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內容詳情
北京消防|運輸順槽擴幫施工安全技術措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:00

為保證運輸順槽段安全出口暢通,保證皮帶空間需要,由我隊在3202運輸順槽北幫擴幫。為確保施工安全,特制定本措施。
一、施工概況
該順槽為矩形巷道,擴幫為運輸順槽北幫,擴幫長度為200m,深度為400mm,高度為3m。
二、施工前的準備工作
1、將作業(yè)地點雜物清理干凈,確保退路暢通。
2、將作業(yè)處的風管、水管接通,并進行妥善保護。
3、準備好洋鎬、風鎬、撬棍及支護材料等。
4、施工期間擴幫嚴禁與開皮帶同時作業(yè)。
三、技術要求:
(一)施工方法:
1、采用風鎬的方式進行擴幫。
2、先用風鎬由東向西進行擴幫,擴幫后及時對巷道進行支護,開幫一排,支護一排。支護完成后將工作點的煤、矸石用大錘敲碎后,用鐵鍬倒運至工作面皮帶上,煤、矸石塊不得大于300mm。
3、施工完成后,對施工地點進行清理并做好文明生產。
(二)支護要求:
頂板支護
錨桿:
1、錨桿形式和規(guī)格:錨桿桿體為22#左旋無縱筋螺紋鋼筋,鋼號為500號,極限拉斷力為290KN,屈服力為230KN,延伸率為20%,長度2.4m,桿尾螺紋為M24。
2、錨固方式:樹脂加長錨固,采用兩支錨固劑,一支規(guī)格為K2335,另一支規(guī)格為Z2360。鉆孔直徑為30mm,錨固長度1200mm。
3、鋼筋托梁規(guī)格:采用?6mm的鋼筋焊接而成,寬度80mm,西側長度2000mm,東側800mm。在安裝錨桿的位置處焊接兩段縱筋,兩段縱筋間距80mm。
4、托盤:采用拱型高強度托盤配合球形墊和減阻尼龍墊圈,托盤拱高要求大于36mm,托盤厚度不小于10mm,承載能力不低于230KN。
5、錨桿角度:錨桿全部垂直頂板煤壁打設。
6、網片規(guī)格:采用鋼筋網護頂,鋼筋網為6%u3C6圓鋼焊接,網孔規(guī)格100?0mm,網片規(guī)格2000?00mm。網片搭接100mm,網片搭接兩邊隔孔用16#鐵絲綁扎,綁扎間距100mm,要求雙絲雙扣,扭結三圈。頂部網片與幫部網片搭接200mm。
7、錨桿布置:與原錨桿同排打設,排距1000mm,西側幫每排3根錨桿,間距900mm,東側幫每排2根錨桿,間距600mm。
8、錨桿預緊扭矩要達到400N%uB7m。
巷幫支護
錨桿:
1、錨桿形式和規(guī)格:錨桿桿體為22#左旋無縱筋螺紋鋼筋,鋼號為500號,長度2400mm,桿尾螺紋為M24.錨桿桿體極限破斷力為290KN,延伸率為20%,屈服力為230KN。
2、錨固方式:樹脂加長錨固,采用兩支錨固劑,一支規(guī)格為K2335,另一支規(guī)格為Z2360。鉆孔直徑為30mm,錨固長度為1200mm。
3、鋼筋托梁規(guī)格:采用?6mm的鋼筋焊接而成,寬度80mm,長度3700mm,在安裝錨桿的位置處焊接兩段縱筋,兩段縱筋間距80mm。
4、托盤:采用拱型高強度托盤配合球形墊和減阻尼龍墊圈,托盤拱高要求大于36mm,托盤厚度不小于10mm,承載能力不低于230kN。
5、網片規(guī)格:采用鋼筋網護幫,鋼筋網為6%u3C6圓鋼焊接,網孔規(guī)格100?0mm,網片規(guī)格2000?00mm。網片搭接100mm,網片搭接兩邊隔孔用16#鐵絲綁扎,綁扎間距100mm,要求雙絲雙扣,扭結三圈。頂部網片與幫部網片搭接200mm。
6、錨桿布置:錨桿排距1000mm,每排每幫5根錨桿,間距850mm。
7、錨桿角度:錨桿全部垂直煤墻打設。
8、幫鋼錨桿預緊扭矩要達到400N%uB7m。
(三)支護工藝:
1、錨桿施工工藝:
(1)頂錨桿施工工藝
①打眼:搭好工作臺后,利用MQT-120JC頂錨桿鉆機打眼。掌釬工用左手抓住處于直立狀態(tài)的錨桿鉆機手把,右手將1.2m鉆桿插入鉆機夾盤內,操作者抓緊錨桿鉆機T型把手,然后順時針旋轉支腿控制鈕,直到鉆尖對準眼位,然后慢慢給馬達控制板加壓,當鉆尖鉆入頂板后,操作者用右手拇指逆時針旋轉水控制閥,鉆桿同時溢水沖刷清孔,鉆孔到位后,下縮鉆機并關水。照上述操作程序完成2.4m鉆桿打眼。(頂錨桿孔深為2300㎜)。

電氣消防檢測是一項技術性較強的工作。

消防設施維護保養(yǎng)檢測機構三級資質應當具備下列條件。

更多信息:消防檢測服務項目

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