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北京消防|采區(qū)運(yùn)輸上山25絞車安裝及使用的安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:06

一、工程概況
11082運(yùn)輸順槽即將施工,由于運(yùn)輸和提升的需要,必須安裝絞車。絞車安設(shè)位置在11082運(yùn)輸順槽開門上方15米的11運(yùn)輸上山西幫,斜巷段長(zhǎng)度為90m,坡度為16.5%uB0。所選用的絞車型號(hào)為JD-25型。
二、絞車安裝安全技術(shù)措施
1、絞車基礎(chǔ)采用混凝土澆灌,底座固定基礎(chǔ)長(zhǎng)%uD7寬%uD7高=1.4m%uD71.5m%uD71m。
2、采用M25的地腳螺栓4顆對(duì)絞車進(jìn)行預(yù)固定,預(yù)埋澆灌深度不得小于0.8m。
3、使用混凝土的強(qiáng)度不得小于C20。
4、安裝時(shí),絞車的提升中心線和滾筒寬度中心線必須保持一致。
5、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊,繩頭要固定牢固。
三、11采區(qū)運(yùn)輸上山25小絞車鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算
1、選用JD-25度絞車,電機(jī)功25KW,絞車最大靜張力為Fjmax=16000N。
提升鋼絲繩的直徑為6*15-?2.5㎜,提升鋼絲繩的單位長(zhǎng)度質(zhì)量0.5412㎏/m。提升鋼絲繩全部鋼絲破斷拉力總為95640N。斜巷長(zhǎng)度90m,傾角16.5%uB0,礦車自重Q=1t,載重量QZ=3t,所選鋼絲繩的最小安全系數(shù)為6.5,鋼絲繩與軌道摩擦系數(shù)f′取0.015,f″取0.4。
2、鋼絲繩提升安全系數(shù)的計(jì)算及校驗(yàn)
ma=F破/{n(Q+QZ)(f′cos%u3B2+sin%u3B2)g+PLK(f″cos%u3B2+ sin%u3B2)g}
=95640/{4?3%uD7(0.015cos16.5%uB0+sin16.5%uB0)%uD79.8
+0.524?0%uD7(0.4 cos16.5%uB0+sin16.5%uB0)%uD79.8}
=95640/{4?3(0.015%uD70.96+0.284)%uD79.8+0.524?%uD7(0.2%uD70.96+0.284)%uD79.8}
=96540/11917=8>6.5
絞車提升能力驗(yàn)算
F=11917N﹤16000N
通過上述計(jì)算及校驗(yàn),說明選用?2.5㎜的鋼絲繩,25KW能提升能滿足要求。
四、絞車的操作規(guī)程
1、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),卷筒剎車帶(左)應(yīng)剎住,大內(nèi)齒輪上的剎車帶(右)應(yīng)松開,這樣,滾筒不動(dòng),僅大內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、欲開動(dòng)卷筒繞鋼絲繩進(jìn)行工作,兩手須時(shí)交替操作,將卷筒上的剎車逐漸松開,而將大內(nèi)齒輪上的剎車逐漸剎住,卷筒便開始旋轉(zhuǎn),即可進(jìn)行牽引作業(yè)。
3、需微程操作時(shí),只需上下來回交替操作兩個(gè)剎車把,使卷筒間轉(zhuǎn)間停即可。
4、當(dāng)下放重物時(shí),應(yīng)松開大內(nèi)齒輪上的剎車帶,并放松滾筒上的剎車帶,開起電動(dòng)機(jī),使卷筒在電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行。下放的速度??山杈硗驳陌胫苿?dòng)加以控制,不允許關(guān)閉電動(dòng)機(jī)的滑車。
5、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊,工作時(shí)不可全放完,在卷筒上應(yīng)至少保留三圈。
6、如停車時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)使右剎車裝置松開并將電動(dòng)機(jī)關(guān)閉。
7、卷筒的起動(dòng)和停止時(shí),速度須逐漸增加或減少,不允許急劇的起動(dòng)和停止,防止產(chǎn)生沖擊載荷損傷零件。
8、當(dāng)絞車卷筒上經(jīng)常有反力矩作用時(shí),兩個(gè)剎車都必須調(diào)整好,使其接觸良好,制動(dòng)可靠。
9、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩個(gè)剎車不可同時(shí)剎住,以免燒壞電機(jī)。
10、操作過程中,發(fā)現(xiàn)響聲不正常,制動(dòng)不靈,卷筒、軸承及剎車帶溫度劇烈上升(超過70℃)等異常情況時(shí),必須停車檢查,及時(shí)排除。
11、應(yīng)經(jīng)常注意檢查繩頭聯(lián)接是否牢靠,鋼絲繩不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象,如有一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%,應(yīng)立即更換。
12、絞車不準(zhǔn)超負(fù)荷工作,并且不準(zhǔn)用于運(yùn)送人員。
五、絞車使用安全技術(shù)措施
1、絞車司機(jī)、信號(hào)工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)合格,且持證上崗。
2、提升前,絞車司機(jī)、機(jī)電維修工必須對(duì)絞車地腳螺栓、剎車、擋車欄、阻車器、鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、軌道等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)設(shè)備完好、安全設(shè)施齊全可靠,方可提升。
3、提升前,信號(hào)工必須檢查各擋車欄、阻車器、鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、串車連接器等,確認(rèn)安全可靠,方可發(fā)出開車信號(hào)。
4、必須按規(guī)定使用好專用插銷、保險(xiǎn)繩及防跳銷裝置。
5、一次只提一個(gè)車,嚴(yán)禁超掛車提升。
6、提升信號(hào)統(tǒng)一執(zhí)行“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”之規(guī)定。
7、必須先安裝好擋車門、阻車器、紅燈保險(xiǎn)繩等“一坡三擋”裝置。
8、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。
9、嚴(yán)禁“扒、蹬、跳”礦車,嚴(yán)禁人員乘坐礦車。
10、提升時(shí),落底車場(chǎng)20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員逗留和休息。
11、下放時(shí),絞車必須帶電慢放。嚴(yán)禁放飛車。
12、安檢員、繩檢員必須對(duì)絞車、軌道擋車欄、阻車器、鋼絲繩加強(qiáng)檢查。
13、斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車下方打上牢固的擋車欄,然后人力抬車上道,抬車時(shí),礦車下方嚴(yán)禁有人。
14、安設(shè)專用開停車信號(hào)裝置,開車時(shí)紅燈亮,嚴(yán)禁行人;不開車時(shí)綠燈亮,可以行人。
會(huì)審意見:
1、鋼絲繩繩套必須使用雞心環(huán)。
2、保險(xiǎn)繩必須使用鋼絲繩繩套。
3、絞車投入使用前,經(jīng)機(jī)電部、安檢站驗(yàn)收確認(rèn)安全合格后方可投入使用,
4、必須安設(shè)3個(gè)電鈴,絞車附近安設(shè)一個(gè),開門點(diǎn)附近安設(shè)一個(gè),11采區(qū)運(yùn)輸上山聯(lián)絡(luò)巷靠左幫安設(shè)一個(gè)。

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