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一、編制依據(jù)
1、國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦矸石井井架施工圖S1400-607.5-01
2、?鋼結構工程施工及驗收技術規(guī)范? GB50205-95
3、鋼結構工程質量檢驗及評定標準?
4、?煤礦安裝工程質量檢驗及評定標準?
5、參考文獻
(1)?起重吊裝技術手冊? 楊文淵編
(2)?起重工工藝學? 部編培訓教材
(3)?材料力學? 高等教育出版社
二、工程簡介
國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦是年產800萬噸的特大型礦井，其矸石井井架是???合肥設計院設計，我工程處負責加工制作防腐豎立安裝。該井架采用四斜柱式框架結構，按生產、鑿井兩用井架設計。井架基礎采用獨立基礎。井架共設四層平臺，+37.870米為下層天輪平臺，兼鑿井平臺；+43.370米為上層天輪平臺；+50.700米為頂高層檢修起吊平臺，井架上設兩臺手動單軌小車，起重量為50KN/臺。井架四斜柱與混凝土基礎鉸接，其它構件間為焊接。
三、主要技術特征及相關參數(shù)
1、絞車：JKMD-2.8%uD74(III)E
2、天輪：直徑為2800mm ，自重113KN，上天輪中心標高44.000米，下天輪中心標高38.500米。
3、鋼絲繩：四根鋼絲繩破斷力總和為2547KN
4、靜張力：最大靜張力370KN，最大靜張力差100KN
5、起重設備：井架上設兩臺手動單軌小車，起重量為50KN/臺。
6、井筒直經(jīng)：?5500
7、井架最大高度：50.700米
8、井架總重：320t
四、施工前的準備工作
1、組織全體施工人員認真熟悉圖紙，學習有關技術規(guī)范及質量標準。
2、進行技術交底，使施工操作人員掌握施工過程中的注意事項。
3、根據(jù)施工圖紙，作出材料預算，準備材料供應。
4、搭建現(xiàn)場臨時設施，及時安排勞動力進場。
5、根據(jù)甲方提供的建筑基線及高程點，現(xiàn)場建立軸線、標高控制網(wǎng)，并繪制測量布置網(wǎng)，以確保測量工作的準確性。
6、研究制訂施工方案，編制詳細的施工組織設計。
7、對施工所用的機具，設備進行全面檢查、維修、保養(yǎng)，確保工程需要。
8、布設臨時施工用水、用電、平整場地道路，做到“三通一平
五、施工方案
根據(jù)該井架結構特征和現(xiàn)場條件，經(jīng)研究擬訂施工方案如下：
1、井架組裝方案：
將主斜架頭部朝南，由南向北組裝，底部與基礎折頁相連。副斜架在主斜架西南方向組裝（頭部向北）。待主斜架豎立后，將副斜架吊裝滑移到井口起吊位置起吊就位。
2、抱桿組裝豎立：
本次起吊采用一付1.0m%uD71.0m，H=28m副抱桿和一付1.6m%uD71.6m，H=51.2m主抱桿。利用25t吊車抬頭，用1.6m%uD71.6m，H=51.2m主抱桿將1.0m%uD71.0m，H=28m副抱桿豎立，然后反系統(tǒng)利用1.0m%uD71.0m，H=28m副抱桿將1.6m%uD71.6m，H=51.2m主抱桿豎立，再利用主抱桿放倒1.0m%uD71.0m，H=28m副抱桿。組裝時主抱桿頭部方向朝東北，副抱桿頭部方向朝西南。
3、主副斜架起吊：
（1）主斜架用1.6m%uD71.6m，H=51.2m單抱桿翻轉法起吊就位。
（2）利用主斜架上的吊耳及滑輪組將副斜架滑移吊裝就位，空中合岔焊接。
4、主抱桿的拆除：
待主副斜架安裝就位固定后，利用主斜架上的吊耳、滑車組及側風繩反向將1.6m%uD71.6m，H=51.2m主抱桿沿東北西南方向放倒，再拆除。
六、施工步驟
1、測量給出井筒中心線，基礎中心線及標高等作為施工基準線，按照施工平面布置圖，平整、夯實組裝場地后，給出斜架組裝中心線、端線，同時對斜架基礎進行校核。
2、組裝主斜架及副斜架，西側主斜腿被副抱桿占用段留出，待兩抱桿豎立，副抱桿拆除后組裝。
3、組裝主抱桿及副抱桿（按施工平面布置圖）。
4、按施工平面布置圖布置地錨、穩(wěn)車、敷設好通訊及臨時配電系統(tǒng)。
5、首先利用25t吊車將副抱桿抬頭至地面為14米時，再利用主抱桿拉起豎立副抱桿。
6、利用已豎立的副抱桿豎立主抱桿。
7、利用已豎立的主抱桿放倒副抱桿，并拆除副抱桿。
8、焊接主斜腿折頁。
9、掛設滑車組，穿渡主斜架、主抱桿、穩(wěn)車間的鋼絲繩。
10、利用主提升穩(wěn)車和主抱桿提吊主斜架，使之翻轉起吊倒位。
11、利用主斜架上的吊耳、滑車組及副斜架提升穩(wěn)車，將副斜架滑移到位、吊起就位，主副斜架空中合攏焊接。
12、利用主提升繩、主牽繩、纜風繩、主抱桿拌腿繩放倒抱桿 。進行主抱桿的拆除。
13、用千斤頂整體找正井架，擰緊地腳螺栓。
14、利用1.6t內齒輪將井架上各平臺、鋪板、梯子等工作完善。
15、二次灌漿，臨時機索具回收。
16、井架驗收交接。
七、施工方法
1、穩(wěn)車、地錨的選用
根據(jù)荷載的大小及穩(wěn)車的容繩量選用穩(wěn)車和地錨。
（1）主斜架起吊采用二臺16t穩(wěn)車（1號、2號）作為主提升車，分別用1個20t地錨固定，主牽系統(tǒng)采用2臺16t穩(wěn)車（3號、4號），用4個50t地錨固定50t滑車，兩個10t地錨固定穩(wěn)車。
（2）副斜架起吊提升車使用二臺10t穩(wěn)車（5號、6號）固定在主提升車（1號、2號）的20t地錨上。后留車使用2臺10t穩(wěn)車（9號、10號），用2個20t地錨固定。
（3）抱桿的東西方向各選用1臺10噸穩(wěn)車作為側牽（7號、8號），用兩個10t地錨固定7號、8號車，另設2個10t地錨作為固定端。
（4）主副抱桿的豎立選用主斜架提升車（1號或2號）中的一臺，作??提升車，主副抱桿的側牽車及地錨均選用7號、8號車及地錨。
2、井架出廠、運輸及現(xiàn)場組裝。
（1）主、副斜架各構件應嚴格按圖紙要求下料、焊接、變更部分要用技術數(shù)據(jù)，以便校核起吊力量。
（2）井架各構件出廠前應對其各部分幾何尺寸、幾何角度及焊接質量按圖紙及規(guī)范進行檢查驗收，不符合標準的不給出廠。斜架出廠前應進行預組裝。
（3）各構件應有清晰而準確的中心線標記，且按預組裝情況編號。
（4）為便于運輸，大件應注意重量，裝車時，應進行合理的鋪墊，并綁扎牢固，以防變形和晃動。
（5）斜架的組裝場地必須平整、夯實，并按平面布置圖進行斜架的組裝。
（6）按照斜架主體部分各構件與井筒中心線的相對位置，自天輪平臺開始依次組裝為一體。
（7）副斜架在主斜架組裝位置一側組裝成一體，待主斜架豎立后，將其滑移至井口井架中心線位置上。
3、抱桿豎立
（1）抱桿豎立前，平整夯實抱桿低部的地基，地基上交錯鋪設I28-32工字鋼兩層，且工字鋼相互點焊連接牢固。鋪設面積2.0 mm%uD72.0 mm ，工字鋼上鋪設二層道木，道木上鋪設3m%uD73m，?0mm -50mm鋼板一塊。
（2）按施工平面圖組裝各抱桿，抱桿每段的連接要貼實緊固。
（3）副抱桿采用一臺25t吊車抬頭至15米高，同時收緊主副抱桿間的提升繩。
（4）利用1號、7號、8號車及地錨先豎立副抱桿，再豎立主抱桿，最后放倒副抱桿。
4、主斜架豎立
主斜架采用單抱桿半翻轉法豎立，見后附圖：
①主斜架起吊滑車穿繩系統(tǒng)圖；
②抱桿主牽滑車組穿繩系統(tǒng)圖；
③主斜架吊耳布置圖。
主斜架起吊分三個步驟完成：
（1）抱桿站立在距主斜架基礎3m處成垂直狀態(tài)，啟動1號、2號穩(wěn)車收緊抱桿和主斜架間提升繩，將主斜架勻速提吊。
（2）主斜架+16.0m橫梁與抱桿相抵觸，此時抱桿必須原地倒桿。
（3）啟動二臺主牽穩(wěn)車（3號、4號），收緊主牽繩，使抱桿原地倒桿，主斜架起吊到位，到位角為75.29639%uB0，在主斜腿底部墊上墊鐵并穿上地腳螺栓，同時將主提升繩跑頭繩卡固在抱桿腿部，主牽及側牽穩(wěn)車處于全制動狀態(tài)，完成主斜架吊裝。
5、副斜架起吊

副斜架重為120.00t，在副斜架+37.870m平臺梁、2GL2正反兩根梁上各焊兩只鋼性吊耳。在主斜腿正反接近頂部下方???焊兩個吊耳，懸掛一套復式滑車組，用5號、6號穩(wěn)車提升副斜架頭部，后部用9號、10號穩(wěn)車后留使副斜架越過基礎，使主副斜架空中對接，找正時使用手拉葫蘆輔助就位。
6、井架的找正
整個斜架吊裝就位后，分別將各斜腿的基礎螺栓穿好，利用經(jīng)緯儀從二個方面觀測井筒中心線，在底腳處用200t千斤頂對斜架進行找正，斜架底部與基礎間布置好墊鐵，找正后將地腳螺栓擰緊，并進行二次灌漿。
7、當主副斜架找正并焊接完畢后，進行抱桿的拆除：
啟動1號、2號車，松主提升繩，同時啟動3號、4號主牽穩(wěn)車，收緊主牽繩。待主抱桿接近絞車房框架時，啟動東西側牽引7號、8號穩(wěn)車，使抱桿沿原豎立組裝時的位置方向放倒。注意調整拌腿繩。抱桿放倒后，拆除與抱桿相聯(lián)系的所有起吊索具，完成抱桿的拆除。

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