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依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，我礦副立井罐籠防墜器已到試驗期，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究定于2013年10月8 日和 9日進(jìn)行防墜試驗。為了安全可靠達(dá)到試驗?zāi)康模闪⒁韵路缐嬙囼灲M織機(jī)構(gòu)、試驗方案和安全措施。

一．試驗項目：副立井罐籠防墜器試驗

二．試驗時間：2013年10月8日、9日每日09:30——13:00

試驗地點(diǎn)；副立井井口

三．防墜試驗組織機(jī)構(gòu)：

試驗總負(fù)責(zé)人：楊永福侯民泉

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：胡瑞??

技術(shù)負(fù)責(zé)人：王竹苗

安全負(fù)責(zé)人：徐培毅

參加試驗人員：罐道維修組、絞維組

四．試驗前準(zhǔn)備：

1．試驗所需材料及配件

試驗所需材料：I200mm工字梁6根、大方梁2根、方道木8根、吊環(huán)連接器一件、裝滿木屑的麻袋8袋、氧氣、乙炔各一瓶、滅火器2臺。

負(fù)責(zé)人：薛孝平

落實人：胡瑞清

試驗所需配件：%u3A626吊環(huán)5件

落實人：王竹苗

試驗所需工具：12寸扳手、大錘、撬棍、棕繩

負(fù)責(zé)人：薛孝平

落實人：胡瑞清

2．試驗前的檢查工作：

檢查緩沖器及其底座的安裝固定情況；緩沖鋼絲繩進(jìn)入緩沖器之前不得有卡繩現(xiàn)象，不應(yīng)受到阻礙；檢查抓捕器在罐籠上安裝的正確性，導(dǎo)向套和抓捕器是否同心；抓捕器的所有零件是否齊全完整，各轉(zhuǎn)動滑動的零件是否動作靈活，當(dāng)罐籠停在下部水平時，檢查拉緊裝置與罐籠導(dǎo)向套是否同心及制動繩的固定情況及拉緊程度。緩沖器制動位置的調(diào)整應(yīng)以螺旋標(biāo)定為準(zhǔn)，緩沖器的總阻力應(yīng)為兩倍煤罐的重量，每臺罐籠裝有兩臺緩沖器，每臺緩沖器的阻力應(yīng)與裝有煤車罐籠的重量相等。

準(zhǔn)備好試驗所需材料、配件、工具應(yīng)提前備在試驗現(xiàn)場。

五．主罐防墜試驗方案

A檢查性試驗：將罐籠停放在上井口罐座上，放松提升鋼絲繩，在拉簧拉力的作用下，抓捕器的楔子緊靠在制動繩上，此時測量楔子的露出長度與拉簧長度，彈簧的行程不得超過其最大行程的三分之二。然后拉緊提升鋼絲繩提起罐籠，再測量彈簧長度及楔子露出長度。

B靜負(fù)荷試驗

將重載罐籠停在井口罐座上，放松提升鋼絲繩，抽出兩個叉桿和連板之間的銷子，這時，抓捕器的楔子在彈簧作用下壓在制動繩上。將罐籠上提400～1000mm，被接通的抓捕器在制動繩上滑動，停罐后，在制動繩和緩沖繩上作出標(biāo)記，再放松提升繩，這時抓捕器沿制動繩下滑一段距離后停住。罐籠沿制動繩下滑的距離不得超40mm，緩沖繩不得有抽出現(xiàn)象。每臺罐籠要用載矸礦車荷重的重罐進(jìn)行兩次靜負(fù)荷試驗，每次抓捕不應(yīng)在同一地點(diǎn)試驗畢，裝好兩個連桿和連板之間銷子。

C防墜器脫鉤試驗

1．每只罐籠應(yīng)進(jìn)行兩次脫鉤試驗：一次為空罐，一次為重罐。

2．與車房聯(lián)系拆除車房內(nèi)提升容器過卷保護(hù)。

3．將罐籠提起，在井口鋪設(shè)兩根木梁、六根工字梁、八根道木，最后鋪上裝滿木屑的麻袋。

4．將罐籠停在井口封閉物上，放松提升鋼絲繩，用銷軸將吊環(huán)、吊環(huán)連接器、主拉桿、罐籠連接緊固。

5．將罐籠提到井口封閉物上1.5m處，用棕繩一端將楔形連接裝置綁住，另一端固定在井架上，防止連接環(huán)割斷吊環(huán)往上反彈。在左右側(cè)制動繩靠近罐耳處作記號（綁工程線），測量罐籠與井架標(biāo)記間距離（即：罐籠底與工字梁間距離高度），測量東西兩側(cè)楔子露出長度，彈簧長度，制動繩直徑，記錄入表。

6．將連接吊環(huán)用氧氣割斷，罐籠下墜，防墜器發(fā)生作用，應(yīng)能平穩(wěn)地制動住下墜的罐籠。

7．測量內(nèi)容記錄入表。

8．罐籠對制動繩的相對下降距離均不得超過100mm。重罐試驗時，緩沖繩應(yīng)抽出一段長度，罐籠對井架下降距離不得大于200mm，空罐脫鉤試驗時，緩沖繩不抽出或抽出長度應(yīng)為罐籠對制動繩間相對下降距離的0.5倍以下?？展拊囼灂r，罐籠對井架距離不大于120mm。

9．取掉割斷的吊環(huán)將主拉桿與罐籠連接好，提起罐籠，取出封閉井口的鋼梁等物，將罐籠停在罐座上，將重車推入罐籠進(jìn)行重罐防墜試驗。

10．將重罐提起，在井口重新鋪設(shè)木梁、工字梁、道木、麻袋，放下罐籠用銷軸將吊環(huán)與主拉桿和罐籠連接好。

11．將罐籠提起，在左右制動繩上、緩沖繩、井架上重新作好標(biāo)記，測量罐籠與井架標(biāo)記間距離（即：罐籠底與工字梁間距離高度），測量東西兩側(cè)楔子露出長度，彈簧長度，制動繩直徑，記錄入表。

12．將吊環(huán)割斷后，測量數(shù)據(jù)記錄入表。

13.撤除井上封閉物及綁在井架上的棕繩，將割斷的吊環(huán)拆除，重新將罐籠與主拉桿連接好。

14.放下罐籠，將先前拆下的楔形木罐耳安裝好，恢復(fù)車房的過卷保護(hù)，提起罐籠支上罐座，推出重車。

15.提起罐籠撤掉罐座，與車房聯(lián)系好，空罐提升2—3次方可載人載物。

六．付罐防墜器試驗方案與主罐試驗方案相同。

七．試驗后的恢復(fù)工作。

1．全部試驗工作結(jié)束后，必須對罐籠及防墜器的各個部分進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容與試驗前相同。

2．在緩沖繩上作好標(biāo)記以便在以后使用中檢查是否有抽出現(xiàn)象，調(diào)整好位置的緩沖器的螺桿應(yīng)打好鉛封，最后將緩沖器外罩蓋好。

3．重新拉緊制動繩，對防墜器進(jìn)行涂油。

八．試驗測量數(shù)據(jù)記錄表

注：制動繩直徑在抓捕器的上側(cè)測量