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一、概述
受采動(dòng)影響， 3101工作面設(shè)備列車順槽超前支護(hù)段及以外40m范圍，底鼓傾斜嚴(yán)重，無法支設(shè)單體液壓支柱。根據(jù)工作安排，現(xiàn)需從3101工作面設(shè)備列車順槽1210m向外逐段起底，滿足超前支護(hù)需要。為保證起底的施工安全。特編制本措施。
二、施工方法
采用人工配合風(fēng)鎬破碎巷道底鼓底板，將底鼓部分處理至和巷道兩幫低洼處同一水平，底鼓部分破碎后，人工清理裝入防爆無軌膠輪車內(nèi)，運(yùn)輸至地面。處理底鼓必須超前單體液壓支柱支護(hù)段至少20m。
三、施工安全措施
1.工作人員進(jìn)入工作地點(diǎn)前，由瓦斯檢查員檢測(cè)瓦斯?jié)舛燃捌渌泻怏w濃度，當(dāng)CH4濃度≤1%，CO濃度≤0.0024%,跟班班長(zhǎng)確保安全無問題時(shí)，其他人員方可進(jìn)入施工。若瓦斯?jié)舛燃捌渌泻怏w濃度超過規(guī)程規(guī)定范圍時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。
2.嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，當(dāng)遇頂板破碎時(shí)，及時(shí)處理；當(dāng)遇到頂板破碎嚴(yán)重時(shí)，需及時(shí)聯(lián)系綜采隊(duì)進(jìn)行處理，處理后由跟班班長(zhǎng)確保安全無問題時(shí)，其他人員方可進(jìn)入施工。
3.跟班班長(zhǎng)必須配備便攜式甲烷、一氧化碳、氧氣檢測(cè)儀，隨時(shí)檢查巷道中的瓦斯情況。
4．風(fēng)鎬絲扣必須用扳手上緊，風(fēng)鎬與風(fēng)帶連接，必須用專用“U”型卡，嚴(yán)禁插單腿。然后用鐵絲將風(fēng)帶與風(fēng)鎬連接牢固，防止風(fēng)帶接口脫開傷人。
5．挖掘時(shí)人員分片挖掘，防止管路相互纏繞，行走不便，跌倒傷人。
6.人工清理矸石時(shí)，人員之間間距不小于2m，防止碰撞傷人。
7．各類材料運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的運(yùn)輸規(guī)定。運(yùn)輸前，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人檢查運(yùn)輸沿途巷道，保證運(yùn)輸車輛行駛安全。
8．采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行：
⑴排氣口的排氣溫度不能超過70%uB0，其表面溫度不能超過150。
⑵排出的各種有害氣體濃度被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合《煤礦安全規(guī)程》第一百條規(guī)定。
⑶各部件不能用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。
⑷燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃。
⑸必須配備適宜的滅火器。
9.巷道運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”、“口手示意法”等相關(guān)規(guī)定。
10.防爆車司機(jī)必須持證上崗。
11.將矸石裝車時(shí)，嚴(yán)禁將大塊矸石或混凝土塊裝入防爆無軌膠輪車，防止卸車時(shí)，卡在車廂內(nèi)或砸壞車廂。
12.車輛通過設(shè)備列車處，進(jìn)入施工地點(diǎn)時(shí)，需由專人指揮，防止碰壞設(shè)備及巷幫的電纜和管路。
13.破碎后的混凝土塊粒徑不得大于250mm，便于人員搬運(yùn)裝車。
本措施有不到之處依《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

建筑消防檢測(cè)都是按照公安部129文件規(guī)定的辦理資質(zhì)的。

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