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北京消防|主井提升絞車安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:49:33
根據(jù)中標(biāo)通知和安裝合同要求、關(guān)于礦井建設(shè)的工程安排，在主井安裝提升絞車一臺，為安裝的順利進行特作如下安排。
一、 成立工程領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)
組長：
副組長：
成員：
二、 工程概況
主井安裝絞車及電控。
三、 準(zhǔn)備工作
⑴技術(shù)準(zhǔn)備
A、開工前，要將絞車安裝的技術(shù)資料及要求對參與此項工作的有關(guān)人員進行貫徹學(xué)習(xí)，并經(jīng)考試合格。
B、礦方技術(shù)科首先給定提升絞車卷筒中心線的位置，??標(biāo)定絞車基礎(chǔ)的%uB10位，然后按照絞車地基圖的技術(shù)數(shù)據(jù)要求確定和找平最低基礎(chǔ)面，由土建和測量人員按照設(shè)計要求給定十字中心線，施工開始前懸掛十字中心線。
四、 施工程序及各部安裝方法
1、絞車各主要部件的安裝
待絞車混凝土基礎(chǔ)達到混凝土養(yǎng)生期后開始進行絞車主要部件的安裝。
A、主軸安裝：
①主軸裝置的安裝采用將底座、主軸和滾筒全部組裝后，再進行整體操平找正。
②主軸裝置全部安裝好后，用手搬動滾筒應(yīng)轉(zhuǎn)動輕松，如果搬不動，還得重新進行調(diào)整。
B、滾筒組裝：
①組裝滾筒時，連接螺栓必須擰緊。擰緊后應(yīng)露出螺母2-4個螺距。
②連接螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量和防松裝置，必須符合設(shè)備文件的規(guī)定。
③連接螺栓裝配時，螺栓、螺母與連接件的接觸應(yīng)緊密。
④輪轂組裝時，輪轂與大軸必須貼緊，兩半輪轂的結(jié)合面處應(yīng)對齊和接觸緊密，并嚴禁加墊。
⑤切向鍵與鍵槽的配合必須嚴密，工作面的接觸面積不應(yīng)小于總面積的60%；擋扳與鍵靠緊，嚴禁有間隙。
C、減速機的安裝：
①根據(jù)廠家要求不需解體檢查，整體吊運、安裝。
D、制動系統(tǒng)安裝：
①制動各銷軸在裝配前必須清洗干凈，油孔應(yīng)暢通,裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無阻滯現(xiàn)象。
②同一制動輪兩閘瓦中心平面的重合度嚴禁超過2mm。
③同一付制動器兩閘瓦工作面平行度：不應(yīng)超過0.2mm。
④制動器支架端面與制動盤中心線的平行度，不應(yīng)超過0.5mm,且兩端平行度對稱相等。
⑤閘瓦與制動器的間隙：不應(yīng)超過1.mm。
⑥閘瓦與制動盤的接觸面不小于60%且在合格的基礎(chǔ)上接觸面分布均勻。
E、液壓站安裝：
①液壓站安裝標(biāo)高必須符合設(shè)備出廠技術(shù)文件的要求。當(dāng)出廠技術(shù)文件無規(guī)定時，二級制動安全閘的回油管口必須高于盤形制動器油缸中心線80mm。
②液壓站的油泵、閥、內(nèi)部油管、油箱等必須清理干凈，管道接口處在0.7Mpa油壓下，嚴禁漏油。
③液壓站用油必須符合出廠技術(shù)文件規(guī)定。
④制動手把在全制動位置時，直流毫安表必須接近零；制動油缸的殘壓必須低于0.5Mpa。
⑤液壓站外部油管安裝應(yīng)排列整齊、不漏油、不滲油、美觀。
F、電動機安裝：
電氣消防安全評估(消防檢測)是一項技術(shù)性較強的工作。
消防設(shè)施維護保養(yǎng)檢測機構(gòu)的資質(zhì)分為一級、二級和三級，消防安全評估機構(gòu)的資質(zhì)分為一級和二級。
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