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為了防止煤炭自燃發(fā)火，必須徹底封閉19#層東一盤區(qū)采空區(qū)并對該處巷道進行支護及浮煤，為保證施工安全順利進行，制定以下措施：
一、施工組織：
由項目部張存文負責組織施工。施工期間，通風科必須保證通風系統(tǒng)正常，瓦檢員檢查有害氣體含量。礦領(lǐng)導跟班指揮現(xiàn)場施工，安檢員監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場安全?！叭灰惑w”緊抓施工質(zhì)量，嚴格保證人員安全。
二、運輸系統(tǒng)：
1、穩(wěn)裝、運輸設(shè)備的路線。回風巷南北部各穩(wěn)裝一臺耙煤機和30型刮板輸送機。 行人斜井→19#層車場→19#層輔助運輸巷→東一盤區(qū)東二巷→作業(yè)地點
2、清理步驟、運煤路線：先將外部浮煤清理，耙煤機緊隨逐段清理。 東一盤區(qū)東二巷口→棧橋皮帶→19#層膠帶大巷→19#層煤倉→主斜井皮帶→地面。
3、由于原巷道有兩座風橋阻礙清理浮煤路線需拆除，具體作業(yè)嚴格按照《拆除通風設(shè)施安全措施》執(zhí)行。
4、經(jīng)現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)該巷道支護短缺嚴重，為預防頂板片幫事故的發(fā)生，必須先支護后施工。

三、支護方式及支護操作規(guī)程：
采用錨桿、錨索聯(lián)合支護，頂板破碎嚴重地點配金屬網(wǎng)補強支護。
頂部錨桿排間距1m%uD71m，采用直徑22mm，L=2200mm金屬螺紋錨桿，每根錨桿采用2卷樹脂藥固定。幫部錨桿采用直徑18mm，L=1800mm的金屬螺紋錨桿，錨桿排間距為1m%uD71m，每根錨桿采用1卷樹脂藥固定。托板采用特制鋼板，規(guī)格為150?0%uD76mm。錨桿均采用配套的標準螺母擰緊。錨桿螺母外露長度10～30mm。
錨索間距3m一組，每組3根。錨索采用直徑15.24mm的鋼絞線，長度9m,每根錨索采用3卷樹脂藥固定，1支K2335，2支Z2350，錨固長度1.35m，錨索鎖具外露≦300mm。錨索間距3000mm，排距1200mm，托板采用300mm?0mm?mm的金屬托板。
所有工作地點必須先支護后作業(yè)，人員必須在有支護的條件下進行工作。
1、打錨桿、錨索眼
（1）、首先要認真敲幫問頂，及時用長撬棍處理掉危巖，確認安全后方可進行工作，打眼時站在有支護下作業(yè)。
（2）、按照中腰線檢查斷面規(guī)格，符合要求時方可打眼，巷道不規(guī)格處根據(jù)現(xiàn)場情況補打。
（3）、按照中線及排間距在頂板上均勻整齊地標好眼位，眼位要準確，誤差不超過?0mm。
（4）、打錨桿、錨索眼要由外向里，先頂后幫，按順序依次進行。
（5）、錨桿、錨索眼方向要垂直輪廓線或裂隙面，誤差不大于15度。
（6）、錨桿、錨索眼深度要與錨桿長度相匹配，打眼時在釬桿上做好標志。
（7）、打錨桿、錨索眼鉆具要用7655鑿巖機, 或錨索鉆具。
（8）、打錨桿、錨索眼過程中要合理移動超前支護。
（9）、禁止用煤電鉆打錨桿、錨索眼。
2、錨桿安裝
（1）、錨桿眼打好后，先清除眼內(nèi)巖粉，然后用錨桿插入孔內(nèi)檢查眼深，孔深達不到2150mm時要重新加深達到要求為止。
（2）、將2卷樹脂藥裝入眼內(nèi)，隨后插入錨桿頂住，此時安好連接套，插入風錨鉆，啟動風錨鉆，將樹脂藥慢慢地推到眼底，攪拌30-40秒后停鉆。
（3）、停止攪拌后，必須繼續(xù)保持錨桿機的推力約3min，然后方可收回錨桿鉆。
（4）、待90s后方可取下專用驅(qū)動連接套。
（5）、待180s后方可上金屬網(wǎng)上好托板，用力矩搬手擰緊螺母。
（6）、錨桿托板順序布置，緊貼巖面，若有裂隙時，應(yīng)垂直裂隙布置。
（7）、錨桿的擰緊力矩不小于200N%uB7m。
(8)、設(shè)計錨桿預應(yīng)力5噸

消防安全評估(消防檢測)都是根據(jù)各個省區(qū)的地方檢測驗收標準的,不同地區(qū)的是不一樣的,當?shù)厥^(qū)的消防網(wǎng)站上都能看到的。

消防安全評估-電氣檢測一般是需要一年檢測一次的！

燒樣檢測將各回路燈具等用電設(shè)備開關(guān)全部置于斷開位置。