第一部分115-105面撤離措施
115-105綜采工作面由于受地質(zhì)構(gòu)造的影響。需重新開切眼,待新開切眼形成后。要進(jìn)行設(shè)備的搬遷和安裝。,工作面設(shè)備除部分損壞的支架升井外,其余全部回撤115-105面196米處,為了安全順利地把停采面的設(shè)備撤離到新切面,特制定如下措施:
一、115-105面前期準(zhǔn)備工作:
1、115-105綜采工作面新開切眼工程已完工。巷道幾何尺寸符合綜采設(shè)備安裝條件。
2、切眼:寬%uD7高=7.0m%uD72.6m,頂7排錨桿,錨桿間排距為1000?00mm,二排錨索,間排距3000?00mm,新切眼里幫三排錨桿,頂幫全部掛網(wǎng)。
3、新切眼頭尾絞車峒室;寬%uD7長%uD7高=2.0m%uD72.5m%uD72.5m,頂、幫全部采用錨桿掛網(wǎng),硐室頂板要平直,起重梁和頂板嚴(yán)密接觸。
4、兩順槽及切眼所用錨桿在掘進(jìn)過程中,已進(jìn)行錨固拉拔實(shí)驗(yàn),錨固力不小于5噸/根,錨索拉力不小于7噸/根。
5、運(yùn)送設(shè)備所經(jīng)路線的巷道斷面符合支架運(yùn)輸時(shí)的實(shí)際最大尺寸。
6、在115-105工作面頭部、尾部、新開切眼處,共穩(wěn)設(shè)4臺(tái)回柱絞車,回柱絞車必須打好四壓兩戧或地錨。
7、運(yùn)送設(shè)備所經(jīng)路線軌道按照設(shè)計(jì)及《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定要求,全部鋪設(shè)完畢,運(yùn)輸順槽、回風(fēng)順槽及新切眼已形成環(huán)形道。
8、巷道內(nèi)及裝115-105工作面新切眼內(nèi)拉架通道的所有物料,浮煤、浮矸、雜物、積水等全部清理干凈,并經(jīng)礦質(zhì)量驗(yàn)收組驗(yàn)收,符合要求。
9、運(yùn)送設(shè)備的各種絞車按規(guī)程要求安設(shè)到位。
10、工作面通風(fēng)系統(tǒng)及安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)完善可靠。
11、安裝人員熟知綜采設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、安裝方法、操作方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
二、撤機(jī)組
1、把采煤機(jī)組停在工作面溜頭,把工作面溜子上的浮煤、矸石拉凈。
2、把采煤機(jī)組上方及端頭頂板支護(hù)好,挑除零皮,活矸,并注意煤壁片幫傷人。
3、在機(jī)身上方處前梁下上鋼梁并于靠煤壁側(cè)下方支設(shè)3.5m單體液壓支架二根吊裝采煤機(jī)各部及裝車。
4、用支架或手動(dòng)葫蘆配合,先把左右滾筒和左右搖臂拆下來。
5、用手壓泵把3根液壓拉杠松開,然后用專用工具把連接對(duì)絲松開,把機(jī)組分成左右牽引部及中間框架三部分。
6、按照右滾筒,右搖臂,右牽引部,中間框架,左牽引部,左搖臂,左滾筒的順序用絞車?yán)降跹b峒室裝車,運(yùn)到新開切眼里面。
三、搬工作面溜子
1、待采煤機(jī)組撤出以后,把支架與溜槽的連接銷取開。
2、使用緊鏈器把工作面鏈子放松,然后把鋸齒連接環(huán)拆開,把工作面刮板鏈分成若干部分。
3、把溜頭與過渡槽的連接絲松開,用絞車把溜頭拉到吊裝峒室裝車。
4、把溜尾與過渡槽的連接絲松開,便移開一定的距離。
5、把刮板鏈用絞車?yán)降跹b峒室裝車。
6、把8字連接環(huán)和鎖取開,松開溜槽與導(dǎo)向槽連接絲,把導(dǎo)向槽取下來。
7、把銷軌與溜槽的插銷取開,把銷軌取下來,搬到吊裝峒室裝車。
8、按照溜頭過渡槽,中部槽(包括開口槽),溜尾過渡槽,導(dǎo)向槽,溜尾的順序,用絞車?yán)降跹b峒室裝車。
9、拆除各種設(shè)備時(shí),拆下來的螺栓、螺絲、銷、墊、套等小配件派專人管理,能復(fù)用則必須復(fù)用。
四、搬支架
1、搬架前的準(zhǔn)備工作:
①、在工作面除液壓支架以外的其它設(shè)備搬完的同時(shí),把工作面搬架通道的浮煤,雜物清理干凈,保證竄架,拉架時(shí)暢通無阻,支架頂梁上的浮煤、矸石現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。
②、在115-105工作面內(nèi)安一臺(tái)JH一14回柱絞車并打好四壓兩戧,鋼絲繩要固定牢固可靠且盤順。
③、回柱絞車必須提前插好繩扣。
2、撤架順序
115-105工作面撤架先撤1#支架,然后由尾向頭撤出,通過回柱絞車?yán)降跹b峒室裝車,除出井支架外,其余通過鋪設(shè)軌道運(yùn)往115-105新切眼面。
3、撤架方式
A、工作面撤架方式及順序
Ⅰ、首先準(zhǔn)備撤1#支架:
①、在1#架前方用單體柱打一戧杠,并用鏈條在該戧杠上固定一個(gè)50噸滑輪,將撤架回柱絞車鋼絲繩繞過滑輪與該支架底座用鏈條鏈接環(huán)固定固可靠。
②、降架,將人員隱蔽到安全地點(diǎn)后,開動(dòng)回柱絞車將支架前移5m,此時(shí)在該支架的原位及時(shí)支設(shè)兩架11#工字鋼梁棚子,棚腿為單體住,梁長4.5m。
③、將1#支架向頭調(diào)向90?,之后利用回柱絞車?yán)降跹b峒室內(nèi)裝車。
Ⅱ、撤100#、99#:
①、按99#→100#的順序撤架,為全工作面撤架準(zhǔn)備掩護(hù)支架。
②、在99#支架前方打一戧杠,固定一個(gè)50噸滑輪,將撤架回柱絞車鋼絲繩繞過滑輪與該支架底座用鏈條、鏈接環(huán)固定牢固可靠。
③、降架,待人員隱蔽互安全地點(diǎn)后,開動(dòng)回柱車將該支架前移2.4m,此時(shí)在該支架的原位及時(shí)支設(shè)絲柱三堆,每堆三根,間距1.5m。
④、將99#支架向頭調(diào)向90?,之后利用回柱絞車?yán)降跹b峒室裝車。
Ⅲ、依照上述方法將100#支架前移,并在其原位支設(shè)木絲柱三堆,每堆三根,間距1.5m,與99#支架原位支設(shè)的木絲柱相距1.5m,然后將100#支架向頭調(diào)向90?,并調(diào)整使其緊靠工作面煤壁,然后前移此架,使其前探梁搭往98#架上的鋼梁并將梁升緊達(dá)到額定初撐力前探梁升緊,但不得將所托的鋼梁損壞。
B、撤98#支架至3#架的全過程。
Ⅰ、撤98#支架:
①、在98#支架底座上用鏈條和鏈接環(huán)固定好50噸滑輪,將回柱絞車鋼繩穿過該滑輪與67#支架底座用鏈條及鏈接環(huán)連接牢固可靠。
②、降架,然后開動(dòng)回柱絞車,將該架前移,等其離開原位時(shí),即時(shí)在其原位支設(shè)間距1.5m木絲柱三堆,每堆三根,要求木點(diǎn)柱的支設(shè)向古塘側(cè)傾斜,做到迎山有力。
③、將該架向頭調(diào)90?,聯(lián)好竄出。
Ⅱ、用與撤98#架相同的方法和步驟向頭部撤架,直到撤3#支架,每撤一架支設(shè)木絲柱3堆,每堆3根,間、排距均為1.5m,并且見五回二,如果人工回柱有困難,便使用回住絞車將其拉倒。
C、撤2#支架及100#:
1、順序:100#→2#。
2、方法:
①、撤100#掩護(hù)架:降架用回柱絞車?yán)淝耙坪?,在其原位支設(shè)木絲柱三堆,每堆三根,之后拉到吊裝峒室裝車。
②、撤2#支架:降架待人員躲到安全地點(diǎn)后用回住絞車?yán)淝耙?,到吊裝峒室裝車,待2#架拉出后,及時(shí)在115-105巷與新切眼工作面交叉處支設(shè)兩排木柱,間距0.8m,排距1.0m。
待工作面全部支架撤走以后,視頂板情況回撤兩巷的超前支護(hù),用長柄工具站在安全地點(diǎn)放液,并探取鋼梁和單支,回撤順序由里向外逐架進(jìn)行。
五、單體柱、工字鋼梁的回收:
1、被撤支架上方的鋼梁被煤壁側(cè)的掩護(hù)托住后撤出鋼梁下的單體柱。
2、當(dāng)支架撤出后,人站在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)用8#鉛絲將支架上的鋼染拴好,拴牢。
3、降靠煤壁側(cè)的掩護(hù)架。
4、人站在有支護(hù)的地點(diǎn)用長柄工具和鉛絲配合探取鋼梁將其拉出,若人工探取有困難時(shí),用回柱絞車?yán)觥?br>
5、前移掩護(hù)到位并升緊,以此方法往復(fù)循環(huán)。
這個(gè)消防工程自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)是根據(jù)各個(gè)省份自己規(guī)定的自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)規(guī)程來作為檢測(cè)依據(jù)確定的 ,具體的是各個(gè)省份不同,詳情參照個(gè)省份自己的消防網(wǎng)站和各省的自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)規(guī)程
材料檢測(cè)ALTIUM DESIGNER 原理圖中如何進(jìn)行DRC檢測(cè)?