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北京消防|副斜井信號(hào)硐室施工安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:57:50
一、工程概況
為保證我礦斜巷運(yùn)輸安全，依據(jù)礦井設(shè)計(jì)要求，由我隊(duì)施工副斜井信號(hào)硐室，施工位置為副斜井下變坡點(diǎn)處（信號(hào)硐室平面圖見圖一）。信號(hào)硐室斷面為直墻半圓拱，墻高1500mm，拱高1000mm；巷道凈寬2000mm，掘?qū)?600mm；凈深2000mm，掘深2300mm；凈高2500mm，掘高2850mm（信號(hào)硐室斷面圖見圖二）。為保證工程質(zhì)量和施工安全特指定本施工安全技術(shù)措施。
二、施工準(zhǔn)備
1、副斜井井底車場“一坡三檔”及聲光信號(hào)齊全，并能正常使用。
2、施工所需物料及時(shí)運(yùn)送到位，并選擇合適地點(diǎn)碼放整齊。
3、施工前將巷道兩幫電纜及通訊線路保護(hù)好，防止損壞。
4、施工前將風(fēng)水管路接到施工地點(diǎn)。
三、施工工序
檢查處理工作地點(diǎn)的安全隱患→風(fēng)鎬開口→掘進(jìn)→臨時(shí)支護(hù)→出渣→錨網(wǎng)支護(hù)→挖基礎(chǔ)→砌基礎(chǔ)→砌墻→支碹胎→固定碹胎→支模板→砌拱→拆碹胎與模板→文明施工。
四、施工方法
1、采用風(fēng)鎬結(jié)合手鎬對(duì)巷道進(jìn)行掘進(jìn)，短掘短支，人工裝車，礦車運(yùn)輸，絞車提升。
2、掘進(jìn)每循環(huán)距不超過0.8m，迎頭嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3、按中腰線擴(kuò)刷至設(shè)計(jì)斷面后進(jìn)行掛網(wǎng)、打錨桿。
4、按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖基礎(chǔ)，砌碹用砂漿配合比必須符合3：1要求，水泥標(biāo)號(hào)不低于325#；砌筑時(shí)，砂漿要均勻飽滿，無干瞎縫，嚴(yán)禁干壘。
五、支護(hù)形式及要求
一、臨時(shí)支護(hù)
1、臨時(shí)支護(hù)形式：打木點(diǎn)柱。
2、材料：圓木；規(guī)格：%u3C6200mm?00；數(shù)量：2根。
二、永久支護(hù)
1、拱部支護(hù)：錨網(wǎng)+砌碹
（1）、使用?6?00mm的普通錨桿，錨桿間排距為800?0mm，每根錨桿使用MSCK2335錨固劑兩支，托盤規(guī)格為150?0%uD78mm。
（2）、拱部掛菱形網(wǎng)，規(guī)格為5000?00mm，網(wǎng)格規(guī)格為70?mm；網(wǎng)搭接為100mm，用12#鐵絲連接，扭轉(zhuǎn)不少于3圈，連接間距不大于200mm。
（3）、拱部料石規(guī)格為300?5（165）?0mm。
2、幫部及迎面墻支護(hù)：砌碹支護(hù)
兩幫及迎面墻采用砌碹支護(hù)，料石規(guī)格為300?0?0mm，基礎(chǔ)深度為250mm。
六、 施工工藝
一、錨桿支護(hù)工藝
1、打錨桿眼
刷幫結(jié)束后，首先要按照由外向里、先頂后幫的順序檢查頂幫，找掉活矸危巖，確認(rèn)幫頂安全后方可作業(yè)，打眼前嚴(yán)格按中線檢查巷道斷面規(guī)格，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；錨桿眼位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過%uB1100mm，眼角度誤差不得大于15%uB0。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配，打眼時(shí)應(yīng)在鉆桿上做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長度打錨桿眼。
2、安裝拱部錨桿
打眼前先掛好菱形網(wǎng)，確定眼位，錨桿眼打好后將眼孔內(nèi)煤（巖）粉用壓風(fēng)吹干凈，然后將兩支CK2335錨固劑送入眼內(nèi)，使用專用的注頭進(jìn)行攪拌，攪拌8～15s， 12min后擰緊螺帽給錨桿施加一定預(yù)緊力，擰緊力矩不小于150 N%uB7m，錨桿托盤要緊貼巖面。
3、錨桿的質(zhì)量要求
（1）錨桿的桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強(qiáng)度符合要求。
（2）錨桿的間排距與設(shè)計(jì)的誤差不得超過?0mm。
（3）拱部打錨桿時(shí)與巷道輪廓線夾角≥75%uB0。
（4）安裝錨桿前應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水煤（巖）渣吹干凈。
（5）錨桿孔深與設(shè)計(jì)誤差為?mm。
（6）錨桿安裝要整齊牢固、成排、成行、零部件齊全。
（7）錨桿托盤應(yīng)緊貼巖面，上緊、上牢，不得松動(dòng)，螺母扭矩不小于100N%uB7m。
（8）錨桿的外露長度+10～+50mm。
（9）拱部錨桿的抗拔力不小于50KN。
錨桿支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
檢查項(xiàng)目（設(shè)計(jì)值） | 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 | ||
合格（mm） | 優(yōu)良（mm） | ||
保證 項(xiàng)目 | 錨桿的桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu) | 必須符合設(shè)計(jì)要求 | |
錨固劑的材質(zhì)、規(guī)格、配比、性能 | 必須符合設(shè)計(jì)要求 | ||
基本 項(xiàng)目 | 一般巷道凈寬：中線至任一幫距離 | -50～+150 | 0～+150 |
一般巷道凈高：測全高 | -30～+200 | 0～+200 | |
錨桿安裝質(zhì)量 | 安裝牢固，托盤基本密貼壁面，不松動(dòng) | 安裝牢固，托盤密貼壁面，未接觸部位必須楔緊 | |
錨桿的預(yù)緊力： 100N%uB7m | 最低值不小于設(shè)計(jì)的90℅ | 最低值不小于設(shè)計(jì)值 | |
錨桿的抗拔力： 50KN | 最低值不小于設(shè)計(jì)的90℅ | 最低值不小于設(shè)計(jì)值 | |
鋪網(wǎng)質(zhì)量（每隔200mm一連） | 符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)間壓接基本牢固 | 符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)間壓接牢固，并壓實(shí) | |
允許偏差 | 錨桿間排距 | %uB1100 | |
錨桿孔深度 | 0～+50 | ||
錨桿方向與井巷輪廓線垂直 | ≤15%uBA | ||
錨桿外露長度 | 10～50 | ||
二、砌碹工藝
1、砌碹支護(hù)工藝流程
以中、腰線砌基礎(chǔ)→砌墻→支碹胎→穩(wěn)定碹胎→支模板→砌拱。
2、砌墻
（1）砌墻基礎(chǔ)：巷道兩幫基礎(chǔ)均為250mm，掛好中、腰線，巷道兩幫基礎(chǔ)挖出后，如基礎(chǔ)坑內(nèi)有水，應(yīng)將溝內(nèi)積水排凈；在硬底上鋪50mm厚砂漿，然后用料石磚砌基礎(chǔ)。
（2）砌墻要求料石垂直縫錯(cuò)開，灰縫要求均勻飽滿，保持水平。砌墻時(shí)應(yīng)根據(jù)邊線拉水平線，并用線錘或水平管檢查垂直度和水平度；依次逐塊逐層砌筑，墻與幫部間的空隙，使用黃土袋充填，并要充實(shí)填滿，嚴(yán)禁用浮煤代替。
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