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第一節(jié) 施工原因
百良混合立井車場連接處及裝載硐室，布置在煤層中，煤層及上下巖石裂隙大，涌水大。根據(jù)甲方和監(jiān)理單位意見，施工后進(jìn)行壁后注漿進(jìn)行封堵水。
由于車場連接處周圍煤巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成層狀分布，裂隙大，多處涌水，注漿時(shí)漿液出現(xiàn)多處冒漿，馬頭門底板出現(xiàn)鼓起，裝載硐室東、西墻體及東、西牛鼻子出現(xiàn)小的開裂，根據(jù)建設(shè)單位現(xiàn)場安全檢查隱患通知書和監(jiān)理通知單要求對開裂的部位的處理意見。我項(xiàng)目部根據(jù)墻體開裂程度擬對開裂的墻體按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行刷幫，進(jìn)行二次澆注。

第二節(jié) 施工方案
一、施工方法
根據(jù)需處理井壁的高度，搭設(shè)工作臺(tái)對墻體及牛鼻子進(jìn)行人工刷幫，對變形的鋼筋調(diào)直綁扎，墻體尺寸根據(jù)巷道中線控制，牛鼻子尺寸根據(jù)井筒中線控制，鋼筋綁扎完后將拱腿、拱板、撐桿放入巷道內(nèi)，立模板進(jìn)行砼澆筑，東西牛鼻子立模板時(shí)，將井筒大模板落下與墻體模板固定后整體澆注。
二、施工順序
1、根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸對開裂的墻體進(jìn)行刷幫，保證壁厚及巷道寬度。
2、進(jìn)行鋼筋的綁扎，控制環(huán)筋、橫筋、豎筋尺寸。
3、將拱腿、拱板、撐桿提前下至巷道內(nèi)，立模板然后進(jìn)行固定，再澆筑混凝土。
三、澆筑混凝土
1、準(zhǔn)備工作
根據(jù)巷道的設(shè)計(jì)要求，掛好巷道的中心，逐點(diǎn)檢查巷道尺寸，不符合規(guī)程和設(shè)計(jì)要求的及時(shí)處理。準(zhǔn)備好施工用的拱腿以及拱板。
2、立拱腿
把巷道中心線從頭至尾拉好固定，從巷道內(nèi)向外架設(shè)拱腿。拱腿向外一面至中心線距離控制在設(shè)計(jì)尺寸內(nèi)，然后固定拱腿，保證拱腿垂直度，同側(cè)拱腿連線與中心線平行。
3、澆筑混凝土
澆筑時(shí)，使用商品混凝土，通過溜灰管流入模板內(nèi)。每澆筑500mm高，及時(shí)用振搗器進(jìn)行振搗。

第三節(jié) 安全技術(shù)措施
一 施工準(zhǔn)備
1、施工前，由隊(duì)長負(fù)責(zé)組織，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)傳達(dá)《裝載硐室墻體及牛鼻子處理安全技術(shù)措施》。傳達(dá)后進(jìn)行考試、簽字,成績合格方可下井作業(yè)。不合格的人員必須補(bǔ)考，補(bǔ)考合格后再下井作業(yè)。輪休或請假的人員上崗前必須進(jìn)行學(xué)習(xí)，并考試合格。
2、施工前，由技術(shù)人員標(biāo)定中線，施工嚴(yán)格按線施工。
3、施工前按設(shè)計(jì)要求，連接好風(fēng)筒，準(zhǔn)備好工器具。
二 “一通三防”管理
（一）通風(fēng)管理
1、加強(qiáng)通風(fēng)管理，局部通風(fēng)機(jī)必須掛牌管理，保證通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不得隨意停開。
2、風(fēng)筒要用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒吊掛平直，無脫節(jié)、無破口，各種管路和電纜不得磨擦擠壓風(fēng)筒，風(fēng)筒口距迎頭不大于5m，以保證迎頭有足夠的風(fēng)量，漏風(fēng)率不超過3％。
3、局部通風(fēng)機(jī)要長時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，無論工作、不工作或交接班都不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局部通風(fēng)機(jī)不開時(shí)，要把人員撤出。自動(dòng)停電時(shí)，要撤出人員，待查明原因，確認(rèn)安全后再啟動(dòng)。
4、工作面不得停風(fēng)；因檢修，停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。
（二）、防塵管理
1、刷幫期間工人佩帶防塵口罩。
2、加強(qiáng)通風(fēng)，確保巷道經(jīng)無粉塵積聚現(xiàn)象。

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