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北京消防|工作面安裝瓦斯監(jiān)控安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:13

(一)工作面概況
1、工作面名稱:XX工作面
2、生產(chǎn)單位:采煤一區(qū)
3、作業(yè)方式:綜采
4、通風(fēng)長度:走向長度1045米
5、通風(fēng)方式:負(fù)壓通風(fēng)
6、通風(fēng)設(shè)施:XX風(fēng)聯(lián)巷兩道風(fēng)門、XX探巷兩道風(fēng)門
7、風(fēng)量:900 m3/min
8、預(yù)計瓦斯絕對涌出量:1.9 m3/min
(二)安全監(jiān)控裝置配置
1、配置
本礦井使用的是KJ90NB系統(tǒng),XX工作面需要安裝瓦斯監(jiān)控分站兩臺,型號為KJ90-F16,分別安裝地點在Ⅱ7西皮帶下山上口和Ⅱ3714車場 安裝甲烷傳感器三個,分別為T0、T1和T2,型號為KG9701,安裝地點在XX綜采工作面風(fēng)巷;斷電器5臺,型號為AQJ2;饋電器5臺,型號為KDG3K;開停傳感器2臺,型號為GT-L(A);風(fēng)門開關(guān)傳感器1臺,型號為GFK40T。巷道內(nèi)的通訊線纜與電纜同側(cè),應(yīng)敷設(shè)在動力電纜上方0.15m以上,在巷道內(nèi)吊掛時應(yīng)留有一定的馳度,并與風(fēng)水管分側(cè)吊掛,傳感器電纜多余電纜不得隨地散放,應(yīng)盤好掛于巷幫。
2、各裝置之間連接
監(jiān)控分站在監(jiān)控系統(tǒng)中為009F00、010F00,甲烷傳感器T0為009A01,甲烷傳感器T1為009A02,甲烷傳感器T2為009A03。XX工作面風(fēng)聯(lián)巷語音風(fēng)門為009D04,XX風(fēng)巷饋電為009D07,XX工作面風(fēng)巷斷電狀態(tài)為009C02,XX工作面開停為010D05,XX機巷開停為010D06,XX工作面饋電為010D07,XX工作面煤機饋電為010D08,XX機巷饋電為010D09,XX機巷絞車饋電為010D010,XX工作面斷電狀態(tài)為010C05,XX工作面煤機斷電狀態(tài)為010C06,XX機巷斷電狀態(tài)為010C07,XX機巷絞車斷電狀態(tài)為010D008。
(三)安全監(jiān)控裝置參數(shù)設(shè)置
甲烷傳感器T0、T1和T2的預(yù)警濃度均≥0.8%CH4,甲烷傳感器T0和T1的報警濃度均≥1.0%CH4 ,T2≥0.8%CH;斷電濃度:T0、T1≥1.5%CH4和T2≥0.8%CH4;復(fù)電濃度:T0和T1均<1.0%CH4, T2<0.8%CH4,甲烷傳感器T0、T1和T2的斷電范圍:XX綜采工作面及機風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。
(四)安全監(jiān)控裝置的斷電控制設(shè)計(見附件)
(五)安裝
1、①保運區(qū)負(fù)責(zé)攜帶與電纜芯線內(nèi)徑為4mm2和1.5mm2相配套的橡膠圈。②保運區(qū)電工按供電斷電設(shè)計要求給瓦斯抽放監(jiān)控分站和斷電器搭接電源線及斷電控制線。③搭火時通風(fēng)區(qū)監(jiān)測工必須在旁邊監(jiān)護。
2、①按照產(chǎn)品說明書的要求測試、調(diào)校,各項技術(shù)指標(biāo)與使用說明書相符,接入系統(tǒng)在地面通電運行24小時~48小時,確認(rèn)合格后方可下井使用。甲烷傳感器安裝后應(yīng)立即在現(xiàn)場調(diào)校一次。②地面試驗分站接入系統(tǒng)時,最多配置兩臺,定義清楚,并保持與系統(tǒng)正常通訊。測點定義操作時,井下監(jiān)測工必須在現(xiàn)場向監(jiān)控中心站值班人員匯報,核對測點類型、傳感器型號、量程、上傳分類等內(nèi)容,確保定義準(zhǔn)確。③入井前應(yīng)檢查防爆性能和完好情況,對隔爆面、螺栓、墊圈、進線嘴、插頭(座)、擋板、密封圈、襯墊等全面檢查,確保防爆性能完好后方可入井安裝。
3、①現(xiàn)場操作前必須進行安全確認(rèn),檢查安全監(jiān)控裝置安裝地點的支架是否完好,有無片幫、掉頂危險。②監(jiān)控分站安設(shè)在支護良好、無滴水、無雜物,便于人員觀察調(diào)試、供電可靠的變電所、單獨壁槽或環(huán)境條件適宜的地點,并應(yīng)安設(shè)在專用托架上,距巷道底板不小于300mm,嚴(yán)禁吊掛。③甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不小于200mm,安裝維護方便,不影響行人和行車。甲烷傳感器T1、T2應(yīng)垂直懸掛,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不小于200mm,安裝維護方便,不影響行人和行車。甲烷傳感器T0距巷幫和采空區(qū)側(cè)充填帶均不大于800mm,距頂板不大于300mm;甲烷傳感器T1距工作面煤壁≤10m,甲烷傳感器T2距工作面回風(fēng)風(fēng)流混合處10m~15m,應(yīng)安裝維護方便,不影響行人和行車。④傳感器設(shè)置規(guī)范,吊掛點必須牢靠,無片幫、掉頂、淋水。必須遠離風(fēng)水管路、變頻設(shè)備及高壓、大功率機電設(shè)備,且不易被行人、車輛碰撞。⑤監(jiān)控裝置安裝完畢通電后,測試輸入輸出端口的技術(shù)參數(shù),并觀察各指示燈是否正常,及分站顯示值和狀態(tài)值與所帶監(jiān)測量是否一致,防止偏差。⑥模擬量傳感器嚴(yán)禁使用插拔式航空插頭,監(jiān)測線纜引入必須通過防水接口直接壓焊在傳感器主板接線端口上、并用防水密封膠封固,引入線纜長度不少于5m;接口線纜必須固定在傳感器吊環(huán)上。⑦分站處不得留有過多的電纜,進出電纜應(yīng)整齊美觀。設(shè)備開停傳感器的安裝應(yīng)避開其它電器設(shè)備的干擾,卡在較細(xì)電纜上的開停傳感器,應(yīng)使用不易滑動的充填物卡牢。⑧線纜連接時必須采取可靠的防水、防短路措施。接線盒內(nèi)必須采取充填等防水措施;線纜在接線盒下部交叉綁緊,防止人為拉脫和淋水順線纜流進接線盒;接線盒內(nèi)應(yīng)錯茬接線,防止短路。

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