為了保證水倉自動清挖系統(tǒng)下井運輸工作安全順利進行,特制定本安全措施,運輸涉及人員應認真貫徹執(zhí)行。
設備下井總負責人:高永昌、高旭平
安全負責人:王衛(wèi)忠、李蟬有
技術指導:王旭東
運輸人員:井下機電隊、運輸隊
一、概況:
水倉自動清挖設備型號:MQC-30型,安裝在11盤區(qū)水倉,運輸路線:3號副斜井-3煤無極繩巷-11盤區(qū)回風立井底-到達11盤區(qū)水倉,運輸途經(jīng)最小巷道 寬為 m,高為 m。根據(jù)總體的運輸實際勘測情況看,在運輸過程中所運設備存在超高、超寬的現(xiàn)象(最大設備外形尺寸,長*寬*高為5310*1430*2400),為了方便下井我們將該設備進行分解,最大不可分解的是水箱(尺寸為2200*1300*1600),還存在超高,我們將其從1400的高度分為兩半,下井后重新焊接。
二、運輸操作安全
1、首先檢查鋼絲繩頭與礦車、架子車完好情況(包括
對輪,連軸銷,保險繩),以及井口阻車器起作用與否。
2、根據(jù)材料大小、長短、輕重情況,把小于、短于礦
車,不超重的材料設備放于礦車中;把長材料設備放置于架
子車中,不能超重,最終總體的捆綁高度不能超過1.5 m(軌面起)。
3、所放材料若超過架子車和礦車的寬度時,不能超出礦車和架子車寬度的10㎝,以免下放時超寬。
4、對于長材料設備,必須用架子車或者平板車運輸下放。
5、用鋼絲繩捆綁固定材料設備,捆扎不少于兩遍,捆綁必須牢固。
6、由機電科和安全員檢查運輸線路內(nèi)巷道寬度和高度,以及軌道兩側風水管路、電纜、風筒的吊掛情況,軌道接頭、道岔等處的軌道質(zhì)量,影響運輸?shù)陌踩[患要立即進行處理。
7、 把鉤工用合格的插銷把鋼絲繩頭與礦車連接好,材料準備下放。
8、電話通知絞車司機,告訴所放材料情況,開始打鈴,以最低速度緩慢下放,絞車運行要平穩(wěn),不得進行急剎車。
9、下放過程中絞車司機密切注意信號,絞車信號(一停,二上,三下),在沒有聽清信號的情況下不能開動絞車,必須再次聽清信號后方可行車。
10、在下放井底車場時,絞車司機收到停止信號時必須立即停穩(wěn)車子,信號工用木楔(木頭)抵住車。然后,人力順運輸巷道推運,轉彎的地方慢推,安全推至3煤無極繩巷進行掛鉤。
11、無極繩運輸運輸至3煤無極繩機尾時,由人工推車至11盤區(qū)回風立井底。
本措施下發(fā)后立即執(zhí)行,在工作中發(fā)生的互相問題由調(diào)度室協(xié)調(diào),本措施如與《煤礦安全規(guī)程》有不一致的,以《煤礦安全規(guī)程》為準執(zhí)行。
材料檢測ALTIUM DESIGNER 原理圖中如何進行DRC檢測?
防火材料多用于建筑,形式各種各樣對現(xiàn)代防火起到絕對性的作用,材料檢測常用的防火材料包括防火板、防火門、防火玻璃、防火涂料防火包等