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北京消防|工作面回撤支架作業(yè)規(guī)程|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:47

為確保5304工作面支架回收工作順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施:
一、現(xiàn)場(chǎng)概述:
1、撤架通道平均寬度6米(不包括煤幫側(cè)木垛),撤架通道采用錨、網(wǎng)、索聯(lián)合支護(hù), 1-13#支架底板進(jìn)行全斷面硬化,53041巷路面硬化,寬度大于4.5米。
2、撤架通道超前支護(hù)(53041/53043巷)均采用一梁兩柱,頂板較為破碎,采用木垛勾頂。
3、液壓支架:采用晉煤集團(tuán)機(jī)修廠生產(chǎn)的ZYG8640/25.5/55型液壓支架,外形尺寸:7480?60?50 mm,重量(Kg):27500
共129架,機(jī)頭采用三端兩過(guò)渡,機(jī)尾采用三端一過(guò)渡。

4、運(yùn)輸路線:
支架回收后端頭架、過(guò)渡架存放在井底車(chē)場(chǎng),中間架存放在北翼輔運(yùn)巷和北翼進(jìn)風(fēng)巷,優(yōu)先由北翼輔運(yùn)巷正前進(jìn)行存放,存在問(wèn)題支架(更換立柱)存放于5103巷五盤(pán)區(qū)繞道以南,在換裝站更換立柱后存放于北翼輔運(yùn)巷。
撤架通道--53041巷--53042聯(lián)絡(luò)橫川--輔運(yùn)聯(lián)絡(luò)橫川--五盤(pán)區(qū)繞道--井底車(chē)場(chǎng)(排頭架和過(guò)渡架)
撤架通道--53041巷--53042聯(lián)絡(luò)橫川--輔運(yùn)巷聯(lián)絡(luò)橫川--五盤(pán)區(qū)繞道--北翼大巷(中間架)
二、施工組織
施工負(fù)責(zé)人:靳首芳 安全負(fù)責(zé)人:李志強(qiáng)
停送電負(fù)責(zé)人:王淼 技術(shù)負(fù)責(zé)人:悅世龍
采用三八制作業(yè),每班指派一名施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人,要作到規(guī)范操作,確保施工安全順利進(jìn)行。
三、回撤前的準(zhǔn)備工作:
1、回收前對(duì)切眼內(nèi)的頂?shù)装?、煤幫進(jìn)行檢查,無(wú)片幫掉矸掉煤塊隱患,達(dá)到回收要求。
2、運(yùn)輸設(shè)備所用的支架拖車(chē)提前準(zhǔn)備好,并在指定地點(diǎn)待命。
3、對(duì)回收支架特殊架(端頭架、過(guò)渡架)進(jìn)行編號(hào),拆卸支架的小件必須清點(diǎn)數(shù)量并進(jìn)行裝箱。
4、將53041巷至撤架通道范圍內(nèi)的雜物清理干凈,確保文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。
5、對(duì)運(yùn)輸路線提前進(jìn)行檢查,確保道路平整、暢通。
6、安裝臨時(shí)乳化液泵站,形成工作面的臨時(shí)供液、供水系統(tǒng),流量不少于300升/分,壓力不小于31.5MP,水質(zhì)要符合要求,供液由2臺(tái)國(guó)產(chǎn)無(wú)錫威順制造廠BRW-400/31.5型乳化液泵進(jìn)行。(現(xiàn)存放于53041巷與五盤(pán)區(qū)東膠帶巷交叉處)
7、提前準(zhǔn)備好R150mm?00mm、R150mm?00mm板梁及柱帽、木楔。
8、在撤架通道中部、工溜機(jī)頭處各放置一部45KW絞車(chē),采用四壓兩戧的方法用液柱將其穩(wěn)固,絞車(chē)牌板、信號(hào)確保到位且靈敏可靠。
9、撤架前在53041巷出帶橫川向外15米處靠西幫及53043巷與五盤(pán)區(qū)東膠帶巷口以西15m處靠南幫分別安裝兩臺(tái)2x30KW風(fēng)機(jī)并接好電源,吊掛風(fēng)筒布至工作面工溜機(jī)尾處吊,掛高度不得小于2.3m,工作面風(fēng)筒吊掛于支架立柱起吊環(huán)上,其余風(fēng)筒布備用到位。
四、撤架方法:
1、撤架順序:當(dāng)準(zhǔn)備工作全部到位后,從機(jī)尾開(kāi)始順序撤架:機(jī)尾端頭架(106#)→機(jī)尾端頭架(107#)→機(jī)尾端頭架(105#)→普通架(103#)→普通架(101#)→過(guò)渡架(104#)(1號(hào)掩護(hù)架)→普通架(102#)(2號(hào)掩護(hù)架)→普通架(100#)→依次順序出架→機(jī)頭端頭架(3#)→過(guò)渡架(104#)→普通架(102#)→機(jī)頭端頭架(2#)→機(jī)頭端頭架(1#)
1)打木垛、支單體柱
在53043巷與撤架通道連接處打兩個(gè)1.5*3.5m連鎖木垛,木垛要直接接頂以維護(hù)頂板。調(diào)架前,需局部支設(shè)的單體柱及木垛由當(dāng)班跟班干部現(xiàn)場(chǎng)決定。
2)撤機(jī)尾端頭架:
從機(jī)尾到機(jī)頭方向回收三架端頭支架(由于受機(jī)尾端頭架頂板高度限制先回收106#架再依次回收107#、105#),用764大鏈、馬蹄(必須穿螺栓并戴滿扣)將鋼絲繩套(繩套用寸二鋼絲繩打簡(jiǎn)易繩扣再用繩卡卡緊,保證其牢固、可靠)固定在被撤支架的推移桿上,利用支架的自拉自方式及撤架通道中部側(cè)的絞車(chē)進(jìn)行支架調(diào)向,在回收后的原支架的位置上及時(shí)地打兩個(gè)“井”字形的木垛以支護(hù)頂板,同時(shí)在撤架通道內(nèi)打四個(gè)2*2m的木垛,所打木垛的位置以不妨礙回收支架為宜,必須用柱帽、木楔將其背實(shí)。
3)調(diào)掩護(hù)架
機(jī)尾端頭架回收完畢后,將103#、101#支架拖出并運(yùn)走,在103#、101#支架原來(lái)的位置各打兩個(gè)“井”字形木垛以維護(hù)頂板并在104#、102#支架旁各支設(shè)兩根原木戧柱支護(hù)頂板上的網(wǎng)。然后調(diào)正104#架作為煤幫側(cè)的掩護(hù)架,用同樣的方法將102#支架進(jìn)行調(diào)向作為老塘側(cè)的掩護(hù)架。調(diào)104#支架作掩護(hù)架時(shí)由于支架調(diào)向后104#架靠撤架通道的中間側(cè),因此須用單體柱在支架前后交替將支架頂至煤幫側(cè)作掩護(hù)架并升緊支架。104#、102#支架做成掩護(hù)架后要求煤幫側(cè)的掩護(hù)架距煤幫必須最少保證2.5m的距離,以便在煤幫側(cè)掩護(hù)架旁支設(shè)木垛。(每撤三架支架需在煤幫側(cè)打兩個(gè)2*2m的木垛,木垛必須及時(shí)進(jìn)行支護(hù))
4)撤架:
將掩護(hù)架調(diào)整好位置后,開(kāi)始撤架,每撤一架,將掩護(hù)架向前拉一個(gè)架距離,始終保持掩護(hù)架與未撤支架留有一定的撤架空間。每撤一架在支架原來(lái)位置打兩個(gè)1.5m的木垛,相鄰木垛必須錯(cuò)開(kāi),一個(gè)打在老塘另一個(gè)必須打在原支架頂梁位置,兩個(gè)木垛邊距與待出支架最小距離為0.9m,調(diào)架過(guò)程中要盡量減小支架尾部對(duì)木垛的破壞,確保支架順利回收。
5)撤掩護(hù)架與1#、2#支架
A、當(dāng)工作面機(jī)頭僅剩掩護(hù)架、1#、2#支架時(shí),先撤掩護(hù)架,撤掩護(hù)架后在其空間打兩個(gè)1.5*3.5m的連鎖木垛。
B、1#與2#支架交替撤出,在回撤每一個(gè)支架后,都必須在原支護(hù)處打一個(gè)1.5*2m的木垛。
在33061巷與撤架通道連接處打兩個(gè)1.5*3.5m連鎖木垛,以維護(hù)頂板。同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)頂板空頂情況由當(dāng)班跟班干部決定進(jìn)行局部木垛支護(hù)。
2、撤架工序:
回收支架的工序:拆支架液管--接臨時(shí)液管縮護(hù)壁、側(cè)護(hù)板--降架--支架自移及絞車(chē)牽引前移--調(diào)向--維護(hù)三角區(qū)--拖運(yùn)--拉掩護(hù)架。
3、頂板管理:
1)撤架期間三角區(qū)頂板管理:
由于工作面回收支架采用的是用兩架支架作為掩護(hù)架進(jìn)行回收支架,因此在掩護(hù)架與老塘側(cè)和煤幫側(cè)的三角區(qū)域空間相對(duì)增大,為了人員在三角區(qū)域內(nèi)安全支設(shè)木垛等作業(yè),在掩護(hù)架與待回撤支架的三角區(qū)域內(nèi)采用兩排支護(hù),每排保證一梁兩柱支護(hù)頂板。
2)老塘頂板管理:
撤架期間如撤架后掩護(hù)架后方頂板無(wú)法自然冒落需采取人工放頂方式將其垮落。放頂前需另行編制安全技術(shù)措施。
3)撤架時(shí)液柱的回收:
根據(jù)頂板的變化情況,在撤架期間,原先在撤架通道內(nèi)支護(hù)的液柱隨支架的回撤應(yīng)逐架回收,回收出的液柱及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)碼放。三角區(qū)域內(nèi)的液柱當(dāng)掩護(hù)架前移后,掩護(hù)架后的液柱同樣進(jìn)行回收,但必須采取先支后回的原則進(jìn)行。
4)工作面拖拉支架及裝車(chē)和跟架:
支架被撤出調(diào)向后,由工作面內(nèi)的絞車(chē)將其拖到合適的裝架位置,然后用絞車(chē)配合支架拖車(chē)的自拉裝置將支架裝車(chē)運(yùn)走。在每撤一個(gè)支架后,必須先維護(hù)“三角區(qū)”,再拉掩護(hù)支架,拉掩護(hù)支架時(shí),拉到掩護(hù)支架梁端與被撤支架的側(cè)護(hù)板相平齊即可,掩護(hù)架拉到位后及時(shí)在掩護(hù)架的頂梁橫鋪2根3.5m板梁,同時(shí)將掩護(hù)架升緊牢固接頂。如遇頂板破碎時(shí),可在掩護(hù)架的兩旁伸出板梁的下方支設(shè)點(diǎn)柱維護(hù)頂板。(頂板較高時(shí),掩護(hù)架上打木垛的可不需在掩護(hù)架兩側(cè)板梁伸出端打點(diǎn)柱)當(dāng)已撤出的架未及時(shí)運(yùn)走時(shí),可由跟架絞車(chē)?yán)綑C(jī)尾處,以便縮短撤架工期。
5)木垛的支設(shè)方法
打木垛時(shí)先將底板浮煤、浮矸清理???凈, 木垛打在實(shí)底上,打木垛前先檢查頂網(wǎng)及鋼絲繩的完好情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,并用液柱、戧柱維護(hù)頂板,使其不下沉,然后再打木垛。當(dāng)拖移的支架后方有足夠的空間進(jìn)行木垛支護(hù)時(shí)要及時(shí)進(jìn)行木垛支護(hù)。在每撤一個(gè)支架后,必須及時(shí)維護(hù)“三角區(qū)”,即支架拉出1/3時(shí)及時(shí)打木垛(如頂板破碎時(shí)必須及時(shí)使用板梁或單體柱對(duì)頂板網(wǎng)包進(jìn)行支護(hù))支架拉出2/3時(shí)及時(shí)打第二垛木垛。
木垛打成“井”字形,必須保證木垛層層穩(wěn)固、對(duì)齊,木垛必須用柱帽、木楔背緊、背實(shí)、背穩(wěn),保證木垛接頂牢固、可靠、有效,確保工作面通風(fēng)。作業(yè)時(shí)必須由專(zhuān)人觀頂,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,排除隱患后,方可作業(yè)。
五、施工安全注意事項(xiàng):
1、撤架工作必須由本隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮進(jìn)行,所有參加此項(xiàng)工作作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施及各工種《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、進(jìn)入工作面,跟班干部、班長(zhǎng)、安監(jiān)員必須對(duì)超前支護(hù)、單體柱、支架進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,
3、因動(dòng)壓影響損壞的梁、彎柱在安全的條件下回收,回梁回柱作業(yè)時(shí)要堅(jiān)持“先支后回”的原則,作業(yè)時(shí),必須一人觀山,三人作業(yè),以防柱倒梁掉傷人事故發(fā)生。
4、在整個(gè)回撤過(guò)程中,采用“先支后回”的原則,確保撤架的安全進(jìn)行,撤架期間、實(shí)行“四員到崗,開(kāi)工掛牌”制度。

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