錨桿、錨索支護(hù)作為一種經(jīng)濟(jì)有效的采準(zhǔn)巷道支護(hù)方式,在煤礦巷道中已得到廣泛應(yīng)用,但由于煤礦井下地質(zhì)條件的復(fù)雜性和多變性,斷錨、斷索現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,對(duì)安全生產(chǎn)及人員生命構(gòu)成威脅。通過(guò)分析施工巷道斷錨、斷索原因,制定相應(yīng)的安全防范措施如下。
一、工作面煤層情況概述
1212綜采工作面位于礦井井田西北部,北采區(qū)西翼。采用傾向長(zhǎng)壁綜合機(jī)械化一次性采全高推進(jìn)。機(jī)采高度2.4-2.6m,煤層底板標(biāo)高1150~1400m,煤層傾角平均12%uB0,煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,普氏硬度系數(shù)f=2.5~4,煤質(zhì)較硬。工作面平均煤厚2.39m,走向長(zhǎng)183m,傾斜長(zhǎng)1760m(初期未采前的可采長(zhǎng)度),煤層頂板為穩(wěn)定的石灰?guī)r層,層厚6.75m ,局部地區(qū)有0.8-1.2米厚的泥巖層(偽頂),底板為2.2m厚的深灰色泥巖或炭質(zhì)泥巖,較硬。
附:1212綜采工作面綜合柱狀圖。
二、巷道斷面及支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)
1、1212工作面兩順槽均沿煤層掘進(jìn),斷面形狀為矩形,凈寬4.0m,凈高2.4m,凈斷面積9.6m2。
2、頂板采用錨索、錨桿、鋼筋梯子托梁、局部采用金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。頂錨桿布置每排3根,排距1500mm,間距1500mm,規(guī)格為?0?00mm 左旋螺紋鋼樹脂錨桿,采用ZK2360樹脂藥卷錨固,錨固長(zhǎng)度1200mm。頂錨桿安設(shè)角度全部呈垂直角,且距離巷幫達(dá)300mm,錨索選擇在頂板錨梁中間垂直布置。鋼筋梯子托梁采用?8mm圓鋼制作,全寬50mm,長(zhǎng)度3.6m。局部“小青頂?shù)囟巍辈捎?mm鋼筋焊接而成的方形鋼筋網(wǎng),長(zhǎng)2.0m,寬1.0m(網(wǎng)孔為110?0 mm)。
3、補(bǔ)強(qiáng)錨索在“小青頂?shù)囟巍被驑?gòu)造帶打設(shè),每隔1.0m或小于1.0m布置一根,打在兩排錨桿正中,與巷道兩幫距離相符。錨索規(guī)格為?7.8?00mm或?7.8?00mm,錨固方式為端頭錨固,采用二卷樹脂藥卷,分別為ZK2360 一卷,CK2335一卷,錨固長(zhǎng)度為1200mm。
4、煤幫錨桿支護(hù):幫錨桿每組錨梁布置3根,排距900mm,間距1300mm,錨桿為玻璃鋼錨桿?6?00mm,靠近頂板的錨桿仰角為20 度,其余與巷道垂直布置;鋼筋托梁全寬78mm,長(zhǎng)度3.0m,采用3000?00mm雙抗形護(hù)幫塑料網(wǎng),(網(wǎng)孔為35? mm)。具體如下:
⑴煤幫堅(jiān)硬時(shí):選用?6?00mm的玻璃鋼錨桿;?4?00mm的圓鋼錨梁;3000?00mm的雙抗形塑料網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)。錨桿眼沿巷道掘進(jìn)方向平行三排眼布置,錨桿間距為1300mm,施工時(shí)錨梁橫著安裝。上排錨梁距頂板300mm;上排錨梁距中部錨梁900mm;中部錨梁距下排錨梁900mm;下排錨梁距底板200-400mm。
⑵遇地質(zhì)構(gòu)造帶煤幫松軟或巷道高度超過(guò)2.7m時(shí):選用直徑16mm、長(zhǎng)2000mm的玻璃鋼錨桿;在靠隔離煤柱的一幫必要時(shí)可選用?0mm、長(zhǎng)度2000mm的等強(qiáng)度螺紋鋼錨桿;?4mm、長(zhǎng)3000mm的圓鋼錨梁;1000?00mm的鐵絲網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)。錨桿眼采用平行4排眼布置,錨桿間距為900mm,錨梁排距700mm。施工時(shí)錨梁豎著安裝(特殊情況錨梁十字交叉),上部錨網(wǎng)與頂部錨網(wǎng)連接,錨梁貼頂。
⑶要求:網(wǎng)片必須鋪平整,網(wǎng)與網(wǎng)之間必須壓茬連接,壓茬寬度為100mm,壓茬每隔200mm用綁絲連接。錨梁鋪設(shè)必須橫平豎直,錨桿錨固長(zhǎng)度不小于0.6米,且必須緊貼煤幫壓緊錨梁與網(wǎng)片。
(4)附圖運(yùn)輸、回風(fēng)順槽錨桿、錨索布置圖。
三、頂板錨桿、錨索斷裂情況及原因分析
1、斷裂情況分析
自2010年使用錨桿支護(hù)以來(lái),主要發(fā)生在掘進(jìn)后期(距掘進(jìn)頭500m以外)的煤幫,破斷位置多處在巷幫下部距底板300-400mm處,以錨桿尾端8cm-12cm 處較多;而頂板錨桿、錨索未發(fā)現(xiàn)有破斷現(xiàn)象。
2、破斷原因分析
(1)地質(zhì)因素:據(jù)北采區(qū)各工作面順槽掘進(jìn)情況看,區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件較為復(fù)雜。在斷層、無(wú)炭柱構(gòu)造附近煤質(zhì)有氧化現(xiàn)象而較軟,其余正常地段煤質(zhì)較硬而穩(wěn)定。巷道沿煤層掘進(jìn)成型后,地層應(yīng)力重新分布,頂板由于石灰?guī)r層結(jié)構(gòu)致密、堅(jiān)硬穩(wěn)定,在錨桿、錨索的控制下形成堅(jiān)固的巖梁,所以,從未發(fā)生過(guò)錨桿與錨索破斷。主要是巷道煤壁支護(hù)的玻璃鋼錨桿有破斷現(xiàn)象。根據(jù)破斷位置和斷裂位置分析:多數(shù)在靠近采空區(qū)一側(cè)的巷幫下部、斷層松軟地段的一幫。由此可見,由于采動(dòng)后巷道圍巖應(yīng)力不斷重新分布,產(chǎn)生的壓力大于錨桿承受壓力,而產(chǎn)生破斷。
(2)支護(hù)設(shè)計(jì)不合理
由于在同一采區(qū)內(nèi)一翼采空區(qū)面積較大,1212工作面地質(zhì)情況比較復(fù)雜,煤層厚度變化較大,不能及時(shí)對(duì)錨桿支護(hù)巷道中錨桿、錨索的長(zhǎng)度、直徑做出科學(xué)的設(shè)計(jì),支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)不合理,也是造成錨桿、錨索破斷的一大因素。
(3)質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)制不完善
錨桿、錨索的質(zhì)量合格與否也是影響支護(hù)質(zhì)量的主要因素,必須完善檢驗(yàn)機(jī)制,特別要加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn),杜絕使用不合格材料。
(4)操作失誤或不按規(guī)程操作也是影響錨桿支護(hù)質(zhì)量的主要因素。例如,幫部玻璃鋼錨桿在安裝的過(guò)程中,由于用力過(guò)猛造成桿體破裂,而作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)為了省事,將就的將托盤、螺母擰上,嚴(yán)重影響錨桿支護(hù)質(zhì)量,從而造成錨桿斷裂。
四、 防范措施
1、針對(duì)采區(qū)內(nèi)局部巷道煤質(zhì)松軟、片幫易落、頂板壓力增大地段等特殊地點(diǎn)、特殊情況,及時(shí)對(duì)煤層的變化進(jìn)行研討,并編制專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì),確保錨桿、錨索支護(hù)的科學(xué)性。
2、加強(qiáng)對(duì)原支護(hù)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)流程,確保錨桿、錨索等支護(hù)材料安全可靠。
3、加大質(zhì)量檢查力度,在每個(gè)掘進(jìn)面掘進(jìn)時(shí)配置錨桿角度檢測(cè)儀,安設(shè)球形閥,保證角錨桿支護(hù)的有效性。
4、加大巡檢力度, 對(duì)于巷道內(nèi)發(fā)現(xiàn)的失??錨桿、錨索,全部進(jìn)行二次補(bǔ)強(qiáng),加密支護(hù)。
5、做好班前確認(rèn)工作,對(duì)上一班施工的頂幫錨桿進(jìn)行預(yù)緊力檢測(cè),失效錨桿要及時(shí)補(bǔ)打,隱患未處理的嚴(yán)禁組織生產(chǎn)。
6、加強(qiáng)頂板離層儀的監(jiān)管力度,對(duì)于工作面出現(xiàn)的頂板破碎、壓力大的地點(diǎn),及時(shí)進(jìn)行架設(shè)木棚復(fù)合支護(hù)。對(duì)巷道高冒區(qū)兩端、中部及巷道擴(kuò)寬處均采用雙錨索配合槽鋼加強(qiáng)支護(hù)。
7、加強(qiáng)錨索保護(hù)工作。所有錨網(wǎng)支護(hù)的掘進(jìn)工作面錨索全部采用10# 鐵絲順工作面巷道方向?qū)㈠^索頭扭結(jié),綁扎在頂部金屬網(wǎng)上;對(duì)于綜采工作面兩順槽超前支護(hù)段50m 范圍內(nèi)錨索全部采用專制鋼管護(hù)套進(jìn)行了保護(hù),錨索護(hù)套平行于巷道中線安裝,采用繩卡緊固,并將掛鉤掛在頂部金屬網(wǎng)上,有效保護(hù)錨索,防止斷裂時(shí)造成傷人事故。
8、及時(shí)改變支護(hù)技術(shù)參數(shù)。對(duì)順槽掘進(jìn)時(shí)片幫、冒頂?shù)囟尾扇】s小錨桿、錨索支護(hù)間排距方式來(lái)增大支護(hù)強(qiáng)度,縮小冒頂范圍;對(duì)靠采空區(qū)一側(cè)的煤幫要用?0mm、長(zhǎng)度2000mm的等強(qiáng)度螺紋鋼錨桿補(bǔ)強(qiáng)支護(hù);加大錨桿預(yù)緊力控制煤幫,保證巷道整體支護(hù)效果。
9、作好破斷原因分析工作。若工作面出現(xiàn)錨桿或錨索斷裂時(shí),施工隊(duì)必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)科。由生產(chǎn)科組織相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察分析,制定有效措施避免同一問(wèn)題重復(fù)出現(xiàn)。
五、結(jié)論
1、綜上所述,針對(duì)井下地質(zhì)條件復(fù)雜、多變等因素造成的錨桿、錨索斷裂現(xiàn)象,通過(guò)制定以上針對(duì)性防范措施,有效杜絕了錨桿、錨索斷裂發(fā)生。
2、作業(yè)過(guò)程中,因出現(xiàn)特殊情況本措施不能指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào),現(xiàn)場(chǎng)勘查,采取相應(yīng)措施審批、貫徹、學(xué)習(xí)后方可恢復(fù)作業(yè)。