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北京消防|運(yùn)順使用輕型防爆膠輪車井下安全運(yùn)行技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:49:41
一、概況
由我區(qū)負(fù)責(zé)施工的1307運(yùn)順（東段）由于路程較遠(yuǎn)，職工來上、下班路程中體力消耗較大，為減少職工的體力消耗，經(jīng)研究決定在1307運(yùn)順（東段）使用WC3Y-B型防爆柴油機(jī)無軌膠輪車（以下簡稱膠輪車）運(yùn)送人員、運(yùn)輸支護(hù)材料、小型設(shè)備、配件及散裝物料。為確保膠輪車在井下的操作安全，特編寫本安全技術(shù)措施。
二、膠輪車運(yùn)行范圍及沿途巷道情況
（一）運(yùn)行范圍：1307運(yùn)順75kW無極繩絞車尾輪以東5m位置處至迎頭膠帶輸送機(jī)卸料倉以西10m位置處。
（二）沿途巷道情況
1．1307運(yùn)順（東段）采用錨網(wǎng)帶、錨索聯(lián)合支護(hù)，梯形斷面，兩幫3%uB0扎角，上凈寬4800mm，中凈寬5100mm，下凈寬5400mm，凈高3700mm，巷道北幫至膠帶輸送機(jī)機(jī)架寬度約3.5m。膠輪車寬度為1.6m，高度為1.86m。1307運(yùn)順（東段）巷道寬度、高度均能滿足車輛運(yùn)行的要求。
2．膠輪車最大爬坡坡度不得超過14%uB0，1307運(yùn)順（東段）預(yù)計最大坡度為12%uB0，滿足車輛運(yùn)行的要求。
三、膠輪車參數(shù)
（一）膠輪車設(shè)備參數(shù)及外形尺寸
1 | 型號 | WC3Y-B |
2 | 驅(qū)動方式 | 6%uD76全輪驅(qū)動 |
3 | 轉(zhuǎn)向型式 | 全驅(qū)滑移式 |
4 | 防爆柴油機(jī) | DR4100DFB/QFB |
5 | 防爆后功率 | 45kW/2200rpm |
6 | 裝載質(zhì)量（kg） | 3000 |
7 | 整車質(zhì)量（kg） | 5100 |
8 | 軸距（mm） | 相鄰兩輪997%uB11； 前后兩輪1994%uB12 |
9 | 輪距（mm） | 1336%uB120 |
10 | 最小離地間隙（mm） | 185%uB115 |
11 | 外形尺寸（mm）（長%uD7寬%uD7高） | 4800%uD71600?60 |
（二）膠輪車性能參數(shù)
材料檢測電子電氣產(chǎn)品老化測試
1 | 滿載車速 | 低速 8.5%uB11（km/h） 高速 17%uB11.5（km/h） |
2 | 最大爬坡坡度 | ?%uB0 |
3 | 最大牽引力（kN） | 50 |
4 | 制動距離 (m） | 低速運(yùn)行背壓制動時不大于2.5m；高速運(yùn)行時除背壓制動外，拉下工作制動手柄，不大于4.6m。 |
5 | 緊急制動距離（m） | 6 |
6 | 燃油箱容量（L） | 60 |
7 | 整車排放指標(biāo) | CO ＜0.1% NOX ＜0.08% |
8 | 整車防爆指標(biāo) | 排氣溫度小于68%uB12℃ 機(jī)體表面溫度小于147%uB13℃ |
9 | 貨廂容積（m3） | 1.5%uB10.1 |
四、施工前的準(zhǔn)備工作
（一）由地面人員對膠輪車試驗(yàn)合格后，方可裝車下井投入使用。膠輪車使用平板車進(jìn)行封裝,封裝時,使用封車鏈配合專用封車器將膠輪車與平板車封裝成一體,封車鏈布置在膠輪車兩側(cè),封車鏈不得少于兩道膠輪車與平板車封裝成一體后,使用木剎將膠輪車兩側(cè)車輪分別前后剎實(shí),防止膠輪車在平板車上滑動。
（二）在75kW無極繩絞車尾輪西側(cè)軌道上方巷道頂板上、軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間巷道頂板上分別打注兩根規(guī)格為?2mm?00mm的專用起吊錨桿作為起吊點(diǎn)，每根錨桿使用兩支CK2570樹脂錨固劑，確保錨固力不小于80kN，經(jīng)專人進(jìn)行拉拔試驗(yàn)后方可投入使用。
（三）由運(yùn)搬工區(qū)將膠輪車運(yùn)輸至一采區(qū)上部???道巷8%uB0斜巷下車場，后由施工人員使用一采區(qū)上部軌道巷8%uB0斜巷上車場JSDB-16雙速絞車將車輛提升至一采區(qū)上部軌道巷8%uB0斜巷上車場，采用人力推車的方式將車輛推至1307運(yùn)順75kW無極繩絞車前方車輛連鉤處，使用75kW無極繩絞車將車輛運(yùn)至尾輪處。
五、設(shè)備卸車
（一）膠輪車運(yùn)至尾輪后，使用卡軌器將平板車前后阻牢。
（二）在軌道上方的起吊錨桿、軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間起吊錨桿上分別安裝好四臺5t手拉葫蘆，用繩徑不小于16mm的鋼絲繩套（插接長度不小于350mm）分別把四臺5t手拉葫蘆的掛鉤與膠輪車兩側(cè)起吊點(diǎn)連接牢固。
（三）每臺手拉葫蘆只準(zhǔn)一人專職進(jìn)行操作,四名操作人員同時拉各自負(fù)責(zé)的手拉葫蘆拉鏈，使四臺手拉葫蘆主鏈預(yù)緊，然后人工將封裝膠輪車的封車鏈及封車器拆除。
（四）封車鏈及封車器拆除后，四名操作人員同時拉各自負(fù)責(zé)的手拉葫蘆拉鏈，將膠輪車向上起吊脫離平板車。然后由操作軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間的兩臺手拉葫蘆的兩人拉緊手拉葫蘆拉鏈、同時操作軌道上方的兩臺手拉葫蘆的兩人同時緩慢松開軌道方的手拉葫蘆，使膠輪車重心緩緩移動到安裝在軌道與膠帶輸送機(jī)機(jī)架之間的起吊錨桿上的手拉葫蘆上，然后四人配合同時松手拉葫蘆，將膠輪車落至底板上，完成膠輪車卸車工作。
六、膠輪車裝載物料、設(shè)備要求
（1）膠輪車裝運(yùn)設(shè)備、物料時車廂內(nèi)嚴(yán)禁乘人。
（2）膠輪車裝運(yùn)設(shè)備、配件、支護(hù)材料時，載重不得超過3t；設(shè)備配件、支護(hù)材料不得超出車廂長度、寬度，高度不得超過1m；裝運(yùn)散裝物料時物料高度不得超過車廂圍板。
（3）車輛裝運(yùn)錨桿、金屬網(wǎng)等支護(hù)材料時，必須使用直徑不小于?2mm的鋼絲繩配合配套的鋼絲繩卡將材料封裝牢固，防止材料散落。裝運(yùn)設(shè)備時，必須將設(shè)備固定在車廂底板上，嚴(yán)禁設(shè)備在車廂內(nèi)移動。若車廂內(nèi)座椅影響裝載設(shè)備、物料，必須提前將座椅拆除，待運(yùn)送完設(shè)備、物料后再將座椅恢復(fù)。
（4）車輛運(yùn)行前必須將車廂圍板打起，將鎖扣掛好。
（5）設(shè)備、物料裝、卸車時要輕起輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，防止損傷車輛，具體要求如下：
①輕型設(shè)備、配件和支護(hù)材料采用人工裝、卸車。
②無法人工裝、卸的設(shè)備、物料必須使用起吊能力大于起吊重物的手拉葫蘆配合直徑不小于16mm的鋼絲繩???（插接長度不小于350mm）起吊裝、卸車；作業(yè)時必須在專用地點(diǎn)操作。
③使用手拉葫蘆裝車時，人員操作手拉葫蘆先將設(shè)備、物料起吊至超過膠輪車車廂的高度，然后由膠輪車司機(jī)將車輛緩慢開至起吊設(shè)備、物料下方，確認(rèn)車輛到位后緩慢松手拉葫蘆拉鏈，將設(shè)備、物料緩緩下落至車廂底板上，最后將設(shè)備、物料固定在車廂底板上，完成裝車過程。
④使用手拉葫蘆卸車時，人員操作手拉葫蘆先將設(shè)備、物料起吊脫離膠輪車車廂底板，然后由膠輪車司機(jī)將車輛緩慢開至不影響下落設(shè)備、物料的地點(diǎn)并停車、閉鎖，確認(rèn)無隱患后緩慢松手拉葫蘆拉鏈，將設(shè)備、物料緩緩下落至巷道底板上，完成卸車過程。
（6）駕駛員在行車過程中，必須時刻注意車廂內(nèi)物料、設(shè)備封車情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車處理。
七、膠輪車運(yùn)送人員要求
（1）膠輪車運(yùn)送人員時車廂內(nèi)嚴(yán)禁運(yùn)送設(shè)備、物料及有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品。
（2）人員向里進(jìn)時在尾輪東側(cè)候車區(qū)排隊乘車；人員自迎頭向外出時在迎頭料場處排隊乘車。
（3）車輛駕駛室限乘2人（含司機(jī)），后車廂限乘14人。
（4）人員乘車時必須在候車區(qū)排隊等候車輛，嚴(yán)禁提前進(jìn)入乘車區(qū)域，只有等待車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)入乘車區(qū)并按照先下后上的順序乘車。
（5）乘車人員必須聽從司機(jī)的指揮，排隊上、下車，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)搶上、搶下或跳車、扒車，當(dāng)車上或車下有人時，嚴(yán)禁下車人員向車下或上車人員向車上拋扔隨身攜帶物品、工具。
（6）乘車人員必須從車廂后圍板處上下車，嚴(yán)禁任何人員從車廂兩側(cè)上下車。
（7）乘車人員必須坐在車廂內(nèi)座位上，嚴(yán)禁站立，嚴(yán)禁坐在車廂后擋板上，嚴(yán)禁將頭、手和身體露出車外。人員攜帶工具必須放在座椅下方，不得攜帶超出車廂的超長工具、尖銳器具乘車。
（8）乘車人員上車后，司機(jī)必須下車查看車門擋板是否掛好，不得盲目開車。
（9）乘坐車輛駕駛室的人員嚴(yán)禁將身體探出車外。
八、膠輪車操作方法
（1）司機(jī)檢查確認(rèn)人員坐好或物料、設(shè)備裝載完畢無問題后方可啟動車輛。
（2）司機(jī)啟動車輛后檢查照明燈、喇叭是否完好、各種儀表是否在正常工作值。確保檢查項(xiàng)目全部符合規(guī)定方可鳴笛開車。
（3）司機(jī)拔出緊急制動按鈕，啟動液壓系統(tǒng)。
（4）起步時將高低油門閥換在低速位置，高低速換向閥手柄放在低速位置（前側(cè)），使車輛從低速起步。
（5）運(yùn)行中司機(jī)通過操縱行車手柄運(yùn)行車輛，來完成運(yùn)輸工作。
（6）運(yùn)行中需要制動時，將行車手柄回到中位，低速運(yùn)行時，制動距離不大于2.5m，高速運(yùn)行時除行車手柄回到中位外，要拉下工作制動手柄，進(jìn)行輔助制動。
（7）車輛行駛過程中，司機(jī)應(yīng)注意觀察各儀表指示、車輛各部件工作狀況是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時檢查和維修。柴油機(jī)水溫應(yīng)保持80℃～96℃的范圍內(nèi)。
消防安全評估-電氣檢測報告,消防要求的，目前成立了專業(yè)的檢測研究室。
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