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由于水倉(cāng)積淤過(guò)多，為不影響正常排水，對(duì)井下水庫(kù)進(jìn)行清理，為確保施工安全，特編制如下安全技術(shù)措施。
一、清理負(fù)責(zé)人：馬忠林
二、開工時(shí)間：2013年 月
三、清理地點(diǎn)：井底水倉(cāng)
四、水倉(cāng)清理方案：
方案一：將井下水倉(cāng)儲(chǔ)存積水排完后，將各支流水直接排往主井井窩，井窩排滿后由水泵工開啟將積水排至水泵房吸水井，由水泵房水泵排至地面。
方案二: 將井下水倉(cāng)儲(chǔ)存積水排完后，將各支流水?dāng)r截排至+551m水平43-1#煤層巷道，43-1#巷道長(zhǎng)度600m，巷道斷面均大于5.0㎡，儲(chǔ)水量在3000m?。水倉(cāng)清理長(zhǎng)度70米，每天按4.5m計(jì)算，需十七天時(shí)間（包括安裝設(shè)備時(shí)間）。礦井日涌水量180m?，十七天涌水量在3060m?左右?？梢詽M足清理期間的水量?jī)?chǔ)存。
五、施工前設(shè)備安裝要求：
1、從地面下放絞車安裝在主井車場(chǎng)。安裝時(shí)絞車必須打緊打牢四壓兩戧柱（使用木柱）防止清倉(cāng)時(shí)絞車前移、搖擺或翹起。絞車鋼絲繩和保險(xiǎn)繩是否完好，鉤頭連接是否牢固、可靠；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓無(wú)彎曲、變形，信號(hào)是否靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證絞車安全可靠后，方可使用絞車。
2、鋪設(shè)軌道時(shí)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕間距嚴(yán)格控制在1m,允許偏差不得超過(guò)50mm，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。
3、安裝5.5KW局部通風(fēng)機(jī)。對(duì)倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)。通風(fēng)機(jī)架設(shè)符合《安全規(guī)程》要求。
六、清理前的準(zhǔn)備工作：
1、施工負(fù)責(zé)人做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保施工任務(wù)的順利完成。
2、清理水倉(cāng)前必須與安通部得聯(lián)系安排瓦檢員到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)氣體，禁止無(wú)風(fēng)、微風(fēng)、氣體超限作業(yè)，由安通部指派安全檢查員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督措施落實(shí)情況及現(xiàn)場(chǎng)安全情況。
3、施工前，施工負(fù)責(zé)人必須先進(jìn)行“敲幫問頂”工作，確認(rèn)幫、頂安全后，方可讓施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、清理水倉(cāng)前,安排專人對(duì)清倉(cāng)提升用的軌道及絞車進(jìn)行全面檢查，確保提升軌道及絞車的完好和保證提升安全。
5、施工人員清倉(cāng)前必須先將絞車上平臺(tái)至底彎道的雜物及煤泥清理干凈，由外向里逐步清理，清理出的煤泥裝入礦車內(nèi)由絞車提升至水倉(cāng)上平臺(tái)后，人工推到副井罐籠運(yùn)至地面。
6、施工過(guò)程中嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入水倉(cāng)內(nèi)。
七、水倉(cāng)清理安全技術(shù)措施：
1、清理水倉(cāng)由外向里逐步清理，清理過(guò)程中，必須有專人照看安全，嚴(yán)防垮落。施工時(shí)，嚴(yán)禁人員站在淤泥上進(jìn)行清理，必須站在實(shí)地上進(jìn)行清理。施工時(shí)，如遇積水，必須先將積水排出再進(jìn)行淤泥的清理工作。
2、清理出的煤泥裝入礦車內(nèi)由絞車提升至水倉(cāng)上平臺(tái)后，人工推礦車人工推到副井罐籠運(yùn)至地面。
3、推車時(shí)，嚴(yán)禁在礦車的兩側(cè)推車。
4、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推礦車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
5、嚴(yán)禁放飛車。
6、嚴(yán)禁任何人扒、蹬、跳礦車。
7、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放礦車。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將礦車穩(wěn)住。
8、每班清理完畢后，必須搞好現(xiàn)場(chǎng)“文明生產(chǎn)”，將地上淤泥清理干凈。
9、必須執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度及工程質(zhì)量。
10、清理水倉(cāng)期間必須有專職瓦檢工對(duì)工作地點(diǎn)的瓦斯情況進(jìn)行檢查，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%，CO2濃度低于1.5%時(shí)方可進(jìn)行清挖工作。
11、在整個(gè)施工過(guò)程中施工負(fù)責(zé)人必須攜帶便攜式瓦檢儀。
12、所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按各工種操作規(guī)程、本措施及《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁有“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
八、絞車使用安全措施：
1、清理水倉(cāng)期間的絞車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，取得操作資格證的專職司機(jī)擔(dān)任，并持有效證件上崗。
2、提升時(shí)，提升礦車用"U"環(huán)必須上緊螺絲，防止"U"環(huán)斷裂傷人。
3、每班在使用絞車前，必須派專人對(duì)絞車及鋼絲繩進(jìn)行檢查，并填寫記錄。
4、清倉(cāng)期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一停，二拉，三放”的信號(hào)規(guī)定，絞車司機(jī)開車時(shí)，必須??力集中，聽清開車信號(hào)，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。嚴(yán)格執(zhí)行“回鈴開車”制度。
5、絞車提、放時(shí)，絞車至下把鉤之間嚴(yán)禁有人作業(yè)、休息或行走，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)。每班工作人員對(duì)“一坡三擋”的完好和使用進(jìn)行監(jiān)督和落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車” 制度。
6、絞車司機(jī)必須扎緊袖口，精力集中，必須嚴(yán)格按《絞車司機(jī)操作規(guī)程》執(zhí)行。
7、在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁任何人用手、腳處理絞車運(yùn)轉(zhuǎn)部位，絞車司機(jī)必須面對(duì)鋼絲繩運(yùn)行方向，站在絞車后面操作。
8、絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，如收到不明信號(hào)，發(fā)現(xiàn)有異響、異味、異狀，鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛，嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象，突然停電或其他險(xiǎn)情時(shí)必須立即停車查明原因。下放礦車時(shí)必須帶電作業(yè)，嚴(yán)禁斷電下放礦車。
9、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在絞車運(yùn)行中或尚未停穩(wěn)前離開。暫時(shí)離開工作崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將閘剎死。

海淀區(qū)電氣檢測(cè)

北京消防檢測(cè)——正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

燒樣檢測(cè)公用建筑照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為24h，民用住宅照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為8h。