為保證掘進工作面安全生產(chǎn),防止冒頂、片幫事故的發(fā)生,特編制如下安全技術措施。
一、冒頂、片幫預兆
1、發(fā)出響聲。巖層下沉斷裂,頂板壓力急劇加大時,會發(fā)出很大響聲。
2、掉渣。頂板嚴重破裂時,出現(xiàn)頂板掉渣,掉渣越多,說明頂板壓力越大。
3、片幫煤增多。因煤壁所受壓力增加,變得松軟,片幫煤比平時要多。
4、頂板裂縫。頂板有裂縫并張開,裂縫增多。
5、頂板出現(xiàn)離層。檢查頂板要用“敲幫問頂”的方法,如果聲音清脆表明頂板完好,頂板發(fā)出“空空”的響聲,說明上下巖層之間已經(jīng)脫離。
6、漏頂。大冒頂前,破碎的偽頂或直接頂有時會因支護不牢固出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。
7、有淋水。頂板的淋水量明顯增加。
二、頂板管理
1、掘進按斷面設計尺寸進行施工,確保巷道成形質量。
2、鉆孔前根據(jù)設計要求和圍巖情況定好孔位。
3、鉆孔直徑應與錨桿桿體、錨固劑匹配。
4、鉆孔深度必須符合設計要求,不得超過允許的誤差范圍。
5、鉆孔軸線方向應符合設計要求,偏差應控制在5%uB0之內(nèi)。
6、錨固錨桿前,應將孔壁沖洗干凈。
7、錨桿安裝前應檢查錨固劑。嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。
8、安裝樹脂錨固劑時,必須嚴格按照設計要求的數(shù)量和順序進行。
9、樹脂藥卷攪拌時間按要求嚴格控制,同時要求攪拌過程連續(xù)進行,中途不得間斷。
10、 錨桿、錨索支護要嚴格按照設計要求施工,錨索預緊力、錨桿拉拔力必須達到設計要求。
11 、錨桿必須緊貼巖面,嚴禁出現(xiàn)松動,按規(guī)定對所支護的錨桿抽樣做拉拔試驗,對失效的錨桿及時補打,對松動的螺母及時緊固。
12、鋪錨網(wǎng)時應按設計要求進行,鋪網(wǎng)時必須將網(wǎng)鋪平拉緊,網(wǎng)片間連接牢固,嚴禁出現(xiàn)網(wǎng)兜,若由于其它原因造成網(wǎng)兜現(xiàn)象,必須及時處理,補打錨桿。
13.錨桿必須按規(guī)定做拉力試驗,煤巷還必須進行頂板離層監(jiān)測,每10天進行一次觀測,并做好記錄臺賬。
14、工作面的張拉機具必須齊全、靈敏可靠。
15、施工錨桿、錨索時必須在鉆桿上做好眼深標記,嚴格控制錨桿眼、錨索眼的深度,確保錨桿、錨索支護有力。
三、預防冒頂、片幫安全技術措施
1、施工中必須堅持敲幫問頂制度。每班進入工作面前,班組長必須對工作面頂幫部安全情況進行一次全面檢查,確認無安全隱患后方可入內(nèi),打眼前、支護前必須由有經(jīng)驗的工人站在安全地點及時清理危巖、浮矸。
2、迎頭施工時必須設專人觀察頂、幫情況,防止片幫、冒頂傷人。
3、工作面支護嚴格按由外向里的順序逐排進行支護,嚴禁由里向外支護。
4、認真貫徹執(zhí)行《作業(yè)規(guī)程》,科學組織生產(chǎn),嚴格按正規(guī)循環(huán)作業(yè),嚴禁空頂作業(yè),頂板破碎時掘進一排支護一排。
5、加強掘進工作面巷道巡查工作,發(fā)現(xiàn)巷道壓力較大、支護失效、等問題,必須當班及時維護處理,隱患沒有得到處理,嚴禁進入掘進工作面施工。
6、遇到地質變化帶必須加強支護并及時向生產(chǎn)技術部匯報,必要時補充專項安全技術措施,并嚴格執(zhí)行。
7、加強錨桿錨固力的檢查,錨固力不得低于設計的要求,臨時支護應做到有效承載。
8、幫部支護圍巖穩(wěn)定的情況下可滯后于除塵風機,圍巖破碎時,要及時對幫部補打錨桿進行支護。
9、 錨索距掘進工作面距離嚴格按照《作業(yè)規(guī)程》中規(guī)定進行施工,不得超過規(guī)定距離。
10、施工過程中隨時要進行敲幫問頂,敲幫問頂人員必須用長柄工具站在安全地點進行,并有專人監(jiān)護。
11.錨桿必須用錨桿機或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托盤緊貼巷壁,支護有力。
12、更換巷道支護時,在拆除原有支護前,應先加固臨??支護。拆除原有支護后,必須及時除掉頂幫活矸和架設永久支護,必要時還應采取臨時支護措施。
工作面新開口前,必須根據(jù)現(xiàn)場實際制定措施并加固開口位置10米范圍內(nèi)的支護,施工穿層巷道時,必須對巷道、風橋下加強支護,確保施工安全。
巷道貫通時應編制專項措施,貫通后及時在貫通點施工3套錨索加強支護。
15、工作面臨時停工時,巷道支護必須至迎頭,保持正常通風,并隨時對巷道支護變化情況進行檢查,恢復開工時,必須嚴格執(zhí)行開工檢查制度,并根據(jù)支護變化情況采取相應的措施。
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