設(shè)備的外殼與接地母線或局部接地極的連接,電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接,應(yīng)采用截面不小于25mm2的銅線,或截面不小于50mm2的鍍鋅鐵線,或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。
9)電氣設(shè)備的接地部分必須用單獨(dú)的接地線與接地裝置相連接,不得將多臺(tái)電氣設(shè)備的接地線串聯(lián)接地。
10)接地標(biāo)志明顯,接地裝置符合規(guī)定,有規(guī)定期內(nèi)的接地電阻測(cè)定記錄。
11)嚴(yán)禁用金屬管道以及電纜鉛護(hù)套作為接地極。
12)外觀零部件齊全、完整、緊固,外殼無(wú)銹蝕,無(wú)嚴(yán)重變形,殼內(nèi)無(wú)油污、積垢或水珠,觀察窗清潔,無(wú)破損。
結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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