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北京消防|底??上山打運(yùn)及安裝絞車(chē)安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-02 12:49:18
一、概述：
根據(jù)礦上要求，將在54206底板上山平巷處安裝一部25KW絞車(chē)，采用辦法是：先將需安裝的絞車(chē)拆散通過(guò)窄軌叉車(chē)打運(yùn)到輪眼下口，然后利用下口的18.5KW回柱絞車(chē)通過(guò)回頭輪將絞車(chē)配件打運(yùn)至絞車(chē)安裝處，最后進(jìn)行絞車(chē)組裝。為了使保運(yùn)工區(qū)保掘隊(duì)機(jī)電工、安裝工在本班打運(yùn)及絞車(chē)安裝等操作過(guò)程中按章作業(yè)和安全施工，特編制此措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
二、絞車(chē)安裝質(zhì)量要求：
1、絞車(chē)本身完好無(wú)損，各部件齊全、緊固，制動(dòng)、信號(hào)操作靈敏可靠，閘皮磨損不超限，無(wú)斷裂和變形，拉桿螺絲有背帽；
2、電纜掛整齊，開(kāi)關(guān)上架、信號(hào)上板，電氣設(shè)備杜絕失爆、失保，操作按鈕靈敏可靠，設(shè)備質(zhì)量符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求，一坡三檔符合要求；
3、25kw絞車(chē)用?8.5mm的6分鋼絲繩，鉤頭緊固繩卡不少于5個(gè)6分繩卡，繩卡間距為100-150mm，繩卡必須加背帽緊固；保險(xiǎn)繩規(guī)格要與鋼絲繩相當(dāng)，緊固的6分繩卡不少于3個(gè)。絞車(chē)滾筒上必須保留3圈以上的余繩，并留有垛繩余量。末端壓繩板不少于2個(gè)，壓繩板壓緊后要有間隙；
4、對(duì)絞車(chē)打4根M22－2200mm生根強(qiáng)錨桿，深度不少于2100mm，確保生根錨桿穩(wěn)固。同時(shí)對(duì)絞車(chē)打壓車(chē)柱，安裝調(diào)整后開(kāi)始打壓車(chē)柱，壓車(chē)柱使用的木料直徑不小于?00mm，前壓車(chē)柱前迎柱角為65%uB0～75%uB0，后車(chē)柱與底座垂直，并且壓車(chē)柱與頂板必須用木楔剎牢、楔實(shí)，并且在絞車(chē)后方1～2m處打1根絞車(chē)尾繩生根錨桿，生根柱與絞車(chē)底座必須用?5.5mm鋼絲繩穩(wěn)固，確保牢固可。
三、施工前準(zhǔn)備：
1、作業(yè)人員準(zhǔn)備好施工所需的起吊葫蘆、扳手、繩頭、螺絲、輪眼封閉式管理牌板及專(zhuān)用工具等、并檢查使用的工具是否齊全完好；
2、檢查軌道是否完好，是否具備打運(yùn)條件，巡視是否有矸石等障礙物，并及時(shí)清理；
3、查看打運(yùn)的絞車(chē)配件是否捆綁牢固可靠；
四、施工程序：
1、用叉車(chē)將要安裝的絞車(chē)配件打運(yùn)至54206底板上山下口處；
2、使用54206底板上山下口的18.5KW回柱絞車(chē)提絞，將18.5KW回柱絞車(chē)的鋼絲繩穿過(guò)已經(jīng)安裝好的回頭輪，通過(guò)拉回頭輪將裝有絞車(chē)配件的叉車(chē)?yán)\(yùn)至54206底板上山平巷絞車(chē)安裝處；
3、將絞車(chē)底盤(pán)逐一挪移到基礎(chǔ)處擺好，然后將底盤(pán)兩部分用螺絲對(duì)接裝好；
4、按照25kw絞車(chē)底盤(pán)上4個(gè)地腳螺栓孔位置安裝好4根長(zhǎng)800mm（?4mm）的地腳螺栓；
5、使用3T手拉葫蘆將兩個(gè)后閘座的方向正對(duì)絞車(chē)窩，然后逐一在底盤(pán)上安裝好；
6、將電機(jī)、右支架、中間座（25kw絞車(chē)此三部件在上山上口絞車(chē)窩處組裝好，且要保證電機(jī)中心高度與右支架中心高一致），調(diào)整起吊點(diǎn)位置，用葫蘆將其挪移、吊到底盤(pán)其確定位置上；
7、用另一3T葫蘆將滾筒穩(wěn)固后調(diào)整起吊點(diǎn)位置，用葫蘆將滾筒挪移、吊起到需安裝的合適高度；
8、調(diào)整兩葫蘆使?jié)L筒與電機(jī)中心高度一致，然后進(jìn)行安裝對(duì)合；
9、將絞車(chē)滾筒的軸承座在底盤(pán)上安裝好；
10、將絞車(chē)的兩個(gè)前閘座逐一在底盤(pán)上安裝好；
11、將兩個(gè)閘把和連接兩個(gè)閘大臂的連接站桿的通軸在底盤(pán)上安裝好；
12、將調(diào)整閘皮間隙的兩個(gè)閘大臂逐一與前后閘座、站桿進(jìn)行裝接好；
13、最后將絞車(chē)上的所有螺絲緊固上緊；
14、打地錨、壓車(chē)柱和尾繩（由掘進(jìn)301隊(duì)負(fù)責(zé)施工）；
15、將絞車(chē)開(kāi)關(guān)、信號(hào)接好，電纜吊掛整齊；
16、然后進(jìn)行試車(chē)，鋼絲繩在絞車(chē)滾筒上要逐層依次盤(pán)整齊；
17、檢查各部位螺栓是否緊固，各供油部位油量充足正常，確保備用潤(rùn)滑系統(tǒng)正常完好
閘瓦接觸是否良好，確認(rèn)無(wú)誤后方能離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。
五、安全技術(shù)措施：
（一）使用絞車(chē)提運(yùn)安全技術(shù)措施
1、施工前要認(rèn)真檢查絞車(chē)的穩(wěn)固是否有松動(dòng)，鋼絲繩不得有彎折、硬傷、斷絲不超限；聲光信號(hào)是否靈敏可靠；
（1）掘進(jìn)三隊(duì)提前對(duì)輪眼下口18.5KW回絞打4根M22－2200mm強(qiáng)錨桿，深度不少于2100mm，確保地錨生根穩(wěn)固；
（2）在輪眼上口合適位置打3～4根M22－2200mm強(qiáng)錨桿，深度不少于2100mm，用5分鋼絲繩纏繞4～5圈，用至少不少于4個(gè)配套的鋼絲繩卡卡牢，為固定回頭滑使用，回頭滑與生根繩之間必須連接牢固可靠；
（3）在輪眼上口合適的巷幫位置打2根M22-2200mm生根錨桿，確保地錨生根穩(wěn)固，為掛邊滑使用；
（4）由保掘隊(duì)對(duì)18.5KW絞車(chē)安裝聲光信號(hào)并完善“一坡三檔”及防護(hù)設(shè)施，絞車(chē)前方打至少兩根防護(hù)點(diǎn)柱并加裝防護(hù)網(wǎng)；
2、打運(yùn)前要將打運(yùn)的絞車(chē)配件用3分或4分鋼絲繩捆扎牢固可靠；
3、打運(yùn)作業(yè)前，必須在上下口兩側(cè)各20米處設(shè)置“人、牌、網(wǎng)”三警戒，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”管理制度，在整個(gè)打運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁有作業(yè)人員在繩道內(nèi)逗留或平行作業(yè)；
4、使用的絞車(chē)要安專(zhuān)職司機(jī)，司機(jī)必須持證上崗，行車(chē)時(shí)注意力要集中，時(shí)刻觀察鋼絲繩的受力和擺動(dòng)情況，若出現(xiàn)絞車(chē)?yán)K受力突然增大，必須立刻停止絞車(chē)，檢查窄軌叉車(chē)是否掉道，嚴(yán)禁在運(yùn)行過(guò)程中處理纏亂鋼絲繩；
5、輪眼上、下使用信號(hào)聯(lián)系，嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē)，指定專(zhuān)職信號(hào)工負(fù)責(zé)，且人員要始終在上、下口保險(xiǎn)硐內(nèi)。嚴(yán)禁在上、下信號(hào)不清的情況下使用絞車(chē)；
電氣檢測(cè)故障維修
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