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北京消防|水倉(cāng)清淤技術(shù)安全措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:15


 +250m井底主、副水倉(cāng)淤泥較多,影響水倉(cāng)正常使用,需對(duì)其進(jìn)行清理,為確保作業(yè)期間的安全,特報(bào)此技術(shù)安全措施如下:
一、技術(shù)措施
準(zhǔn)備工作:
   1)在13采區(qū)軌道下山進(jìn)風(fēng)流中安裝兩臺(tái)2*11kw局部通風(fēng)機(jī)采用?00mm風(fēng)筒供風(fēng)至作業(yè)點(diǎn),局扇必須上架,離地面高度大于300mm,局扇由瓦斯檢查員看管,并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)筒吊掛必須平、穩(wěn)、直,轉(zhuǎn)彎處設(shè)合格的彎通。
2)在副水倉(cāng)上平臺(tái)南幫、主水倉(cāng)上平臺(tái)北幫安設(shè)一臺(tái)11.4kw絞車用于提升下升礦車,絞車安裝完畢后經(jīng)機(jī)運(yùn)部驗(yàn)收合格后方可使用。
作業(yè)地點(diǎn)及工程量:+250m井底主、副水倉(cāng),工程量約340m。詳見附圖1:+250m井底主、副水倉(cāng)位置平面圖
3、作業(yè)順序及內(nèi)容:先清理副水倉(cāng)淤泥,副水倉(cāng)清理完畢后清理主水倉(cāng);
1)清理副水倉(cāng)前,首先將主、副水倉(cāng)水位排至最低后,再將副水倉(cāng)與水泵房配水池之間的閥門關(guān)閉,副水倉(cāng)入水口閥站關(guān)閉并閘斷副水倉(cāng)引水溝后,將入口水引至主水倉(cāng),副水倉(cāng)再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質(zhì)量,更換已經(jīng)朽的枕木,調(diào)整軌道后由外向里進(jìn)行清淤工作。
2)待副水倉(cāng)清理完畢后,清理主水倉(cāng)前,首先將主水倉(cāng)水位排至最低后,將主水倉(cāng)與水泵房配水池之間的閥門關(guān)閉,主水倉(cāng)入水口閥站關(guān)閉并閘斷主水倉(cāng)引水溝后,將入口水引至副水倉(cāng),主水倉(cāng)再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質(zhì)量,更換已經(jīng)朽的枕木,調(diào)整軌道后由外向里進(jìn)行清淤工作。
 3)作業(yè)期間采用潛水泵進(jìn)行排水,采用?0mm鍍鋅管作排水管,隨清淤工作逐步向內(nèi)移動(dòng)。
出矸:人工將淤泥裝入1.1m3礦車提升至主、副水倉(cāng)上平巷,再人工推車至13采區(qū)井底車場(chǎng),再通過(guò)13采區(qū)軌道主提升提至13采區(qū)上車場(chǎng)(礦車裝淤泥時(shí)不得超過(guò)2/3),嚴(yán)禁淤泥在斜坡提升時(shí)流入軌道。
出矸路線:作業(yè)點(diǎn)→主、副水倉(cāng)上平巷→13采區(qū)井底車場(chǎng)→13采區(qū)軌道上山→13采區(qū)上部車場(chǎng)交運(yùn)輸隊(duì)
二、安全措施
1、所有人員進(jìn)入作業(yè)點(diǎn),必須首先檢查巷道頂板及兩幫等不安全因素,做到先處理好后再作業(yè)。作業(yè)人員進(jìn)入施工地點(diǎn)以前,必須由班長(zhǎng)或派專門的安全負(fù)責(zé)人,首先檢巷道支護(hù)情況,再“敲幫找頂”及時(shí)排除安全隱患,確認(rèn)安全無(wú)問(wèn)題,其它人員方可進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)。
2、找頂過(guò)程中,作業(yè)人員注意觀察、幫圍巖變化情況,發(fā)現(xiàn)變化時(shí)立即撤出作業(yè)點(diǎn)50m以外的安全位置。
3、作業(yè)過(guò)程中要加強(qiáng)通風(fēng)瓦斯管理,瓦斯檢查員必須每班檢查作業(yè)區(qū)域瓦斯情況,瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%或CO2濃度超過(guò)1.5%時(shí)要立即撤出人員進(jìn)處理,處理好后方可恢復(fù)作業(yè),嚴(yán)禁在無(wú)風(fēng)或微風(fēng)的地段作業(yè)。
4、局扇由瓦檢員看管,不準(zhǔn)任意停送。若磧頭停風(fēng)或瓦斯超限,由跟班隊(duì)干和瓦檢員立即將人員撤至進(jìn)風(fēng)流中的安全地點(diǎn),由瓦檢員本回風(fēng)第一合流點(diǎn)設(shè)臨時(shí)柵欄,施工隊(duì)派人看守,由班長(zhǎng)將施工電源閉鎖開關(guān)打到“零”位鎖好并站崗。同時(shí)瓦檢員將停風(fēng)及瓦斯超限情況向礦調(diào)度室匯報(bào),待局扇恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí),方可恢復(fù)作業(yè)(如需排放瓦斯時(shí),其瓦斯排放必須符合規(guī)定)。
5、作業(yè)期間,+250m水泵房司機(jī)要認(rèn)真負(fù)責(zé),不得脫崗,要始終保持主、副水倉(cāng)低水位排水,必須做到手上交接班。
6、4#吸水井500閘閥關(guān)閉直至清淤結(jié)束,閘閥必須掛“禁止打開閘閥”,禁止隨意開啟。
6、斜坡提升安全措施
1)絞車機(jī)司機(jī)必須持證上崗,無(wú)證嚴(yán)禁開動(dòng)絞車。
  2)斜坡提升設(shè)置聲光信號(hào)聯(lián)系,聲光信號(hào)必須靈敏、可靠,絞車提升信號(hào)規(guī)定為“一停、二上、三下、四慢上、五慢下” ,“亂鈴出故障”,并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”和“行車不行人”制度。
  3)每班作業(yè)前,絞車司機(jī)必須對(duì)絞車基礎(chǔ)、絞車各部件、絞車各安全設(shè)施等進(jìn)行全面的檢查無(wú)隱患后方可作業(yè)。
  4)礦車提至出矸點(diǎn)裝矸時(shí),必須采用兩根?00mm的方木作“十”字架對(duì)礦車穩(wěn)固。
5)提升或下放時(shí),必須使用合格的插銷,嚴(yán)禁使用斷釬子或其它物件代替插銷使用。
6)在處理下道礦車時(shí),嚴(yán)禁站在礦車下方,絞車司機(jī)手不得松開剎把,對(duì)下道礦車采取設(shè)“十”炮臺(tái)或其它方式防滑,嚴(yán)禁摘掉主鉤。
7)處理下道車期間,下車場(chǎng)磨信工嚴(yán)禁離開崗位,跑車可傷及人員范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人進(jìn)入,磨信工必須在硐室內(nèi)或安全地點(diǎn),不得觀望。
8)嚴(yán)禁將礦車長(zhǎng)時(shí)間停留在斜坡上。
5、人工推車安全措施
1)1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距???在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。
2)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào),防止發(fā)生傷人事故,在車輛未停穩(wěn)之前,嚴(yán)禁讓其自由滑行。
3)巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程(2011)》之相關(guān)規(guī)定執(zhí)行
附圖1:+250m井底主、副水倉(cāng)位置平面圖   

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